Infiniti QX Sport Inspiration: QX50 Studie in Peking - Ausblick auf den neuen QX50

Peking – In der deutschen Zulassungsstatistik taucht er nur als Randnotiz auf. Der Infiniti QX50 (früher: EX) floppte im Land von BMW X3 und Mercedes GLC. Mehr als 94 Stück pro Jahr verkaufte Nissans Nobel-Tochter nie. Zuletzt waren es ungefähr 40 Fahrzeuge verteilt auf zwölf Monate – immerhin vier Prozent der gesamten Infiniti-Verkäufe hierzulande.

Trotzdem: SUVs sind wichtig, vor allem global. Wenn das Dach ein bisschen abfällt und einige Designer an Coupés erinnert – umso besser. Infiniti startet deshalb einen zweiten Versuch: Die Studie QX Sport Inspiration parkt derzeit auf der „Auto China“ in Peking. Sie deutet den neuen QX 50 an.

Infiniti QX Sport Inspiration: SUV-Studie in Peking

Die Studie misst 4,69 Meter in der Länge, der Radstand beträgt 2,83 Meter Quelle: Infiniti Bisher gibt es keine technischen Daten, es geht ausschließlich ums Design. Wir erkennen Spuren von Volvo und Lexus. Außerdem erinnert der QX Sport stark an das QX30 Concept von 2015. Mit Blick auf dessen Serienversion vermuten wir: Das größere SUV bekommt ebenfalls harte Kanten in den Flanken.

Zudem könnten es Teile des Studien-Cockpits ins fertige Auto schaffen. Die geteilte Mittelkonsole zum Beispiel, oder das aufwändig eingefasste, digitale Kombiinstrument.

Derzeit gibt es den Infiniti QX50 mit zwei Motoren: Einem 3,7-Liter-V6-Sauger mit 320 PS und einen 3,0-Liter-V6-Turbodiesel mit 238 PS. Vermutlich greift Infiniti im Nachfolger auf die Mercedes-Palette zurück. Der kleinere QX30 basiert technisch auf einem Mercedes GLA. Der QX50 könnte die Technik des Mercedes GLC nutzen. Wir rechnen mit Sechszylindern, Allradantrieb und Automatikgetrieben.