Ob Leder, Klima oder Lack - wer in der Aufpreisliste an der richtigen Stelle die Kreuzchen macht, stellt sicher, dass der Wagen auch gebraucht noch begehrt ist.
München - Für den Wiederverkaufswert eines Autos spielt seine Ausstattung eine erhebliche Rolle. "Manche Modelle verkaufen sich eben ohne entsprechende Ausstattung nicht oder nur äußerst schlecht", sagt Jürgen Wolz vom TÜV Süd. Zu den Extras, die bereits in der Kleinwagen- und in der Kompaktklasse gefragt sind, gehören demnach Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne, Zentralverriegelung, Metallic-Lack und der Schleuderschutz ESP. Kompaktwagen sollten außerdem Alufelgen und Sitzheizung haben. Weniger begehrt und ohne nennenswerten Einfluss auf Wiederkaufswert und -chancen sind laut TÜV Süd Anhängerkupplung, Automatikgetriebe, Xenonlicht oder eine Standheizung. Anders sieht es laut Wolz in der Mittelklasse aus. Hier gehöre ein Automatikgetriebe bereits zum "Pflichtprogramm". Auch Lederausstattung, Parkassistent und Tempomat sind sinnvolle Extras. "Je größer das Auto, desto wichtiger wird die gehobene Ausstattung für den Wiederverkauf", sagt Wolz. Daher rät er dazu, beim Kauf einer Mittelklasse-Limousine oder eines -Kombis, auch das Xenonlicht mitzubestellen und ein gehobenes Infotainmentsystem. Schädlich für den Wiederverkaufswert sind exotische Farbkombinationen oder fehlende Ausstattungsdetails, die in der jeweiligen Klasse zum Standard gehören. Als Beispiel nennt Wolz einen Oberklassewagen ohne Automatikgetriebe. Allzu große Illusionen über den erzielbaren Preis sollte man sich aber auch mit dem wichtigsten Zubehör nicht machen. "Das verliert rasant an Wert, schneller noch als das Fahrzeug selbst", sagt Wolz. Während ein drei Jahre alter Gebrauchtwagen noch rund 50 Prozent seines Neupreises erzielt, seien die Extras dann nur noch etwa 25 bis 35 Prozent wert. Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht |
dpanews 