Lotus Exige S Roadster - Lotus spart am Dach, kaum beim Gewicht

Norfolk - „Mehr Leistung macht ein Auto auf der Geraden schneller, weniger Gewicht macht es überall schneller“, das hat Lotus-Erfinder Colin Chapman einmal gesagt. Der Mann war ein fanatischer Leichtbau-Fan.

So fanatisch, dass sich bis heute das Gerücht hält, seine waghalsigen Gewichtseinsparungen hätten etwas mit dem Tod des Formel-1-Weltmeisters Jochen Rindt zu tun. Bei über 300 km/h hob Rindt am 5. September 1970 in Monza ab. Schuld daran war möglicherweise eine zu dünn bemessene Bremswelle.

Der V6 des Exige S Roadster liegt hinter den Sitzen Quelle: Lotus Wer jetzt glaubt, bei Lotus' neuestem Wurf ginge es nur ums Gewicht, liegt dennoch falsch. Denn der Exige S kommt nicht ohne Dach auf die Straße, um leichter und schneller zu fahren. Das abnehmbare Softtop des Roadsters spart nur 10 Kilogramm gegenüber dem normalen Exige S ein. Chapmans Motto „To go fast, just add lightness“, trifft in diesem Fall also nur bedingt zu.

Der schnellste Lotus-Roadster ever

Zehn Kilo hin oder her - der Exige S war schon immer ein Leichtgewicht. Jetzt noch ein wenig mehr. Mit 1.166 Kilogramm ist der Roadster so leicht, wie ein Mazda MX-5. Und das, obwohl in der Mitte des englischen Leichtgewichts ein dicker 3,5-Liter-V6 mit 24 Ventilen und Kompressor arbeitet.

Bei Lotus geht es nicht um Luxus: Das Soft-Top wird mit wenigen Griffen von Hand entfernt Quelle: Lotus Möglich ist das dank GFK-Karosserie, dem Lotus-typischen spartanischen Innenraum und dem von der Lotus Elise stammenden Aluminiumfahrgestell. Statt von Schweißnähten wird es von Kleber und Nieten zusammengehalten.

Mit 350 PS und 400 Newtonmetern Drehmoment beschleunigt der hochdrehende V6 den Exige S Roadster in nur 4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und dann weiter bis auf 233 km/h. Dann wird abgeregelt. Damit ist der Roadster zwar deutlich langsamer als sein geschlossenes Pendant mit einer Höchstgeschwindigkeit von 274 km/h. Doch nichtsdestotrotz ist er das schnellste Cabrio, das es jemals aus Norfolk gab.

Übertragen wird die Kraft wie beim normalen Exige über ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Gleich bleibt auch der durchschnittliche Verbrauch von 10,1 Litern pro 100 Kilometer und der Preis. Für rund 66.000 Euro kann der schnellste offene Lotus ab sofort bestellt werden.