Nachdem im Jahr 2009 die Abwrackprämie für einen Boom der Neuzulassungen auf dem Automarkt sorgte, hat sich 2010 die Situation wieder normalisiert. In Deutschland wurden dabei rund 70 Prozent deutsche Pkw verkauft.
Nach dem Auslaufen der Abwrackprämie sank die Zahl der Neuzulassungen 2010 gegenüber dem Vorjahr 2009 um 23,4 Prozent. Im letzten Quartal 2010 zog der Markt dabei beträchtlich an, die Finanzkrise scheint auf dem Automarkt überwunden. So blieben die Zahlen am Ende mit 2,92 Mio. Neuzulassungen nur knapp 6 Prozent unter dem Vergleichswert von 2008.
Anteil teurer Autos und Firmenzulassungen wuchs
Dabei waren deutlich mehr als die Hälfte aller Neuzulassungen Firmenzulassungen (57,4 Prozent). Der Privatanteil an Pkw-Neuzulassungen ging also 2010 auf 42,6 Prozent zurück. Dazu passt durchaus der Trend zu wieder größeren bzw. teureren Autos: Gegenüber dem Vorjahr wurden 22,1 Prozent mehr Sportwagen, 20,6 Prozent mehr SUVs und 12,2 Prozent mehr gehobene Mittelklassewagen verkauft.
Dieser Trend geht zu Lasten der Importeure: Rund 70 Prozent der Neuzulassungen entfielen auf deutsche Autos, ein Plus von 4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die größten Einbrüche hatten dabei Fiat (-51,9 Prozent) und Toyota (-44,3 Prozent) zu beklagen. Insbesondere Fiat hatte mit seinem Kleinwagensortiment besonders stark von der Abwrackprämie profitiert. Absatzstärkste Marke war wie zu erwarten Volkswagen, absatzstärkstes Modell mit großem Abstand der VW Golf.
Die Top 3 der meistverkauften Modelle 2010 je Marktsegment waren:
Kleinstwagen/Minis:
Platz 1: Smart Fortwo (29.065)
Platz 2: Fiat Panda
Platz 3: Renault Twingo
Kleinwagen
Platz 1: VW Polo (96.945)
Platz 2: Opel Corsa (65.304)
Platz 3: Ford Fiesta 51.598)
Kompaktklasse
Platz 1: VW Golf (251.078)
Platz 2: Opel Astra (72.685)
Platz 3: Audi A3/S3 (63.466)
Mittelklasse
Platz 1: Mercedes-Benz C-Klasse (71.871)
Platz 2: BMW 3er (67.643)
Platz 3: Audi A4 (59.863)
Obere Mittelklasse
Platz 1: Mercedes-Benz E-Klasse (54.111)
Platz 2: BMW 5er (46.014)
Platz 3: Audi A6 (30.079)
Oberklasse
Platz 1: Mercedes-Benz S-Klasse (5.177)
Platz 2: BMW 7er (5.074)
Platz 3: Audi A8 (4.752)
Geländewagen/SUV
Platz 1: VW Tiguan (35.687)
Platz 2: BMW X1 (26.634)
Platz 3: Audi Q5 (23.146)
Mini-Vans
Platz 1: Mercedes-Benz B-Klasse (37.526)
Platz 2: Opel Meriva (31.741)
Platz 3: Nissan Qashqai (24.148)
Großraum-Vans
Platz 1: VW Touran (45.684)
Platz 2: Opel Zafira (20.750)
Platz 3: Ford S-Max (11.327)
Sportwagen
Platz 1: Mercedes-Benz E-Klasse Coupé (13.298)
Platz 2: BMW Z4 (6.176)
Platz 3: Porsche 911 (5.778)
(bmt)
Quelle: MOTOR-TALK
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