Ekström gewinnt das DTM-Rennen in Spielberg - aber diskutiert wird eine andere Szene: Timo Scheider schob Wehrlein in der letzten Runde aus dem Rennen.
Spielberg - Nach einem fragwürdigen Funkspruch von Audi droht dem Deutschen Tourenwagen Masters ein handfester Skandal. „Timo, schieb ihn raus“, hörten die TV-Zuschauer der ARD Sekunden bevor Audi-Fahrer Timo Scheider die Mercedes-Piloten Pascal Wehrlein und Robert Wickens in der letzten Runde in Spielberg von der Strecke schob. Alle drei waren zuvor in einen Dreikampf um Rang sechs verwickelt, der Wehrlein zur Verteidigung seiner Gesamtführung gereicht hätte. An der Spitze steht stattdessen nun Audi-Pilot Mattias Ekström. Der Schwede zeigte am Sonntag eine tolle Leistung und raste zum verdienten 21. DTM-Sieg seiner Karriere. Er muss sich nichts vorwerfen lassen. Vielmehr stehen sein Arbeitgeber Audi und Scheider nach dem zehnten Saisonrennen in der Kritik. Im Raum stehen sogar ein Lizenzentzug für eines der Audi-Teams oder Scheider. Crash nach Funkspruch: "Timo, schieb ihn raus." Ausgerechnet Audi-Motorsportchef Wolfgang Ullrich bekannte sich zunächst zu dem Satz - bestritt aber, Scheider damit einen Auftrag gegeben zu haben. „Ich rede normalerweise nicht zu den Fahrern. Das geht normal über die Ingenieure. Aber ich habe mich geärgert und dann laut gebrüllt: Ja schieb ihn halt raus. Es kann sein, dass da ein Funk offen war“, sagte er in der ARD. In der Pressekonferenz wenig später entschuldigte sich Ullrich dann zwar grundsätzlich für den Rempler Scheiders, betonte aber: „Während des Rennens habe ich keinen Kontakt zu den Fahrern gehabt.“ Drei Stunden nach dem Rennen verbreitete Audi dann eine schriftliche Entschuldigung von Ullrich. „Es war auf gar keinen Fall eine Anweisung an Timo. Ich kann mich bei Mercedes für diesen Spruch nur entschuldigen. Eine solche Äußerung drückt nicht mein Verständnis von Motorsport aus, sondern war allein dem Adrenalin in diesem Moment geschuldet.“ Der DMSB ermittelt Die Ermittlungen zu dem Vorfall begannen unmittelbar nach dem Rennen. „Der DMSB (Deutsche Motor Sport Bund, Anm.) wird von sich aus aktiv“, sagte ein Sprecher. „Man hört sich die drei Fahrer an, die drei Teamchefs. Die Daten werden gesichert. Man hat auch den Funkspruch zur Kenntnis genommen.“ Die Sportkommissare in Spielberg können Scheider maximal mit einem Wertungsausschluss, einer 30-Sekunden- oder einer Geldstrafe in geringer Höhe belangen, den Fall aber an das DMSB-Sportgericht verweisen. Dort wären dann auch eine drastische Geldstrafe, ein Lizenzentzug für den Fahrer oder auch ein Lizenzentzug für sein Team, in diesem Fall Phoenix, denkbar. Update: Gegen Audi, Motorsportchef Wolfgang Ullrich und Fahrer Timo Scheider wurden "wegen unsportlichen verhaltens" harte Strafen verhängt. Lest hier mehr. Gute Leistung von Ekström und PaffettWickens und Wehrlein hatten sich Sekunden vor Scheiders Rempler gegenseitig dabei geholfen, im Kampf um Platz sechs am DTM-Urgestein vorbeizukommen. „Heute ist der Tag, an dem Timo Scheider seine Vorbildfunktion für unseren Sport verloren hat“, sagte Wehrlein mit etwas Abstand. „Diese Aktion hat für ihn und Audi sicher Auswirkungen.“ Die Leistung Ekströms rückte jedenfalls komplett in den Hintergrund. Die erste Pole Position seit mehr als drei Jahren und die fehlerfreie Vorstellung des mit 37 Jahren ältesten Fahrers im Feld waren kein Thema mehr. Ebenso wenig die Leistung Paffetts, die am Ende dennoch nicht zum Sieg reichte. |
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