Mercedes führt einen neuen Dieselmotor in der A- und B-Klasse ein und senkt damit Einstiegspreis und Verbrauch. Parallel dazu wird der CLA zum AMG.
Stuttgart - Mercedes A- und B-Klasse bekommen einen neuen Dieselmotor mit 1,5 Litern Hubraum. Damit werden die Kompaktklässler nicht nur sparsamer, sondern auch günstiger. Der A 160 CDI mit 90 PS benötigt 3,8 Liter auf 100 Kilometern (98 Gramm CO2/km) und kostet mindestens 25.883 Euro. Damit ist er das günstigste Einstiegsmodell mit Dieselmotor.
In der B-Klasse bietet Mercedes den Motor in zwei Varianten an. Ab September ist der neue Einstiegs-Diesel mit 90 PS erhältlich. Die Version verbraucht 4,1 Liter je 100 Kilometer (108 Gramm CO2/km) und kostet mindestens 27.311 Euro. Der sofort verfügbare B 180 CDI ersetzt das bisherige Aggregat mit 1,8 Litern Hubraum und leistet 109 PS. Der Verbrauch des mindestens 28.260 Euro teuren Modells sinkt um 0,3 Liter auf 4,1 Liter pro 100 Kilometer. Noch sparsamer ist die ab Herbst verfügbare Blue Efficiency Edition, die rund 500 Euro Aufpreis kostet. Sie soll den Verbrauch auf 3,8 Liter drücken, unter anderem durch aerodynamische Optimierungen. Ebenfalls im Herbst kommt die erste B-Klasse mit Allradantrieb: Der B 220 4matic leistet 184 PS und kostet ab 33.230 Euro. Der CLA wird sportlich Der CLA 45 AMG ist unter anderem an dem neuen Kühlergrill zu erkennen Quelle: Mercedes-Benz
Auch beim CLA gibt es Neues: Ab sofort kann das viertürige Coupé in einer AMG-Variante bestellt werden. Sie leistet 360 PS und 450 Newtonmeter. Der Allrader beschleunigt in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Zum Marktstart bietet Mercedes die Edition 1 inklusive Night-Paket und roten Akzenten an Kühlergrill und Außenspiegeln an. Kostenpunkt für die zeitlich imitierte Version: 63.100 Euro. Der normale AMG kostet mindestens 56.079 Euro.
Außerdem steht der CLA 250 ab September auch mit Allradantrieb beim Händler. Das 211 PS starke Modell kostet ab 40.876 Euro. Quelle: mit Material von SP-X |
MOTOR-TALK (MOTOR-TALK) 