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VW baut Midsize-SUV - Tennessee oder Mexiko?

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VW will in den USA ein Midsize-SUV verkaufen, das sich stark an der Studie Crossblue orientiert. Wir sind nicht überrascht.

Ex-VW-Vorstand Ulrich Hackenberg, seit Kurzem Leiter der Technischen Entwicklung bei Audi, präsentierte Anfang 2013 die Crossblue-Studie in Detroit Ex-VW-Vorstand Ulrich Hackenberg, seit Kurzem Leiter der Technischen Entwicklung bei Audi, präsentierte Anfang 2013 die Crossblue-Studie in Detroit Quelle: Volkswagen

Traverse City – Grünes Licht aus Wolfsburg: Volkswagen USA bekommt ein Midsize-SUV, das der im Januar vorgestellten Studie Crossblue stark ähneln soll. Das neue Modell soll die Lücke zwischen Tiguan und Touareg schließen.

Offen ist noch, wo das Modell gebaut wird. Zur Wahl stehen das VW-Werk in Chattanooga, Tennessee (USA) und das Werk in Puebla (Mexiko), wie der Chef der Chattanooga-Fabrik, Frank Fischer, am Montag sagte. Die Entscheidung soll im vierten Quartal 2013 fallen.

In beide Werke müsste VW ordentlich investieren, wenn das Midsize-SUV dort produziert werden soll. Denn das neue Modell soll auf VWs modularem Querbaukasten aufbauen, wie auch der Nachfolger des US-Passat. Dieser wird in Tennessee gebaut, was für diesen Standort sprechen dürfte. Allerdings gibt es dort Schwierigkeiten mit der Einführung eines Betriebsrates.

Studie mit Dieselhybrid

Studie VW Crossblue: Kantiger Auftritt, ambitionierter Antrieb Studie VW Crossblue: Kantiger Auftritt, ambitionierter Antrieb Quelle: Volkswagen Die im Januar in Detroit vorgestellte Studie Crossblue ist 4,99 Meter lang, 2,02 Meter breit und 1,72 Meter hoch. Sie bietet bis zu sieben Sitzplätze. Für den Antrieb sorgte bei der Studie ein ambitionierter Diesel-Hybrid-Strang mit einem Elektromotor je Antriebsachse und einer Systemleistung von 306 PS.

Man darf davon ausgehen, dass die Serienversion auch mit preisgünstigeren Motoren zu haben sein wird. Das sagte uns ein Mitarbeiter von VW USA bereits am Rande der Detroit Motor Show. Schließlich gehört einfache Technik zum erschwinglichen Preis zum VW-Erfolgsrezept – zumindest in Amerika.

 

Quelle: dpa; automotive news; Motor-Talk

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