19.07.2011 17:27
| Bericht erstellt von
level0611
| Testfahrzeug |
Yamaha XJ 650 4 K 0 |
| Leistung |
71 PS / 52 Kw |
| Hubraum |
643 |
| HSN |
7101 |
| TSN |
157 |
| Aufbauart |
Andere |
| Kilometerstand |
81290 km |
| Getriebeart |
Handschaltung |
| Erstzulassung |
2/1984 |
| Nutzungssituation |
Privatwagen
|
| Testdauer |
mehr als ein Jahr |
Gesamtnote von
level0611
4.0 von 5
Gesamtwertung Yamaha XJ 650
4.0 von 5
Hat Dir dieser Testbericht geholfen?
Hallo,
habe diese wunderschöne XJ650 vor 2 Jahren in einem "grottenschlechten" Zustand erworben und seitdem viel Liebe und leider auch Geld hineingesteckt, um diesen derzeitigen Zustand zu erreichen. Mit dem Fahrzeug habe ich jetzt 6.000km reibungslos zurückgelegt und hoffe, das noch viele weitere tausend kilometer folgen werden. |
3.0 von 5
| Platzangebot vorn: |
eng |
|
geräumig |
| Platzangebot hinten: |
eng |
|
geräumig |
| Kofferraum: |
klein |
|
groß |
| Übersichtlichkeit: |
schlecht |
|
gut |
| Qualitätseindruck: |
minderwertig |
|
hochwertig |
- +
sehr angenehme Sitposition, auch für größere Fahrer
- -
Weiche Federung, durch Originalfedern
4.5 von 5
| Motorleistung: |
schwach |
|
stark |
| Durchzug: |
unelastisch |
|
elastisch |
| Drehfreude: |
zäh |
|
agil |
| Getriebe/Schaltverhalten: |
schlecht |
|
gut |
| Verbrauch: |
durstig |
|
effizient |
| Reichweite: |
gering |
|
hoch |
- +
71 PS, die völlig ausreichen
- -
Über 120km/h wird es, durch die fehlende Verkleidung, unangenehm
3.5 von 5
| Wendekreis: |
groß |
|
klein |
| Beschleunigung: |
langsam |
|
schnell |
| Lenkung: |
schwammig |
|
direkt |
| Bremsen: |
schwach |
|
standfest |
| Fahrverhalten: |
unausgeglichen |
|
ausgeglichen |
| Kurvenverhalten: |
unsicher |
|
sicher |
| Wendigkeit: |
träge |
|
agil |
- +
Gute Beschleunigung mit 71PS
- -
Die Wendigkeit könnte durch progressive Federn verbessert werden
3.5 von 5
| Federung (komfortabel): |
schlecht abgestimmt |
|
gut abgestimmt |
| Sitze vorn: |
unbequem |
|
bequem |
| Sitze hinten: |
unbequem |
|
bequem |
| Innengeräusche: |
laut |
|
leise |
| Bedienung: |
kompliziert |
|
intuitiv |
| Heizung/Klimatisierung: |
schwach |
|
wirkungsvoll |
- +
Super Sitzposition vorne
- -
Hinten geht es mit dem Sitzen, allerdings kann man sich schlecht festhalten
5.0 von 5
| Design: |
langweilig |
|
attraktiv |
| Temperament (komfortabel): |
ausbaufähig |
|
realisiert |
| Image: |
negativ |
|
positiv |
- +
Man liebt die Baureihe, oder lässt es
- -
Bezüglich Emotionen, NICHTS negatives
| KFZ-Steuer pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Verbrauch auf 100 km |
5,5-6,0 Liter |
| Inspektionskosten pro Jahr |
bis 100 Euro |
| Gebrauchtwagengarantie |
keine vorhanden |
| Werkstattkosten pro Jahr |
bis 200 Euro |
| Versicherungsregion (PLZ) |
48607 |
| Außerplanmäßige Reparaturkosten |
Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Abgaskrümmer (25 €) |
Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:
Dieses Fahrzeug hat definitiv "Kultstatus" und ist, wenn Originalzustand gegeben, definitiv ein Geheimtipp als zukünftiger Oldtimer.
Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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Tue Jul 19 22:11:52 CEST 2011 |
Druckluftschrauber135976
Getriebeart: Handschaltung
Das möchte ich mal sehen
Nutzungssituation Privatwagen
Wahrscheinlich ein überdachtes Modell
Kofferraum: klein
Also ohne Kofferträger oder wie ?
Minus :
Über 120km/h wird es, durch die fehlende Verkleidung, unangenehm
Bist du schon mal 180 mit einem Sportler gefahren ?
Die Wendigkeit könnte durch progressive Federn verbessert werden.
Hinten geht es mit dem Sitzen, allerdings kann man sich schlecht festhalten
Der Kalauer schlechthin
Selten so gelacht was ist dann auf einer SSP
Innengeräusche: laut .......... Leise
selten so gelacht
Weiche Federung, durch Originalfedern
Heizung/Klimatisierung:
schwach ........ wirkungsvoll *lol*
Wie ist das messbar
Was will man erwarten
Typisch Bild und dann noch Auto
Der Test ist mehr Flüssig
Überflüssig, nichtssagend und wird der Maschine nicht gerecht.
Mon Aug 08 20:28:06 CEST 2011 |
level0611
@huskycrosser:
Was ist denn dir für ne Laus über den Nerv gelaufen ????
Ich wollte halt mal was positives zu meinem echt coolen Bike, auf das ich sehr stolz bin, mitteilen.
Leider konnte ich keinen einzelnen Teilbereich abschliessen, ohne nicht irgendeine Bemerkung zu:
Heizung, Schaltung, Privatwagen etc.......
zu machen, da ich jedesmal die Fehlermeldung:
"... es sind noch nicht alle Daten eingetragen." bekam.
Liegt vermutlich daran, dass die Testberichtseiten für PKW's opimiert sind, aber vielleicht wird sich das ja in Zukunft ändern.
Nun zu deinen "tollen" Kommentaren:
1. Bin schon mal 180 mit einem Sportler gefahren, jaa, und fand auch das ziemlich uncool. Bin vermutlich zu alt dafür oder meine Nackenmuskulatur macht das nicht mehr mit. Ist auf jeden Fall der Grund, warum ich mit meiner nicht mehr schneller fahre.
2. Mein Sohn hat DEFINITIV Probleme, sich an der Original Sozius Halterung festzuhalten, JAAAA wo ist das Problem ??? Es ist halt so. Fahre ich mit ner angebautem Gepäckträgerhalterung tut er sich wesentlich leichter. Man wie kann man nur so intolerant sein.
3. Geräusch laut: Jaaaa, sie ist echt laut, zumindest so, dass der TÜV noch nichts sagt, ich aber mit Ohrstöpseln fahren muss, um mir auf Dauer das Trommelfell nicht auszuleiern. Hänge halt an der Gesundheit und heutige 4Zylinder 4Takter können das halt deutlich leiser. Mehr wollte ich nicht andeuten.
4. Weiche Federung durch Originalfedern: Auch JAAAAAAAA. Ist halt so, habe immer noch die Originalen von 1983 drin. Bin letztens auf der gleichen Maschine mit Konis gefahren und dachte in Kurven, ich sässe auf ner anderen Maschine. IST HALT SO !!!!!
Der Kollege mit den konis meinte, dass die Originalfedern von Sportlichen Fahrern damals bereits direkt nach dem Kauf ausgetauscht wurden.
5. Heizung/Klima: Wie schon oben erwähnt, konnte ich den Test nicht abschliessen, ohne diese bescheuerte Frage zu beantworten.
Also bedenke mal das alles und dann überlege dir nochmal, ob sich die Motzerei gelohnt hat.
Molligen Abend noch
Level