Audi News
Audi A4 Facelift: In 2 Wochen fallen die Hüllen
Die Premiere des Hauptkonkurrenten BMW 3er bringt Audi in Zugzwang. Schon in Kürze, Anfang November, wollen die Ingolstädter selbst den überarbeiteten Audi A4 präsentieren.
Darauf ist bereits zu erahnen, dass sich der Audi A4 B8 geschätzte zwei Jahre vor seiner endgültigen Ablösung optisch dem kürzlich vorgestellten neuen A5 angleichen wird. Das wird sich vor allem in schärfer geschnittenen vorderen und schlanker geschnittenen rückwärtigen Leuchteinheiten zeigen. Auch Front- und Heckschürze werden etwas gestrafft, und das Design der Außenspiegel wird modifiziert. Allerdings wird der A5 wohl weiterhin etwas sportlicher ausschauen dürfen als sein Alltags-Zwilling. Etwa ein halbes Jahr nach der Limousine wird auch der geliftete Avant nachgereicht.
Motorenpalette wird an A5 angeglichen
Bei den Motoren wird ebenfalls analog zum A5 ein Dreiliter-TFSI mit 272 PS den 3,2-Liter-FSI ersetzen. Und: Wie bereits im Q3 und A5 wird es den Zweiliter-TDI künftig mit 177 statt 170 PS geben. Auch eine S4-Variante noch in 2012 und 2013 auch eine RS4 Version mit Achtzylinder sind bereits keine Geheimnisse mehr.
Die Optionen für Assistenzsysteme werden ebenfalls, wie beim A5, auf den Stand der Technik gebracht. So wird aus „lane assist“ „active lane assist“, und auch der Müdigkeitswarner wird künftig im Programm sein. Auf Vorbestellung wird Kunden schon seit einiger Zeit die geliftete Version verkauft - auch in Abwesenheit endgültiger Details zum neuen Modell.
(sb)
Quelle: MOTOR-TALK
(quote)Darauf ist bereits zu erahnen, dass sich der Audi A4 B8 geschätzte zwei Jahre vor seiner endgültigen Ablösung(quote ende)
das ist doch Normal Prozedur bei Audi, neues Modell 4 Jahren später FL, 2 Jahren später wieder neues Modell usw.
Schön und gut, jetzt hätte ich gerne noch ( abgesehen vom Preis ) ein einziges Argument warum man da nicht gleich zum A5 greifen sollte😕🙄
Wieso Preis, die zwei trennen nur 3.000 € was bei min. 30.000 € nun auch nicht mehr ins Gewicht fällt. Lässt man halt Leder weg und hat den A5.
Was soll man dazu sagen?
Früher gab es:
Von VW Polo, Golf, Passat, Scirroco
Von Opel Kadett, Ascona, Rekord und Manta
Von Ford Escort, Taunus und Granada
Von Benz die 200er, SL und S-Klasse
Von Audi 80 und 100
Von BMW 3er, 5er, 6er und 7er
Ca 20 Wagentypen
Heute baut Audi (und andere Hersteller nicht minder) mehr
Typen als einst alle Hersteller zusammen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Audi#Modelle_und_Typologie
Sicher baut Audi bald einen Q1, es könnten schließlich 500 Käufer
gewonnen werden 😉
Offenbar ein Zeichen, dass es den Herstellern, wie auch den
Kunden ( also uns allen), gut geht.
Soll`s uns recht sein, nur wer blickt noch durch bei der Vielfalt?
Stimmt nicht. Beim A3 werden 4 Jahre vom letzen FL bis zum neuen Modell (FL 2008 / Neues Modell 2012) vergehen.
Mir wurde im September ein Angebot über einen A4 Avant mit Facelift gemacht, mit Liefertermin Q1 2012. Das mit dem halben Jahr versatz kann also nicht korrekt sein.
Sehe ich genauso. Gibt ja einige - wie auch ich selbst - die bereits bestellt haben. Die AMS zum Beispiel beharrt ja auch noch auf dieser o.g. Information. Dann müsste mein AZ ja den Liefertermin auf Q3 schieben. 😕
Recherche ist alles.
ich habe meinen neuen a4 avant auch ende juli bestellt, und das alte modell kann nicht mehr geliefert werden. eine lieferung des facelift ist auch mir für anfang 2012 zugesagt worden ............... dann wollen wir mal hoffen ................... wenn Q3, dann würde ich ja über ein jahr warten müssen ....................... hiiillllfffeeee 😤
wenn du nen a4 avant mit nem a5 sb vergleichst, ist der a5 spätestens ausstattungsbereinigt sogar etwas billiger als der a4 avant...somit ist es deinem persönlichen geschmack und deinen platzbedürfnissen überlassen welches modell du wählst. 😉