GTI-Treffen am Wörthersee 2014

So gesittet ging es noch nie zu.

Doch allen Boykottrufern zum Trotz waren auch zum eigentlichen Treffen schöne Autos dort.

Außen um Reifnitz rum war wenig los.

Die üblichen Sesselsitzer an der Bundesstrasse waren eher spärlich gesät.

An den üblichen Gummistellen (Sabotniktanke Keutschach zum Beispiel) standen mindestens 4 Polizisten.

wenn man die Videos vom Vorteffen ansieht, waren die eigentliche Rowdys jetzt vor Beginn unten!

Während des eigentlichen Treffens ging alles ruhig seinen Lauf.

Österreicher. die oft nur um 1cm zu tief waren, standen ohne Nummertafeln herum...

Was die ausländischen Besucher nicht wissen:

extreme ausländische Umbauten werden auch stillgelegt,

wenn man in Österreich fährt,

muß man sich an die Gegebenheiten der österreichischen Verkehrsordnung halten.

Also: auch nur leicht vorstehende Räder und zu tiefe Fahrwerke

führen zum Tafelentzug und Heimfahrt mit dem ADAC-Schlepper.

Aber angeblich sind wir Österreicher in der EU,

nur gelten die Typisierungsauflagen nicht.

Bei uns darf man fast nichts mehr am Fahrzeug verändern.

Anscheinend sind wir nur dabei, daß die EU einen braven NEttozahler hat,

wir zahlen pro Kopf aufgerechnet den höchsten Beitrag der EU.

Aber wenn es um Umbauten geht, ist eigentlich nur FORSTINGER oder ATU -Tuning erlaubt:

Das heißt Serienalufelgengrößen und aus...

Leider ist in Reifnitz nur mehr das Luftholen gratis,

vom gepfefferten Tageseintritt,

der teuren Einfahrtsgenehmigung,

der extremen Speisepreisen (drum kaufen die meisten ja schon ihr Essen

beim Billa (REWE) in Reifnitz ein) ,

das Pnkeln in verdreckten teuren Containern,

der Wucherpreise für irgendwelche lehmigen Tagesparkplätze...

Schade eigentlich, ich fahre seit 1995 jedes Jahr runter an den See,

der Geist des damaligen Treffens sollte wieder aufleben...

Außerdem: Was haben getunte Hyundais und BMWs in Reifnitz während des Treffens zu suchen???

Zitat:

150.000 Fans und der VW-Regent reisen zum Wörthersee – trotzdem fühlt es sich leer an: Neben Partyvolk und Konzern-Studien werden getunte GTIs zur Nebensache.

Ihr featured doch selbst seit Wochen in schneller Folge neue Studien, Prototypen oder auch nur Zeichnungen aus dem VW Konzern, die vor dem Hintergrund "Wörthersee" geboren werden.

Ist ja nichts neues dass schon am Wochenende bevor das Offizielle treffen beginnt alle ihre Sachen packen und wieder nach Hause fahren. 😉

https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/.../...9_3565852268612754793_n.jpg

Zitat:

MOTOR-TALK Redakteur Constantin Bergander am Marmor-GTI in Reifnitz

Tja... Dann saß er wohl für das Bild in China beim Plagiat? Das GTI-Denkmal ist aus Granit...

Grüße, Martin

Zitat:

Original geschrieben von Brunolp12

Zitat:

150.000 Fans und der VW-Regent reisen zum Wörthersee – trotzdem fühlt es sich leer an: Neben Partyvolk und Konzern-Studien werden getunte GTIs zur Nebensache.

Ihr featured doch selbst seit Wochen in schneller Folge neue Studien, Prototypen oder auch nur Zeichnungen aus dem VW Konzern, die vor dem Hintergrund "Wörthersee" geboren werden.

Genau das habe ich auch gedacht. Aber die VW-Werbung wird wohl sehr stark honoriert, dass sogar an einem Tag 2 Werbeartikel in Form von Studien auf VW und SEIN GTI-Treffen aufmerksam machten.

Ziemlich tiefer Fall von so "überragenden" Studien zu einen TOTEN Treffen.🙄

R.I.P. GTI-Treffen

Siehe TV Live Interview www.kt1.at Stadtgespräche zu GTI Treffen.

Da wird alles gesagt was Sache ist.

Netter Versuch von den wahren Ursachen abzulenken.

Eine immer weiter gesteigerte Knute des Verkehrsdezernats. Unverschämte Benzinpreise. Eine allgemeine Verarmung der unteren Mittelschichten.

Was ich als Azubi im 3ten Lehrjahr alles automäßig machen konnte, und was mir meine Eltern mitermöglicht haben, dafür braucht es heute einen Junggesellen der schon 3 Jahre im Beruf ist. Und Eltern als kleine stütze fallen da schon aus. Und das zieht sich je nach den Grad des "automäßigen" immer weiter.

Unsere Truppe hat zwar das Glück finanziell weiterhin mit der alten Mittelschicht mithalten zu können (heutzutage schon ein Glück...), aber wir fahren auch zu keinen Treffen mehr. Kaum zu glauben, aber wir sind voll TÜV-fähig 😊 Trotzdem haben wir keine Lust mehr auf die immer stärkere Belästigung der Verkehrspolente und die unendlichen Diskussionen.

Nicht zuletzt, weil der allgemein zu beklagende Sinkflug von beruflichen Kompetenzen und auch der allgemeine Bildunsstand in Deutschland - wie auch die Absenkung des durchschnitlichen Gemütszustands - eben vor keiner Berufsgruppe halt macht. Grad hier muß man feststellen, daß einige Berufe davon neuerdings gar stärker betroffen sind als andere.

Das machen wir einfach nicht mehr mit. wenn wir mal zu irgendwelchen Treffen fahren, dann mit einem absolut 0815 VW-Bus und nur um alte Bekannte mal wieder live zu treffen. Das wars.

Zitat:

Original geschrieben von Sachte

Was ich als Azubi im 3ten Lehrjahr alles automäßig machen konnte, und was mir meine Eltern mitermöglicht haben, dafür braucht es heute einen Junggesellen der schon 3 Jahre im Beruf ist.

Hm... Also back to the roots. Wenn ich denke mit was wir damals im 2. und 3. Lehrjahr unterwegs waren: Golf 1 Diesel, bei der Post ausgemustert. Von GTi keine Spur... Mein damals 7 Jahre alter Polo mit 33 kW war fast schon edel im Vergleich zu dem, was sonst so auf dem Parkplatz vor der Berufsschule herumgestanden ist.

Willkommen zurück bei den Zuständen, welche in den frühen 1990er Jahren normal waren.

Die »günstigen Gebrauchten« gab's damals auch nicht. Ne, nicht wegen der Abwrackprämie. Die sind damals alle Richtung Osten gewandert - zwischen Werra und Oder.

Grüße, Martin

Wundert das jemanden ? Die Zeiten in denen gepimpte Alt-Autos bzw. das Auto an sich unter Jugendlichen als Statussymbol galten, sind längst vorbei. Das Geld der heutigen 18 - 25jährigen fließt eher Multimedia-Artikel und Klamotten als in Tuningteile für den TÜV-fälligen Erstwagen. Und die Generationen die früher tausende von Euro/DM in Tuningteile investiert haben, sind mittlerweile in einem Alter in dem die Begeisterung auch nachlässt (von einzelnen Gruppierungen und kleinen Abweichungen nach Bundesländern einmal abgesehen) bzw. man das Geld sinnvoller einsetzt (Immobilienfinanzierung oder in den täglichen Bedarf der Kinder bzw. die Miete) oder sich gleich einen Neu- oder Jahreswagen mit guter Ausstattung kaufen (vielleicht wird auch so manchem der Spoiler mittlerweile peinlich) Und ich kann das durchaus nachvollziehen - wir haben letztes Jahr unser großes Hauptfahrzeug (Korea SUV mit 3 Liter Diesel) abgeschafft und fahren unseren Zweitwagen (Bj. 2011, deutsches Fabrikat, 1,6 Liter, 100 PS, Mittelklasse) jetzt bis er zusammenfällt - als Familie - und es funktioniert. Für den Notfall haben wir uns neben den Fahrrädern noch einen 50er Roller zugelegt. Die ca. 10 - 15 Tage im Jahr in denen es ganz schlimm kommt, fahren wir Bus- und Bahn. Funktioniert einwandfrei - und spart uns jährlich mindestens 3000 - 4000 Euro Gesamtkosten für Sprit, Steuer, Versicherung, Wertverlust und Reparaturen des großen Wagens - reine Gewöhnungssache.

Die ganzen Meldungen über Absatzrekorde bei den Autoherstellern halte ich für massiv manipuliert - ich denke in Wirklichkeit werden hier nur die Voraussetzungen für die letzten großen Boni der Vorstandsmitglieder großer Autokonzerne geschaffen. Wenn man sich die Leasingkonditionen ansieht, zu denen derzeit Neufahrzeuge an Einrichtungen der öffentlichen Hand vergeben werden (ich meine definitiv nicht das Privatleasing!), kann das für die Hersteller nur ein Minusgeschäft darstellen - viele dieser zugelassenen Fahrzeuge landen danach auf Halde und verfallen im Preis. Hauptsache die Zulassungszahlen für die Hauptversammlung sind stimmig...

Ich gehe jede Wette ein - es dauert keine 3 Jahre, ehe die Autohersteller wieder jammern und nach staatlicher Unterstützung rufen. Statt Milliarden deutscher Steuergelder nach Brüssel zu überweisen und die ganze Welt zu subventionieren, sollten wir das Geld lieber im Inland verwenden und die eigene Bevölkerung unterstützen bzw. steuerlich entlasten - mit Trinkgeldern als Lohn kauft man sich keine teueren Fahrzeuge mehr. Dafür hat unser Herr Steinmeier gestern die erste Tranche der ukrainischen Gasrechnung beglichen - mit Hilfsgeldern der EU, die erst vor wenigen Tagen an die Ukraine überwiesen wurden...

LOL.. ein Oldtimertreffen mit Verbrennern ;-)

wie aus einer vergangenen Zeit.. so müssen Autofahrer um 1900 über die Pferdekutschenfahrer gedacht haben, nur waren die Kutschen damals noch nicht tiefergelegt und vom Haferumsatz konnte sich kein Bauer ein Auto leisten ;-)

Leider bauen Autohersteller keine "Urvieh-Autos" mehr, sondern positionieren Autos möglichst hochpreisig in ein Renditegeschäftsmodelldenken. Das ist sicher nicht falsch; jedes Unternehmen muss positive Zahlen schreiben. Aber es schleift sich vieles so einfach nur ab.

Ein preiswertes Urvieh-Auto, muss keine Elektronik bis zum Bersten und keine Kompfortorgie bieten.

Der MAZDA MX5 in der ersten Serie hatte nur 90 PS, sonst fast nix .... und fährt prima. Geht doch.

Was VW fehlt ist ein leichtes sportliches einfaches Auto ... mit einem Herz für Tuner & Schrauber ... das war es auch schon. Wird aber wohl nix. Also bleiben nur die zahlreichen Youngtimer, um sich etwas auszutoben. Geht auch, aber etwas Neues wächst so halt nicht nach.

Das Gelaber um's Geld kann's kaum sein. Hier in der Gegend kaufen sich die 18 jährigen schon nen GTI oder nen GTD, von den restlichen neuen Fahrzeugen zu schweigen.

Das GTI Treffen hat sich angesichts des Werkstunings von VW überholt, was willst du noch großartig frisieren, wenn's das ganze schon ab Werk gibt?

Dazu noch die ganzen Bullen, die einen auf dicke Hose machen und die Einnahmequelle Nummer 1 davon abhalten überhaupt hinzufahren (daheimbleibende Kunden sind keine Kunden). Was bleibt am See noch außer zu saufen (für einmal Gummi heißt's Kohle abdrücken)?

Über das Treffen am Wörthersee ansich kann ich nichts sagen- würde es mir aber gern mal ansehen wenn ich in der Gegen bin und es zeitlich passt.

Was aber sicher der Fall ist, dass es bei solchen PS Ereignissen in den letzten Jahren auffallend oft zu Überreaktionen der Gesetzeshüter kommt. Es scheint so als wolle der Staat mit all seinen kleinen Helferleins unbedingt jedweden Spaß der Gesellschaft unter dem Deckmantel der Sicherheitsgesetze vereiteln. Jahrelang oder Jahrzehntelang gab es oftmals keinerlei besondere Exzesse oder Personen/Sachschänden bei vielen Veranstaltungen und niemand hat Anstoß daran genommen…seit einigen Jahren wird aber im Rahmen von derartigen Veranstaltungen gern mal die Staatsmacht demonstriert und der geneigte Teilnehmer gegängelt. Ich selbst habe es bei den vorletzten und vor-vorletzten Ferrari-Days erlebt. Nachdem ich beide male unbegründet angehalten- und einmal mit meinem Wagen grundlos zur technischen Kontrolle rausgewunken wurde bin ich letztes Jahr einfach nicht mehr hin. Bei mir in der Gegend gibt es jedes Jahr ein großes Harley Davidson Treffen- dort gab es nie sonderliche Randale oder Schlägereien, aber jedes Jahr sind Hundertschaften der Grünen (oder jetzt blauen) dort….zu tun haben sie nix, und eingreifen würden sie im Ernstfall auch nicht- da hätten sie bei den Jungs dort ohnehin verloren…..aber es gibt auch keinen Grund-warum? Weil auch ohne Vater-Staats Einmischung idR. alles ruhig bleibt und wenn nicht, dann hat es sich meist schnell erledigt.

Pers. denke ich, dass der Staat bei solchen Ereignissen viel zu oft und zu gern eingreift um mal seinen Helferleins Praxiserfahrung zu bieten. Natürlich gibt es bei solchen Treffen massig Owis die geahndet werden können- das alles wohnt so einem Treffen inne. Aber sollte man deshalb den Besuchern den Spaß verderben?😕😕😕 Habe noch nie etwas davon gehört, dass es bei einem solchen Treffen zu größeren Personenschäden gekommen ist🙄

Zitat:

Original geschrieben von roehrich6

Außerdem: Was haben getunte Hyundais und BMWs in Reifnitz während des Treffens zu suchen???

Was haben eigentlich gepimpte Audis, etc. auf dem Treffen zu suchen?

Sind solche "der See ruft" beklebten, abgehalfterten Polo´s mit ATU Tüte hintendran, nicht mindestens genauso deplatziert (genauso wie der Piech)?

Unser Jüngster hatte letztes Jahr von den alkschwangeren Kid´s die Schnautze voll, und war eine Woche früher schon unten. Dort waren tolle Autos aller Marken unterwegs (u.a. SLR Sterling Moss).