BlaBlaCar übernimmt mitfahrgelegenheit.de und mitfahrzentrale.de
BlaBlaCar wird zum Marktführer für Mitfahrgelegenheiten
BlaBlaCar übernimmt den Konkurrenten Carpooling und wird damit zum deutschen Marktführer für Mitfahrgelegenheiten. Über den Kaufpreis schweigen die beiden Firmen.
Berlin - BlaBlaCar wird zum dominierenden Anbieter von Mitfahrgelegenheiten in Deutschland. Die französische Firma übernimmt den Konkurrenten Carpooling, der die Websites mitfahrzentrale.de und mitfahrgelegenheit.de betreibt. Ein Kaufpreis wurde am Mittwoch nicht genannt. Unter den bisherigen Besitzern von Carpooling waren der Autokonzern Daimler und der Internet-Finanzierer Earlybird.
Plattformen sollen künftig vereinheitlicht werden
"Wir wollen als wichtigste Alternative zu Bus und Bahn wahrgenommen werden", sagte BlaBlaCar-Mitgründer Nicolas Brusson der Deutschen Presse-Agentur. "Wenn ich mir heute in Deutschland BlaBlaCar und Carpooling zusammen anschaue, sind wir vielleicht bei einem Zehntel der Dimension, die wir erreichen wollen." Bei den Mitfahrangeboten ist die Vergütung der Fahrer auf die Betriebskosten beschränkt. Bei BlaBlaCar liegt der Richtwert bei etwa fünf Euro pro 100 Kilometer, der Betreiber streicht eine Gebühr ein.
BlaBlaCar will bei den Websites mitfahrgelegenheit.de und mitfahrzentrale.de zunächst nichts verändern. "In den nächsten Monaten soll der Service auf einer Plattform vereinheitlicht werden. Die Idee ist, die Nutzer allmählich an die Änderungen heranzuführen", sagte der für das Geschäft in Deutschland zuständige Manager Olivier Bremer.
BlaBlaCar kauft größten Konkurrenten auf
BlaBlaCar sah sich bereits vor der Übernahme als Marktführer in Deutschland. Brusson sieht jedoch keine Wettbewerbsprobleme: "Es ist eine Frage, wie man den Markt definiert. Wenn ich verreise, habe ich die Auswahl zwischen verschiedenen Optionen: Bahn, Bus, Mitfahrangebote, eigenes Auto... Von diesem Mobilitätsmarkt haben wir nur einen Bruchteil."
Die vor einigen Monaten bekanntgegebenen Pläne von Carpooling für den US-Markt werden zunächst nicht vorangetrieben. "Carpooling hatte noch keine betrieblichen Aktivitäten in den USA. Es ist nichts, was wir auf kurze Sicht weiterverfolgen werden", sagte Brusson. BlaBlaCar fokussiere sich wie bisher auf Europa und Wachstumsmärkte wie Indien, Russland oder die Türkei. "Die USA könnten später dazukommen."
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Was ist 'n da der Unterschied zu Uber? Kann das der Redakteur noch bitte klarstellen? Danke.
Der Unterschied ist, dass man bei Blabla Car Mitfahrer auf längere Fahrten mitnehmen kann, und diese sich dann an den Kosten beteiligen. Uber ist eher Taxiähnlich, die Fahrer fahren gezielt nur dafür.
Da ist die Gesetzes Lücke für Uber.
Mitfahrgelegenheit(en), wie dieses wohl, gilt als privatfahrt. (Bis zu einer gewissen Grenze)
Taxi (und Uber) ist gewerblich.
Es gibt bessere Alternativen zu blablacar. Die heftigen Gebühren und das komplizierte Buchungssystem machen das Ganze mittlerweile dermaßen unattraktiv.
Naja, ich als Fahrer finde das Bezahlsystem mittlerweile ziemlich gut.
Man bekommt sicher seine Kohle, auch wenn die Mitfahrer am Treffpunkt nicht erscheinen. Für mich entstehen keine Mehrkosten und die Kohle landet automatisch auf meinem Konto. Was ist daran schlecht?
Das Buchungssystem ist definitiv nicht kompliziert - einfacher geht es kaum...
Ich nutze seit sehr vielen Jahren Mitfahrzentralen als Fahrer. Am Anfang war ich auch gegen das Buchungssystem, inzwischen bin ich dafür. Ist einfach klasse...
Ich nehme auch schon seit 2010 Mitfahrer mit. Doch der Markt ist so eingebrochen. Für mich persönlich um über 80% weniger Mitfahrer, seitdem Mitfahrgelegenheit.de noch kostenlos war.
Viele Mitfahrer buchten spontan. (1-2 Tage vorher)
Alles hat problemlos funktioniert, man hat kurz telefoniert, und alles war geklärt.
Nun ist diese Ära vorbei.
Blablacar brachte mir lange keinen Mitfahrer mehr.
Jetzt setze ich noch auf fahrgemeinschaft.de und bessermitfahren.de
Gelegentlich kommt da noch ein Mitfahrer bei rum.
Komisch, bei mir klappt es mit BlablaCar immer noch sehr gut...😕