Was geschieht, wenn der Blitz im Auto einschlägt?
Blitz, Donner und ein starkes Magnetfeld
Die Insassen eines Fahrzeugs sind vor einem Blitzeinschlag geschützt. Doch wie kann man sich den Einschlag des Lichtbogens zwischen Wolke, Auto und Erde vorstellen?
Quelle: picture alliance / dpa
München - Ein Blitz ist für Autofahrer eigentlich keine Gefahr. Denn die Insassen sind durch die sie umgebende Karosserie geschützt, die wie ein sogenannter Faradayscher Käfig wirkt. "Der Strom fließt über die Außenseite des Fahrzeugs ab und springt an der Stelle des geringsten Widerstandes auf den Boden über", erklärt die Museumskuratorin Tina Kubot vom Deutschen Museum in München.
Aber wie fühlt es sich an, wenn ein Blitz tatsächlich in ein Auto einschlägt? "Es gibt einen Höllenlärm", erklärt Prof. Andreas Hanse von der Universität Bonn. Der Grund: Der Blitz dehnt die Luft aus. Dadurch entsteht eine Schallwelle, die man als Donner wahrnimmt. "Dazu wird es rundherum hell, so als würde man geblitzt werden", ergänzt Johannes Pauly von der Universität Paderborn. Eine mögliche Folge: "Durch den Schreck kann es zu Unfällen kommen."
Ein weiteres Problem: Der Blitz erzeugt hohe elektromagnetische Feldstärken. Das greift elektrische Systeme im Auto an. "Das Fahrzeug kann unkontrollierbar werden", erklärt Kubot. Airbags können ausgelöst werden, die Motorsteuerung oder Lenkhilfe ausfallen. Im schlimmsten Fall ist die Fahrzeugelektronik nicht mehr zu reparieren.
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Hi,
glücklicherweise kommt sowas ja nur selten vor. Bei den mit Assistenzsystemen vollgepropften Karren muss man ggfls. wohl mit einem Totalschaden rechnen. Hoffe nur, dass wenigstens noch Lenkung und Bremse funzen.
Als topgear das mit einem Golf V getestet hatte,, passierte genau nix.
Neustart des Wagens und alles funktionierte.
http://youtu.be/ve6XGKZxYxA
Murxer
Sommerloch?
Genau das gleiche Thema ist doch erst paar Tage her.
Ist doch sogar schonmal passiert. Soweit ich mich erinnern kann, wurde die Elektrik des Autos zerstört und der Wagen ist nur noch ausgerollt. Dank den Redundanzen bei Lenkung und Bremsen ist das idr. kein Problem.
Da die Elektronik immer sensibler wird, können Schäden durch Überspannungseinwirkungen, was Blitzeinschläge nunmal sind, nicht mehr ausgeschlossen werden.
Zu erwähnen ist noch, dass nicht nur die Elektronik, sondern auf die Reifen gefährdet sind. Die Stelle des geringsten Widerstandes ist typischerweise der geringste Abstand zwischen Metallteilen des Fahrzeugs und Boden, also die Felge. Beim Überschlag von der Felge zum Boden kann es leicht zu einem plötzlichen Reifenschaden kommen.
Nippes
Das ist mit Sicherheit auch zu erwarten, da der Reifen in dieser Situation die Verbindung zum Erdreich/Gegenpol darstellt.