Technik: So funktioniert die Müdigkeitserkennung
Der Assistent gegen Sekundenschlaf
Moderne Aufmerksamkeits-Assistenten haben den Fahrer immer im Blick. "Im Blick" ist dabei relativ, den beobachtet wird nicht der Mensch, sondern die Daten im Hintergrund.
Quelle: picture alliance / dpa
Essen - Langstreckenfahrten können monoton sein - und gefährlich. Studien belegen, dass die Aufmerksamkeit mit zunehmender Fahrtdauer nachlässt: Müdigkeit und nachlassende Konzentration senken die Reaktionszeit nach vier Stunden um etwa die Hälfte. Mittlerweile gibt es Assistenzsysteme in unterschiedlichen technischen Varianten, die den Fahrer rechtzeitig warnen. Im Fokus der ausgeklügelten Elektronik steht dabei das Fahrverhalten.
Das System, auch Aufmerksamkeits-Assistent genannt, beobachtet und analysiert insbesondere die Lenkbewegungen, erklärt der Tüv Nord. Die Software erstellt zu Beginn der Fahrt ein Profil und analysiert das Fahrverhalten ab einer Geschwindigkeit von 65 km/h (zum Beispiel bei VW) oder 80 km/h (bei Mercedes).
Die Idee dahinter: Wer müde wird, macht öfter kleine Lenkfehler und versucht, sie abrupt zu korrigieren. Das erkennt die Elektronik, die als Lenkwinkelsensor oftmals als Teil des Schleuderschutzes ESP verbaut ist. Auch die Fahrtdauer, das Blinkverhalten oder die Betätigung der Pedale fließen in die Berechnung ein.
Verhält sich der Fahrer auffällig und wird messbar müde, schlägt das System Alarm - durch ein akustisches Warnsignal und eine Anzeige im Cockpit. Ähnliches passiert beim Spurhalte-Assistenten, der ebenfalls als Müdigkeitserkennung dient. Dabei werden die Bilder einer Videokamera ausgewertet. Das System achtet auf Fahrbahnmarkierungen und erkennt, wenn der Fahrer die vorgesehene Spur verlässt, also zwischen den Spuren hin- und herpendelt.
Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht
Hallo MT,
eine wichtige Funktion habt ihr unterschlagen:
- die Müdigkeitsassis wollen zuvorkommend wie ein englischer Buttler sein.
So ging es mir in der c Klasse. bereits weinige km nach Abfahrt zeigte mir das Display des öfteren eine Kaffeetasse. Woher weiß dieser kluge Assi, dass mir ne Stunde nach einem erhohlsamen Nachtschlaf und ne halbe Stunde nach einem schönen Frühstück, unbedingt der Sinn nach einem duftend heißen Kaffee steht?
Wie bitte sollte ich so kurz nach der Nachtruhe so müde sein, dass mich mein Auto daran erinnern muss, im Sinne meiner eigenen Sicherheit ne Pause zu machen ?
Für mich ist sowas ein MoW (Muster ohne Wert)
offensichtlich gehörst du zu den spezis die beim spurwechsel nicht blinken und in langgezogenen kurven auf der bab / landstraße gerne zweispurig unterwegs sind. ergo: der assi hält dich für "müde" bzw. unfähig beim derzeitigen geisteszustand ein fahrzeug zu führen und versucht dir ein wenig koffein aufzuschwatzen.
Merke ich ohne Assistent natürlich nicht 😉 Und nützt mir auch viel, wenn das mal wieder auf der z.B. "A72" passiert. Irgendwie scheint es da sehr wenige Haltemöglichkeiten zu geben.
Da muss ich dich leider enttäuschen, ich gehöre zu den Deppen, die sogar an Kreuzungen, aus Kreisverkehren heraus, und eben bei Spurwechseln blinken, somit bin ich schutzwürdiges Mitglied einer Minderheit, sei bloß vorsichtig ;-)
Zweispurig fahren... was sollte das bringen?
Offensichtlich gehörst du zu den Spezis, die gern andere vorverurteilen, und das um so lieber, je weniger sie wirklich wissen.
Bei mir ging das Ding erst nach 4std an, aber was der Assi da merkt was ich nicht merke konnte ich nicht deuten. Auch meine Beifahrer nicht.
Mach ja nur bling bling und braucht keiner.
Also als ich das in der C Klasse mal hatte, empfand ich es erstmal als unnötiges Gimmick - eine schliere Spielerei.
Doch bei meinen Pendeleien hat es mich doch gewundert, wie genial der Assi doch arbeitet. Beim Autofahren kommt man einfach nicht im richtigen Moment darauf, Pausen einzulegen. Erst wenn der Sekundenschlaf einschlägt, erwägen die Meisten einen kleinen Halt zu machen. - Dies wiederum kann fatale Folgen mit sich bringen.
Wie wär's, wenn beim Sekundenschlaf automatisch eine Dose Red Bull angereicht würde....?
Ich bin der Meinung, dass sich der Fahrer selbst mit einem Sekundenschlaf-Assistent, einreden wird, er könne durchhalten. stellt die Klimaanlage auf 18 Grad, esst irgendwas nebenbei, hört laute Musik und überlasst das Spiel mit dem Leben nicht der Technik 😊