Citroën startet Online-Auto-Ausstellung "citroenorigins"
Dieses Online-Automuseum hupt, rattert und pfeift
So ein Automuseum sollte jeder Hersteller haben: Citroën hat jetzt eine Online-Ausstellung eröffnet. Hier riecht es zwar nicht nach alten Autos, aber man kann sie hören.
Quelle: MOTOR-TALK.de
Berlin – Hier riecht es nicht nach Öl, Benzin und altem Leder. Man kann auch nicht über Lack und Chrom streicheln. Dieses Automuseum existiert nur virtuell - schön ist es trotzdem. Citroën hat jetzt unter www.citroenorigins.de ein Online-Automuseum gestartet.
Derzeit stehen 49 Modelle online und lassen sich nach Baujahren oder Fahrzeugklassen filtern. Wer beispielsweise mehr über den CX wissen will, zoomt ihn an, erfährt zuerst das Baujahr (1974) und in der nächsten Stufe weitere Daten wie Leistung, gebaute Stückzahl oder Gewicht und Höchstgeschwindigkeit. Soweit, so konventionell.
Zum echten Erlebnis wird das Online-Museum mit einem Klick auf „Entdecken“. Auf der dann folgenden Seite gibt es weitere Daten, die Historie, Broschüren und Prospekte und diverse Bilder des angewählten Modells. Außerdem eine 360-Grad-Ansicht von außen und innen, in der man auch an Details Heranzoomen kann. Zum Beispiel auf den kauzigen Lupentacho des CX.
Quelle: MOTOR-TALK.de
Wie klingt der CX beim Starten?
Und dann wäre da noch eine Sache, die es normalerweise nicht mal im Automuseum gibt: Per Klick auf den Zündschlüssel starten CX, Ami 6, Ente oder auch der Cactus und lassen ihre Motoren hören. Weitere Buttons lassen die Hupe ertönen, je nach Modell auch mal die Tür, die Kofferraumklappe oder, wie zum Beispiel beim ZX Rallye Raid, die fürchterlich pfeifende Lüftung.
Derzeit fehlen in der „Ausstellung“ allerdings noch einige Modelle. Einige extrem wichtige sogar, die legendäre DS zum Beispiel. Doch das wird wohl nicht lange so bleiben. Citroën hat angekündigt, das Museum in den kommenden Wochen um weitere Modelle zu erweitern. Kaum anzunehmen, dass die DS dann keinen Stellplatz bekommt.
Schon jetzt kann man viel Zeit im virtuellen Museum verbringen. Auch ohne Öl, Benzin und ein Streicheln über die Ledersitze. Außerdem darf man die meisten Exponate in der echten Welt schließlich auch nicht anfassen.
Quelle: MOTOR-TALK.de
Quelle: MOTOR-TALK.de
Schöne Idee, aber wenn einem schon beim ersten Fahrzeug (Type A) entgegenspringt, dass es das sich dabei um das erste Fahrzeug mit Frontantrieb handelt und bis 19211 gebaut
wurdewird, dann hat es da wohl einige Probleme bei der Umsetzung gegeben....Ansonsten sehr löblich 😊
Sehr gut gemacht. Citroen, wieder mal Vorreiter.
Tolle Seite, aber ein Citroën-Museum ohne DS? 😕
Weiß jemand zufällig, was das für ein Song ist, der bei den 80er-Jahre-Autos läuft (zum Beispiel beim XM)?
Die DS soll wohl noch kommen.
Zu der Musik, ist bestimmt eine Eigenkreation von Citroen, ich kenne das Lied jedenfalls nicht.
Neben der Göttin fehlt noch eine zweite Ikone: Der SM.
https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_SM
Genau das hab ich mir auch gedacht.
DER Citroen schlechthin fehlt! Bitte dringend nachliefern.
Toll wäre noch, wenn man in den Innenraum gelangen könnte. Das Thema hat also Potenzial.
monegasse
Innenraum geht doch einfach rechts den Schalter umlegen!
SEHR GEIL ... super Idee und dickes Lob an Citroen !!!!!!
Da dürfen sich andere gerne ein Beispiel dran nehmen.
Würde ich mir für andere Autohersteller auch wünschen.
Klasse gemacht.
Schaut man sich mal im Innenraum der "Ur-Ente" um, wird klar, daß die in Frankreich grundsätzlich besseres Wetter hatten, und ein Käfer erscheint plötzlich wie eine S-Klasse...
Richtig originell und cool!!!
Nach einigem Stoebern: Sehr schoen gemacht. Macht richtig Spass damit zu spielen. Tolle Fotos und nette Zusatzinformationen wie Prospekte.
An die Eigenheiten vom CS kann ich mich noch gut erinnern. Vor allem der Wippschalter fuer die Blinker, der sich nach dem Abbiegen und Gerade stellen des Lenkrades nicht automatisch ausschaltete. Man musste den Blinker immer manuell ausschalten.
Das gefällt mir auch sehr gut. So etwas würde ich noch um ein paar Details und Anekdoten anreichern und schon kann man in den Tiefen automobiler Geschichte schwelgen.
Und, wie hier mehrfach angemerkt, wäre solch ein Museum auch für andere Marken attraktiv.
gegrüßt!
Wow. Selten so eine coole Seite gesehen.