Einmalige Oldtimer-Auktion

aaah - moderne Schatzfundstelle!!

Aus welchen Gründen können denn solche Fahrzeuge in Deutschland nicht zugelassen werden?

Zitat: "... Die unbenutzten Autos kann man außerdem nicht in Deutschland zulassen – für eine erste Anmeldung fehlt die passende Abgasnorm und ein H-Kennzeichen gibt es auch nicht...."

Wir sind schon ein tolles Land... 🙄

Da frage ich mich, warum es kein H-Kennzeichen gibt?

Vom Alter her dürften doch genug der Fahrzeuge dafür infrage kommen..

Weil die Fahrzeuge für ein H-Kennzeichen vor mehr als 30 Jahren erstmals zugelassen sein müssen.

Ohne Erst-Zulassung kein H.

Und für eine heutige Erstzulassung erfüllen die Fahrzeuge nicht die aktuellen Abgasvorschriften....somit in D nicht zulassungsfähig.....schade

Bleiben nur noch Überführungs- oder Kurzzeitkennzeichen.

Zitat:

Original geschrieben von flosen23

Da frage ich mich, warum es kein H-Kennzeichen gibt?

Vom Alter her dürften doch genug der Fahrzeuge dafür infrage kommen..

Ein H Kennzeichen gibt es erst 30 Jahre nach der Erstzulassung. Die neuwertigen Modelle wurden aber nie zugelassen.

Gruß aus der Werkstatt

Constantin

Zitat:

Original geschrieben von flosen23

Da frage ich mich, warum es kein H-Kennzeichen gibt?

Vom Alter her dürften doch genug der Fahrzeuge dafür infrage kommen..

H-Kennzeichen gibt es nur für Fahrzeuge, die vor 30 Jahren oder mehr das erste Mal zugelassen wurden.

Diese Fahrzeuge wurden aber noch nie zugelassen, sind also vor dem Gesetz immernoch Neuwagen.

Da sie aber nicht die für Neuzulassungen notwendigen Kriterien erfüllen (Abgasnorm) können sie in D nicht mehr zugelassen werden. Ein Umweg wäre u.U. die Zulassung in einem anderen Land und dann der Import nach D, das müsste bei solchen Klassikern baujahrbedingt machbar sein.

Aus demselben Grund hat BMW übrigens damals die komplette 800er-Serie die noch bei den Händlern stand mindestens als Tageszulassung angemeldet, da diese noch Euro 1 hatten und nach den Euro2-Normen nicht mehr zulassungsfähig gewesen wären. Ein ähnliches Schicksal erfuhren meines Wissens nach kürzlich die Focus RS.

Zitat:

Original geschrieben von MartinSHL

Aus welchen Gründen können denn solche Fahrzeuge in Deutschland nicht zugelassen werden?

Ich schätze mal dass das Alter ab EZ berechnet wird....gibt es die noch nicht, ist das technisch gesehen ein Neuwagen - und die Anforderungen an solche kann er natürlich vorn und hinten nicht einhalten.

EDIT: da war jemand schneller 😆

Find ich aber schade! Das sollte eher mal am Herstellungsdatum festgemacht werden...der Mann hat echt den Traum vieler Jungs geträumt 😊 Autos einfach aufheben und für kommende Generationen auheben. Ne Corvette aus den 60ern/70ern in Neuwagenzustand 😆 Wahnsinn 😊

Nur hätte er sich vielleicht noch überlegen können die trockenzulegen oder sowas, wer weiß ob die Motoren noch brauchbar sind nach all der Zeit.

Hmm

moment da muss es aber doch ein Schlupfloch geben in Sachen H- Kennzeichen ! Wenn ich so ne alte Kiste die in den USA unterwegs und zugelassen war ( Camaro , Mustang, Challener, BelAir etc) aus den USA nach D Importiere kriege ich die ja auch in D erstmalig zugelassen.

Oder wird dafür der Title als Referenz benötigt um damit die Erstzualssung in den USA zu belegen ?

mfg

Carsten

Der Wahnsinn! Ich nehme sie ALLE! 😊

Zitat:

Original geschrieben von GoLf 3 Bastler

Hmm

moment da muss es aber doch ein Schlupfloch geben in Sachen H- Kennzeichen ! Wenn ich so ne alte Kiste die in den USA unterwegs und zugelassen war ( Camaro , Mustang, Challener, BelAir etc) aus den USA nach D Importiere kriege ich die ja auch in D erstmalig zugelassen.

Oder wird dafür der Title als Referenz benötigt um damit die Erstzualssung in den USA zu belegen ?

mfg

Carsten

Das ist ein Irrglaube. Das Fahrzeug muss innerhalb der EU zugelassen gewesen sein. USA-Zulassung zählt in Zeiten von Euro 3 & 4 nicht mehr. Bis 2008 ging das noch. Heute nicht mehr.

Weiss jemand, ob das Zulassungsverbot auch für die Schweiz gilt bzw. ob dort die gleiche Regelung gilt bezüglich Erstzulassung etc.?

Zitat:

Original geschrieben von Lewellyn

Das ist ein Irrglaube. Das Fahrzeug muss innerhalb der EU zugelassen gewesen sein. USA-Zulassung zählt in Zeiten von Euro 3 & 4 nicht mehr. Bis 2008 ging das noch. Heute nicht mehr.

Dürfte ich Sie hierzu um eine belastbare Quelle bitten? Ihrer Aussage zufolge wäre dann seit 2008 kein Oldtimer aus den USA in Deutschland zulassungsfähig, allerdings sind mir mindestens 2 Personen bekannt, die noch in diesem Jahr einen amerikanischen Oldtimer importiert und mit H-Zulassung angemeldet haben.

Mir ist auch mindestens 1 Wagen bekannt.

Ein gute Bekannter von mir hat im letzten Jahr bei einem USA-Aufenthalt einen 66er Mustang privat gekauft, dann nach Deutschland importiert, und fährt jetzt ganz offiziell (nach einigen Umbauten von Licht, Blinker etc.) mit H-Zulassung.

Selbst vor kurzem kam (ich weiß nicht mehr wo genau) im Fernsehen ein Bericht über Oldtimer aus den USA. Es gibt hier in Deutschland Firmen die auf Kundenwunsch in die USA fliegen und das Wunschauto (nur Oldtimer) dort kaufen, dann nach D importieren und hier nach den üblichen Umbauten mit H-Kennzeichen an die solventen Kunden übergeben.

Mfg

Andi