Verkehr & Sicherheit News
Europas Fußgängerüberwege im Test: Noch lange nicht sicher genug
ADAC fordert optimale Sicherheit für alle Überwege.
Die beiden besten deutschen Übergänge fanden die Tester in München. Die Nase vorn hatte ein Überweg mit Zebrastreifen an der Kreuzung Brunn-/Kreuzstraße mit der Note „sehr gut“. Bei diesem Übergang stimmte nahezu alles, lediglich ein Leitsystem für Blinde und Sehbehinderte fehlte zur Perfektion. Bundesweit Zweitplatzierter wurde der Überweg in der Lederer-/Orlandostraße. Dagegen enttäuschte neben dem Testverlierer in Stuttgart aus deutscher Sicht auch der Berliner Überweg Dircksen-/Karl-Liebknecht-Straße auf dem vorletzten Platz der Bundestabelle.
Insgesamt gab es im deutschen Ergebnis kein einziges „mangelhaft“, aber zwölf Mal die Note „bedenklich“. Das sind 15 Prozent Durchfaller – damit liegen die deutschen Überwege im internationalen Trend, denn europaweit waren es 16 Prozent, die den Test nicht bestanden. Etwas mehr als die Hälfte der Überwege hierzulande wurde mit „sehr gut“ oder „gut“ benotet und immerhin jeder Dritte erreichte noch ein „ausreichend“.
Der ADAC fordert neben einer europaweiten Harmonisierung bei der Gestaltung der Anlagen und der Verkehrsregeln für Überwege vor allem deren technische Verbesserung. Dazu gehören klare Markierungen und Schilder, eine perfekte Ausleuchtung bei Nacht, eine bessere Ausstattung für mobilitätseingeschränkte Menschen, Sehbehinderte und Blinde sowie ausreichend lange Grünphasen für Fußgänger.
Quelle: ADAC
Es ist schon traurig das man den Staat/Verkehrsminister erst auffordern muss eine bessere Ausstattung für mobilitätseingeschränkte Menschen, Sehbehinderte und Blinde sowie ausreichend lange Grünphasen für Fußgänger zu fordern.
Die Grünphasen an manchem Kreuzungen sind schon der Witz. 10 Sekunden länger oder nicht ändert doch nichts, hallo hat man keine 10 sekunden Zeit am Tag übrig? Dann macht man etwas falsch im leben.
*gähn*
Aber sonst hat Deutschland ja scheinbar keine Sorgen....Mann mann.
da_baitsnatcha
genau, ist ja egal, wenn Deine Kinder am Überweg niedergemetzelt werden. Wir haben wirklich "wichtigere" Sorgen...
In Kuftstein muss man immer auf Auto genau schauen ob vor Zebra hält, sonst wupp schnell vorbei, die hält kaum an. Viele Österreicher sind unhöflich, selbst vor viele Füßgänger einfach durch gefahren, die Fußgänger laufen nicht einfach rüber, solange ein blinder Tourist kann hier enden.
Viele danke die Füßgänger vor mir, die ich vor Zebra gehalten habe.
Den letzten Beitrag blicke ich nach zweimaligem Lesen zwar immer noch nicht ganz, aber die Mentalitätsunterschiede zwischen "sofort auf die Bremse" und "ach, der kann auch hinter mir noch drüber" kann ich bezeugen und gibt's auch anderswo 😉
Aber was anderes... ist nicht das Zebrastreifen-Schild (das blaue) eins derjenigen, die dank Verkehrsminister bald abgeholzt werden sollen? Ich meine mich an sowas zu erinnern...
Ich habe hier irgendwo an anderer Stelle von einer Kombi aus Ampel ohne Grünphase und Zebrastreifen gelesen. Dann könnte man die Grünphase sogar noch kürzer machen, sodass die Straße nicht unnötig lange blockiert wird bzw. wenn Oma länger braucht als die Ampel für die Autos rot zeigt, gelten eben die Zebrastreifen-Spielregeln.
notting