Der VW Käfer wird 75

Gute alte Luftkühlung... 😊

Hatte 2 Stück von den Kugelporsches.

Im Winter auf verschneitem Bergstück einfach so den

Räumdienst überholt und stehen lassen.

Man,waren das Zeiten...

Auch wenn ich selbst keinen besessen habe, war der Käfer ein Teil meines halben Lebens. Selbst, als ich schon über 40 war und BMW fuhr, drehten die Käfer immer noch ihre Runden. Danke für diesen Bericht hier!

Hach ja - seufz! Hatte auch zwei Stück von dieser ganz besonderen Spezies.

Der Erste: Ein 1967er Export mit den aufwendigen Rohrstoßstangen und 6-Volt-Anlage in javagrün, 40 PS.

Der Zweite: Ein 1971er 1302-L in Farbe weiß und schon mit 12 Volt, 2-stufigem Frischluftgebläse und beheizbarer Heckscheibe.

War komfortmäßig schon ´n richtiger Aufstieg gegenüber dem Vorgänger. Der Verbrauch war heftig, nicht viel weniger, als mein Bel Air jetzt braucht.

Aber beide waren absolut treue und zuverlässige Autos, die micht nicht ein einziges Mal im Stich gelassen haben.

Später hab´ ich dann auch mal zwei Jahre ´nen 123er gefahren. Der ist trotz guter Wartung und Pflege zweimal liegengeblieben.

Ja das ist schon Wahnsinn, welches Auto wurde im Prinzip 65 Jahre lang gebaut... außer dem Käfer kenne ich keines...

Und mit Blick auf den immer schnelleren Modellwechsel von heute, wird das kein Fahrzeug mehr schaffen. Also ein Fall für die Geschichtsbücher...

Herzlichen Glückwunsch Käfer

Guten Tag,... Meine 3 ersten Autos waren Kaefer;.... keiner davon war teurer als 800 DM. Ich war damals 40 Jahre juenger,..... gleichwohl,..sogar Heute denke Ich noch gerne an diese Autos zurueck. Ich hatte das Vergnuegen vor einigen Jahren hunderte von Kilometern in Mexico mit einem recht betagten Kaefer zu fahren,.... es war fast so wie frueher. Meine Frau fand das Ding haesslich;.... Aber was soll's;...... damals war das Auto eines der Besten. Ich schaeme mich nicht noch Heute vom Kaefer zu schwaermen. Besten Dank. Aruba 1.

kann man eigentlich auch mal einen artikel schreiben, ohne dass auf den Nationalsozialismus mit der Keule geschlagen wird?? Das nervt langsam, wir wissen es doch war schlecht und böse bla bla...

Zitat:

Original geschrieben von A8Dirk

Ja das ist schon Wahnsinn, welches Auto wurde im Prinzip 65 Jahre lang gebaut... außer dem Käfer kenne ich keines...

Der Morgan 4/4 wird seit 1936 gebaut und die Produktion wurde bis heute nicht eingestellt. Wir snd also im 78. Jahr.

Zum erwähnten Dudu: Das Auto was zwar in der Karosse eines Typ 1, doch (auch in der Geschichte der Filme) umgebaut und nur durch den eingebauten Computer und die Programme auf diesem bekam dieses Auto eine Persönlichkeit.

Was ich mich auch frage: Welcher VW wurde denn nach einem Tier benannt? Ich meine außer Lupo, Fox und Iltis.

Vor Polo, Golf, Passat und Scirocco gab es ja nur Typ 1, Typ 2, Typ 3, Typ 4, 181, K70 und mit gutem Willen VW-Porsche 914/4 und Karmann Ghia.

Trotz aller Unzulänglichkeiten;

ein fantastisches Auto.

Im Prinzip fahre ich ja den Ururururur-Enkel.

Meine ersten automobilen Erinnerungen sind aus der Perspektive von der Rückbank des Käfers. Mein Vater fuhr als erstes Auto enen blauen mit Exportstoßstangen. Nach 140000 km riss der Motor die Hufe hoch.

Der Nachfolger war ein 1300, Bj. 1969 in togaweiß und schwarzen Kunstledersitzen. Aus Erzählungen weiß ich, dass gerade diese Serie fürchterlichen Durst hatte. Runde 13 Ltr. liefen da immer durch.

Diese Scheißkiste wurde doch nur so lange produziert, damit der Ostblock denkt "ach so lange der Westen sooolche veralteten Scheißkisten produziert, investieren wir nicht in automobile Innovationen". Die Rechnung ist aufgegangen, denn Dinge wie Trabant 603 (ein vorgegriffener Golf 1) wurden vom Politbüro abgelehnt und die Prototypen zerstört.

Danke Käfer.

Mein Erster: 1302S wie in Bild 27 und 28 in eben diesem Eisblau.

10-11l/100km und GTI-Schreck: Von 0-50 schneller als der GTI (dank Hinterradantrieb) - das gab viele lange Gesichter.

an die Redaktion: die Bilder zeigen einen 1302 und nicht einen 1303!

Mein 2.: 1200L, samtrot, 1984.

Den hab ich heute noch, nahezu original bis auf den G-Kat .

Danke Ferdinand.

Auch von mir herzlichen Glückwunsch, liebster Käfer *!*!*

DU warst noch eines der Autos mit wirklichem Charakter !

Ich hatte grad den 13.ten Geburtstag hinter mir, als ich zum ersten Mal hinter Deinem Lenkrad gesessen bin und auf nem Hofplatz in Niederbayern, meine ersten Fahrversuche unternommen habe..

Und grad zu Winterzeiten auf verschneiten Parkplätzen hatten "damals" wir ne Menge Gaudi, gell !

Auch in der Stadt an roten Ampeln, neben uns ein Porsche, tja, was helfen PS, wenn die Traktion aufgrund "zuviel" Leistung eben net auf den Boden / Schnee gebracht wird 😆

Dank Dir & schade das Du nimmer gebaut wirst 😤 *

Zitat:

Was ich mich auch frage: Welcher VW wurde denn nach einem Tier benannt? Ich meine außer Lupo, Fox und Iltis.

Vor Polo, Golf, Passat und Scirocco gab es ja nur Typ 1, Typ 2, Typ 3, Typ 4, 181, K70 und mit gutem Willen VW-Porsche 914/4 und Karmann Ghia.

Der K70 kam zu früh, der Passat traf den Kopf über dem Nagel auch als Santana oder Passat Stufenheck verkaufte er sich besser..

Heute freut man sich über jeden K70, oder Passat mit Sh der auf old- youngtimer-Teffen zu sehen ist 😊.

Varianten oder Fließhecks gibts zu Hauff, sodass sie mehr für Langeweile als für Spannung auf den Treffen sorgen.

Der Käfer hat vom Anfang bis zum Ende sein Typisches Gesicht und seine typische Form behalten, wie es und sie der Morgan behalten wird, der noch immer tragende Hölzer inne hat..

Ob der heutige Golf, Golf heisst oder sonst wie, ist egal, er verschwindet eh unter den heutigen Einheitsgesichtern der Masse.