Brandpowder 911 DS: Porsche und Citroën
Franko-germanische Sport-Sänfte
Das perfekte Auto ist schnell wie ein Sportwagen, komfortabel wie ein französisches Sofa und elegant wie ein Oldtimer. Die Lösung: Der Brandpowder 911 DS.
Quelle: brandpowder.com
Berlin - Vor 60 Jahren waren die Ansprüche an Automobile deutlich einfacher. Ein Sportwagen musste nicht komfortabel sein – kein alternder Zahnarzt hätte damals über Bandscheibenbeschwerden geklagt. Andererseits waren die Fahrleistungen in der oberen Mittelklasse nebensächlich. Die wenigsten dachten bei einer Sänfte an eine AMG- oder R.S.-Version.
Quelle: brandpowder.com
Brandpowder 911 DS: Halb Porsche, halb Citroën
Vorab: Die Macher des 911 DS (Porschoën oder Citrosche?) lieben es paradox. Mehr noch, sie „meinen jeden Scheiß ernst“. Sie wollen inspirieren, provozieren und zum Nachdenken anregen. Das haben sie geschafft. Denn, obwohl La Déesse erfolgreich im Rallye-Sport mitgefahren ist, fühlt sie sich gemessen an heutigen Maßstäben so agil an wie ein Sonntag im Bett. Ein Erstserien-Elfer hat zwar erstaunlich gut gepolsterte Sitze, passt aber nicht zum hydropneumatischen Gleiten der Göttin.
Optisch lassen sich die beiden Auto-Legenden kombinieren. Irgendwie jedenfalls, das zeigen die Bilder. Die DS war 1955 ihrer Zeit weit voraus. Der 911 war 1963 noch reichlich mit Chrom verziert. Mit viel Blecharbeit passen die Karosserien sogar mechanisch zusammen. Für alles andere suchten die Brandpowderer Rat bei Stewart Johnson, ehemals Ingenieur bei Inter Box Mechanics.
Wo soll der Motor hin?
Johnson war begeistert von der Idee und stellte sofort die wichtigste Frage: „Wo soll der Motor hin?“ Die Brandpowder-Skizzen sahen Porsche-Front und Citroën-Heck vor. Serienmäßig sitzen die
Quelle: brandpowder.com
Das Team bot Johnson sofort die Projektleitung an. Er akzeptierte und bestand nur auf eine Bedingung: Er wollte den Auto-Zwitter mit einem 3,0-Liter-Turbo-Boxer als Erster fahren.
Zu schön um wahr zu sein
Brandpowder behauptet im eigenen Blog, dass die Testfahrer vom Ergebnis beeindruckt waren. Sogar der französische Präsident Hollande habe sich im Franko-Germanen chauffieren lassen – nur Angela Merkel habe angeblich gekniffen. Spätestens jetzt wird klar: Dieses Projekt gibt es nur dank Photoshop und begnadeten Grafikern.
Es gibt weder das Auto, noch das Magazin „Car Mag“ mit einem Artikel darüber. Nicht einmal die Inter Box Mechanics sind echt – Brandpowder hat sich diese tolle Geschichte nur ausgedacht. Für ein paar Augenblicke haben wir daran geglaubt – der Gedanke an einen 911-DS-Mischling ist einfach zu verlockend.
Quelle: brandpowder.com
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Quelle: MOTOR-TALK
Ist schon wieder April?!
😕 😕
Der sieht ja wirklich wunderschön aus.
schicker als jeder Panamera
Hammer 2 meiner 3 lieblingshersteller. der nachträgliche panemera vorgänger 😆
Sieht ja echt "SCHARF" aus.
Ich nehm einen, wird nur ein Wunsch bleiben.
Gute Idee.
Damit hat sich das senftenmässige Patzangebot für 3 Erwachsene im Fond erledigt, so wird aus einer genialen Kombination, eine Spielbude für 2 Erwachsene und zwei Kinder. Die man verkaufen muss, wenn die Kinder größer werden, das sie nicht lange hinten sitzen können, ohne das Beine einschlafen.
Schade dass es den Wagen so nie gegeben hat. Er ist tausend mal schöner als der Panamera. Stell sich das einer vor den Komfort der DS und dann die Front vom Porsche den starken Motor und unbeschreiblichen Boxersound 😱 da läuft einem das Wasser im Mund zusammen.
Wunderbare Idee ! Die eierlegende Retro - Wollmilchsau ! Schade , dass sie nicht Wirklichkeit ist !
Wenn man die Front des Citroën DS vor 1968 anschaut, dann wird die Ähnlichkeit noch grösser. Als Besitzer einer 1962er DS ist mir der Gedanke schon öfters gekommen.
Es war übrigens tatsächlich mal von Citroën angedacht, einen Sechzylinder-Boxermotor vorne in die DS zu bauen. Die DS hat wohl eine sehr lange Motorhaube, aber ein standesgemässer (Reihen-) Sechszylinder passte leider nicht. So wäre das dann doch über 50 Jahre später Wirklichkeit geworden.
Danke für den Artikel 😊
Coole Idee, mir gefällts.
Weltklasse!
Wo du es sagst fällt mir dass erst jetzt auf, dass würde sogar vom Design eins zu eins passen. Man vergisst oft das es die DS auch mit runden Scheinwerfern gab.
Hmmmm .... die zwei Stil-Ikonen nebeneinander ... also jeweils für sich, wären mir glaube ich lieber. Ein Hingucker ist es aber allemal!
Interessante Idee und wirklich schön umgesetzt.
Besser als so mancher Crossover/Retrowagen!