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Ziemlich genau vor einem Jahr stellte Chevrolet in Genf den Cruze mit Fließheck vor. Dieses Jahr wird der Cruze Station Wagon nachgelegt.

Üblicherweise assoziiert man die US-Marke Chevrolet eher nicht mit der Schweiz, aber etwas verbindet die beiden doch. Immerhin war der rennfahrende Firmengründer Louis Chevrolet ein gebürtiger Schweizer. Letztes Jahr präsentierte man also passend zum 100. Geburtstag der Marke die Cruze Fließheckvariante in Genf. Dieses Jahr zum 101. gibt es den Kombi. Der heißt ganz einfach und amerikanisch Station Wagon, kurz SW.

Zu bieten hat der Cruze Station Wagon 500 Liter Ladevolumen, das sich bei umgeklappter Rückbank auf 1500 Liter vergrößert. Im Vergleich zum Kofferraum eines amerikanischen Caprice ist das zwar eher Handschuhfachformat, aber einen klasseninternen Gegner wie den A3 Sportback lässt man damit alt aussehen. Äußerlich und innerlich wurde der Cruze, der wie der Opel Astra J auf der GM-Delta-Plattform basiert, zusätzlich etwas aufgehübscht.

Downsizing und Infotainment

Mit dem neuen Modell stehen auch weitere Motoren zur Verfügung. Zu den bekannten 1,6 und 1,8 Liter Benzinern gesellt sich in Zukunft auch ein 1,4 Liter Motor. Wenn es ein Diesel sein soll, dann steht neben dem bereits bekannten, aber verbesserten 2,0 Liter bald auch ein 1,7 Liter Dieselmotor zur Verfügung. Bei den Ausstattungsvarianten bleibt dem Kunden wie bisher die Wahl zwischen LS, LT und LTZ. Je nach Ausstattung und Motorisierung kommt der Cruze dann mit Extras wie Start-Stop-Automatik, Rückwärts-Einparkhilfe und „Keyless Entry“-Funktion mit Starterknopf zum An- und Abstellen.

Weil sich ohne Infotainmentsystem heute kein Hersteller mehr in den Wettbewerb traut, geht es auch für Aveo und den Cruze mit „Chevrolet MyLink“ im Innenraum einen Schritt nach vorne. Via AUX-, USB-Anschluss oder Bluetooth können beispielsweise Smartphones integriert werden. Ihre Inhalte sind dann auf einem 7-Zoll-Touchscreen zugänglich.

Ab Sommer soll der Chevrolet Cruze Station Wagon erhältlich sein. Vermutlich ist für den Koreaner dann mit einem Preis von ungefähr 17.000 Euro zu rechnen.

(pm)

Fotos: ampnet

 

Quelle: MOTOR-TALK