Mercedes ruft B-Klasse zurück
Im Fond klappt zusammen, was nicht klappen sollte
Bei der Mercedes B-Klasse gibt es offenbar Probleme mit der Rücksitzbank. Aufgrund einer mangelhaften Verriegelung kann die Lehne ungewollt nach vorn klappen.
Quelle: Mercedes-Benz
Stuttgart - Die Mercedes B-Klasse muss in die Werkstatt. Laut "Auto Motor und Sport" sind 2.524 Modelle der Baureihe W246 betroffen, die zwischen dem 14. Januar und dem 18. Mai 2012 gebaut wurden. Der Grund für den Rückruf ist die Rücksitzlehne des optionalen Easy-Vario-Plus-Systems. Sie kann laut Mercedes bei einem Unfall nach vorn klappen. Die "geforderte Festigkeit der Verriegelung ist nicht ausreichend", zitiert das Magazin einen Unternehmenssprecher.
Wie viele Modelle weltweit betroffen sind, ist noch unklar.
Immer wieder Erstaunen darüber, wie ein gestandener Autobauer einfache, 1000fach und mehr gebaute einfache Konstruktionen so versaubeuteln kann und dadurch weltweite teuere und Rufschädigende Nachrüstaktionen notwendig sind. Anscheinend ist die Qualitätskontrolle bei Mercedes nicht sehr effizient.
Der Elch kippte ...
Jetzt klappt beim "Ersatz-Fahrzeug" die Bank weg! 😆
Naja, so ist das ja nicht...
Die "normale" Konstruktion funktioniert ja einwandfrei! Hier handelt es sich um eine Sonderausstattung, womit sich die Rücksitzbank ja nach Wunsch nach vorne bzw. nach hinten verschieben lässt. Das ist was neues und wohl noch nicht so erprobt... Denn das löst sich ja auch nicht einfach während der Fahrt, sondern nur (eventuell) bei einem Unfall. Das haben die wohl erst nachher bei einem Crashtest gemerkt und handeln jetzt entsprechend...
So was passiert! Immerhin korrigieren sie den Fehler!
Du scheinst dich als Aveo-Fahrer mit Mängeln schon auszukennen...
Gab es bei einem Auto Motor Sport Test vom Ford C-Max auch. Da ist einfach die Rückenlehne der hinteren Sitze nach hinten weggeklappt.
Von Ford hat man nie mehr etwas darüber gehört, ob es ein Serienproblem oder ein "Einzelfall" war. Mercedes ruft zurück, da kann man natürlich eine große Welle draus machen. Zumal es ja nur B-Klassen mit dieser Sonderausstattung betrifft.
Solange man so fair ist und zurückruft, finde ich es völlig ok, schlimmer ist es, wenn Serienfehler ewig ignoriert werden bzw. die Probleme ausgesessen werden (VW mit dem DSG, Opel mit Lichtmaschinen der CDTI, Audi mit der Multitronic, BMW beim E90 mit den Steuerketten und Kupplungsscheiben usw.).
Man muß bedenken, daß dies eine sehr häufige Sonderausstattung ist, da B-Klassefahrer oft ihr Fahrzeug mit Hinblick auf optimaler Raumausnutzung gewählt haben (sonst hätts oft auch ne A-Klasse getan oder ne C-Klasse).
Schlimmer finde ich, daß das Trennnetz immernoch nicht da ist, mittlerweile knapp ein Jahr nach Bestellung.
Sehr häufig? Also allein im März wurden in Deutschland über 4600 B-Klassen zugelassen. Betroffen sind 2500 Modelle aus 4 Monaten Produktion - also durchschnittlich 625 betroffene B-Klassen pro Produktionsmonat. Das entspricht ca. 13-14 % der zugelassenen B-Klassen... also das empfinde ich nicht als "sehr häufig"!
Die Verschiebbarkeit der Rücksitzbank gab es schon als Standard bei der A 168 Langversion, von der einige Zehntausend Exemplare gebaut wurden. Somit nicht gerade eine Neuheit bei Mercedes.
Und diese Rücksitzbank wurde 1:1 übernommen?
Wie man eine stabile verschieb- und ganz oder geteilt klappbare Rückbank baut, ohne das die Lehne im Falle eines Unfalls umklappt, können sich die Ings. MB beim Twingo 1 abgucken.
Hi,
eventuell ist es auch mal hilfreich nachzudenken, bevor hier wild spekuliert oder nur quatsch geschrieben wird.
Wie schon der eingeschränkte Bauzeitraum der betroffenen Fahrzeuge zeigt, liegt hier kein generelles Problem des Easy-Vario-Plus Systems vor.
Vielmehr gab es ein temporäre Problem in der Produktion eines Zulieferers. Aus diesem Grund werden die Fondlehnen-Rahmen zunächst überprüfen und dann gegebenenfalls ausgetauscht.
Gruß Dirk
Bitte deine Aussage belegen. Woher stammt deine Information, oder ist deine Stellungnahme auch nur wilde Spekulation oder nur Quatsch? Welches Kriterikum wird von wem auf was geprüft? Wer entscheidet, ob ausgetauscht wird?
Früher war das hier ein sehr entspanntes Forum, wo man sich locker und nett ausgetauscht hat. Mittlerweile lese ich hier immer nur "Das musst du belegen", "Beweise" usw.
Hier muss niemand etwas belegen, höchstens Mercedes. Und die rufen die entsprechenden Autos zurück und richten sie.
Wir sind hier nicht vor Gericht, sondern in einem Forum, wo man seine Freizeit verbringt und sich nützlich austauschen kann.
:
100 % Zustimmung !!! Leider ist es mittlerweile in fast allen Foren so, daß du "niedergemacht" wirst, wenn du mal einen Gedanken "zu Papier bringst". Ich habe es in vielen Voren so erfahren und bin dann eben dort "ausgestiegen". Das eigentliche Dilemma aber ist, daß die Moderatoren (hoffentlich ist es hier anders) diesen abartigen Trend noch unterstützen und dann die Falschen "sperren". Trotzdem lieber Christian - weiter so !!! 😉
Ich gebe dir völlig Recht. Jedoch passt dann nicht folgender Kommentar in den von dir gewünschten Umgangston:
dirk_aw
Mercedes Hi,
eventuell ist es auch mal hilfreich nachzudenken, bevor hier wild spekuliert oder nur quatsch geschrieben wird.
.......................
Gruß Dirk