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iRacer können in der neuen Version 2.0 der Online-Rennsimulation zukünftig wie die Ingenieure aus der Formel 1 und NASCAR die Telemetriedaten ihres virtuellen Rennwagens analysieren.

Mit der Version 2.0 führt iRacing Motorsport Simulations diesen Sommer ein großes Update seiner online-basierten Rennsimulation durch und verspricht durch das neue Reifenmodell ein bislang nicht gekanntes absolut realistisches Fahrerlebnis.

Schon im Mai bietet iRacing seinen Abonnenten die Möglichkeit die Fahrzeugabstimmung und in der Folge auch die eigenen Rundenzeiten durch Nutzung einer leistungsfähigen Telemetriesoftware zu analysieren und zu verbessern. Wie jetzt bekannt gegeben wurde, hat man eine Partnerschaft mit McLaren Electronic Systems über die Verwendung der ATLAS Express Datenanalysesoftware abgeschlossen.

Damit wird es möglich sein Werte wie die Temperatur der Reifenoberfläche aller vier Pneus, des Lenkradeinschlags, der Aufhängungseinstellungen und so weiter aufzuzeichnen und auszuwerten. Über eine API sollen sich die erfassten Daten außerdem auch in Echtzeit in Übertragungen der Rennen einbinden lassen.

Dave Kaemmer von iRacing Motorsport Simulations erklärt dazu: "Mit der neuen iRacing-Telemetrie werden unsere Mitglieder in die Lage versetzt detaillierte Telemetriedaten ihrer virtuellen Rennwagen abzuspeichern. Die Verwendung der Atlas Express-Datenanalysesoftware von McLaren Electronics ermöglicht unseren Mitgliedern sich mit vergleichbaren Tools wie diese von den Formel 1- und NASCAR-Teams genutzt werden in die technischen Details zu vertiefen, um das Fahrverhalten ihres Wagens zu verbessern. Ergänzend dazu wird iRacings neues Echtzeittelemetrieinterface verschiedenen Applikationen simultan Zugriff auf die Telemetrie geben und dadurch eine bessere Unterstützung von Motion-Plattformen, externen Anzeigen und anderen Erweiterungen aus der Simracing-Community ermöglichen."

 

Quelle: Speedmaniacs