Mercedes-Modelle bei Car2Go
Mercedes fahren zum smarten Preis
Daimler geht beim Carsharing den nächsten Schritt: Nutzer können das Auto in einer anderen Stadt abgeben. Außerdem bietet Car2Go erstmals Mercedes-Modelle an.
Quelle: Daimler
Stuttgart - Car2Go-Kunden können künftig auch "richtige" Mercedes-Modelle fahren. Bislang war das Carsharing-Angebot von Daimler auf den Smart Fortwo beschränkt. Mit allen Nachteilen: Nur zwei Sitzplätze und ein kleiner Kofferraum.
Bei der Konkurrenz geht das anders. So bietet BMW bei "DriveNow" schon länger größere und, im Vergleich zum Smart, imageträchtigere Modelle an. Neben Mini und Mini Cabrio zum Beispiel den BMW 1er und das SUV X1.
Nun reagiert Mercedes, und nennt das neue Angebot Car2Go black. In einer Testphase stehen ausgewählten Nutzern in Berlin und Hamburg ab Mitte Februar je 100 Exemplare der Mercedes B-Klasse zur Verfügung. Das erklärte Andreas Leo von Daimler Mobility Services.
Ab dem Frühjahr gilt das Angebot probeweise für alle Car2Go-Kunden in beiden Städten. Danach könnte das Mercedes-Carsharing auf weitere Städte ausgeweitet werden, so Leo.
B-Klasse billiger als Smart
In der Pilotphase zahlen Nutzer einer Leih-B-Klasse pro Stunde 9,90 Euro. Die tageweise Nutzung für 24 Stunden kostet 49 Euro. Im Preis enthalten sind Steuern, Kfz-Versicherung, Kraftstoff und die ersten 50 Kilometer. Jeder weitere Kilometer kostet 0,29 Euro.
Für die Smart-Nutzung bei Car2Go werden aktuell 14,90 Euro pro Stunde, 59 Euro pro Tag und 0,29 Euro für jeden weiteren Kilometer über die 50-Kilometer-Pauschale hinaus fällig.
In Berlin mieten, in Hamburg abgeben
Quelle: Daimler
Und da wird es interessant. Die Fahrt von Berlin nach Hamburg dauert ca. drei Stunden - das macht 29,70 Euro Basismiete. Die Strecke ist 290 Kilometer lang, davon sind 50 bereits im Preis enthalten. Die 240 Über-Kilometer kosten 69,60 Euro.
Die Fahrt nach Hamburg mit dem Car2Go-Auto kostet also unter 100 Euro, inklusive Sprit und Versicherung. Da können klassische Autovermietungen kaum mithalten. Allerdings: "Diese Preise können sich nach der Pilotphase noch ändern", sagt Leo.
Abgestellt werden die Leih-B-Klassen - allesamt Dieselfahrzeuge mit Automatikgetriebe - auf bestimmten Parkplätzen in Hamburg und Berlin. Die Miete und Freischaltung der Autos erfolgt per Smartphone-App. Wer bereits für Car2Go registriert ist, kann Car2Go black nach Abschluss der Testphase freischalten.
Quelle: dpa
Quelle: Daimler
Quelle: Daimler
Na endlich mal eine Alternative zum Rollstuhl-Smart im gleichen Haus.😆
Gut, alt bekanntes Konzept von einem anderen Anbieter/Hersteller...
Aber was ganz anderes, die B-Klassen haben ja echt katastrophal fotogeshopte Kennzeichen😱😆
Ich sehe keinen Vorteil wenn ich das Fahrzeug möglichst schnell an einem bestimmten Platz abzugeben habe.
Wo bleibt da meine persönliche Mobilität ? Da könnte ich geradezu auch öffentliche Verkehrsmittel nehmen.
Von Bahnhof zu Bahnhof macht keinen Unterschied im Verleich von Übernahmepunkt zu Abgabepunkt...
Wenn man das 1x im Monat nutzt ist es noch ok. Aber bei täglicher Nutzung ist ein eigenes Auto doch billiger.
Es ist ja nicht für jeden geeignet, aber in Großstädten hat es enorme Vorteile.
Einfach Abends per App nächste verfügbare Fahrzeug suchen (meist "stolpert" man in Berlin schon vorher über eins) und 15 Minuten später vor der Haustür abstellen, fertig. Ist dabei auch noch bequemer/billiger/schneller/sicherer als Taxi oder Öffis.
Je nach Fahrzeug kann man bis zu 5 Personen einladen, dann wirds kostenmäßig unschlagbar.
Tagsüber in der Rushhour macht auch ein eigener PKW keinen Sinn.
Und wenn man so sieht in Berlin scheints zu laufen die DriveNow und Car2Go Fahrzeuge sieht man fast im Minutentakt irgenwo rumdüsen. Man darf diese Mietvariante auch nicht mit einem richtigen Mietwagen vergleichen, ist ein völlig anderes Konzept und macht auch nurt in Städten Sinn.
Ich finde, dass schon genügend Unsinn Programme in Deutschland laufen und dass immer mehr Meinungsmache aus den Städten kommt...hier Berlin, die zwar für nichts Geld haben aber wie zu kaisers Zeiten Weltpolitik machen....wobei es dann die anderen ausbaden.
Es gibt auch Menschen, die ländlich leben und so leben wollen......zahlt dort eure hohen Mieten....seit feudal und irre in....aber verschont uns mit euren Problemen der Massentierhaltung.
Na ja, magst ja recht haben, aber wo kommen den die Leute her die ihre Großprojekte und Fantasien hier verbreiten. Das sind doch fast ausschließlich Zugezogene. Wundern sich das z.B. in Berlin nach 18 Uhr noch ne Lampe leuchtet und wollen alles so wie sie es wollen. Oder denkst du auch nur ein Berliner steht hinter dem Projekt Flughafen, na ok einen kenn ich.😆 Wowi
Aber egal dieses Carsharring ist nichts fürs flache Land.
Iss nich !!
Lies den Artikel richtig, denn dort steht, daß das Fahrzeug an bestimmten Sammelplätzen abzustellen ist.
Was würde es für einen Sinn machen, wenn sich jeder ein Auto holt und dann zuhause stehen lässt ?
Da wäre bald keines mehr verfügbar...
Ja richtig, das ist dann quasi Langstreckencarsharing, da macht in der Tat ein herkömmlicher Mietwagen mehr Sinn. Das wär ja grauenhaft irgendwo zwischen Berlin und Hamburg Stau und die Minutenuhr = Gelduhr tickt😆. OK diese Variante ist für A...
Bei den Smarts und DriveNow BMW/Mini funktionierts aber so reinsetzten losfahren aussteigen egal wo. (natürlich nur innerhalb vom Geschäftsgebiet).
Ich nutze es ja
Ach immer die selben DUMMEN argumente.
Der elektro smart ist sehr agil. flitzt sehr flink durch den stadtverkehr und versägt auch größere Autos.#
Ich finde es erstaunlich wieviele hier dem negativ gegenübergestellt sind.
so habe ich im bekanntenkreis immer mehr nutzer die das car2go als primäres transportmittel nutzen.
es funktioniert einfach und gut.
aber man muss es ja nicht nutzen. ich habe immer 2-5 smarts in nächster nähe 😉
Nach dem vernichtenden "Newsbeitrag " des MT Chefredakteurs gegenüber MULTICITY hatte ich mich schon gefragt, wann der Werbeartikel der Konkurenten Car2go und drivenow hier auf MT erscheint. Ich hatte damit eigentlich früher gerechnet. 😆