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BMW 2002 Hommage im „Jägermeister“-Look

Mit Turbo, aber ohne 56 Kräuter

Philipp

verfasst am Fri Aug 19 02:40:45 CEST 2016

Am Comer See musste es noch die feine Sommerkleidung sein. In Pebble Beach darf die BMW-Studie 2002 Hommage im Jogginganzug auf den Rasen: Als „Turbomeister“.

BMW 2002 Hommage: In Pebble Beach darf die Studie etwas "gewagter" auftreten
Quelle: BMW

Pebble Beach – Ob das auf dem akkurat gestutzten kalifornischen Rasen gut ankommt? BMW zeigt im Rahmen der Edel-Oldtimer-Veranstaltung „Monterey Car Week“ erneut die Studie 2002 Hommage. Allerdings mit anderen Farben auf dem Blech. In Orange und Schwarz und mit weißem „Turbomeister“-Schriftzügen erinnert der umgebaute M2 deutlich an das Sponsoring einer großen deutschen Kräuterlikör-Marke.

Turbolader statt Hirschkopf: Wir lieben den Turbomeister. Ob die reichen Oldtimer-Sammler in Kalifornien ihn auch mögen?
Quelle: BMW
Deren Logo zierte im Rennsport der 1960er und 1970er einige BMW. Darunter auch die 2002 Turbo in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft, dem Vorläufer der DTM. Tradition und klassischer Motorsport, das mögen sie in Pebble Beach. Aber Teutonen-Schnaps? Beim "Turbomeister" ersetzt jedenfalls ein stilisierter Turbolader den Hirschkopf zwischen dem Ehrenlaub. Geile Idee für die Essen Motor Show. Aber ob sie auch champagnertrinkenden Maserati-Sammlern gefällt?

Unterm Blech ein M2

BMW hatte den 2002 Hommage bereits beim Concorso d’Eleganza am Comer See vorgestellt, damals noch in vornehm blassem Hellblau. Geblieben ist bei der neuen Aufmachung der berühmte, spiegelverkehrte „Turbo“-Schriftzug in der Frontschürze. Auch die Felgen behalten ihr Design, strahlen jetzt aber in einem Goldton. So wie die BBS an den 70er-Rennwagen.

Die Basis für die Studie ist immer noch ein BMW M2 mit 3,0-Liter-Turbo-Reihensechszylinder. Nicht ohne Grund, wie es am Comer See aus BMW-Kreisen hieß: Die Designer wünschten sich eine Kleinserie. Ob sie wirklich kommt, vielleicht sogar mit einer Leistungssteigerung, ist noch unklar. Klar ist aber: M2 Turbomeister wird sie nicht heißen.

Das Heck des Turbomeisters zieren vier Endrohre und exklusive Rückleuchten
Quelle: BMW
Unter der Verkleidung steckt ein BMW M2 mit 3,0-Liter-Reihensechszylinder
Quelle: BMW
BMW 2002 Hommage - Heck
Quelle: BMW
BMW 2002 Hommage - Seitenansicht
Quelle: BMW
Turbolader statt Hirschkopf: Wir lieben den Turbomeister. Ob die reichen Oldtimer-Sammler in Kalifornien ihn auch mögen?
Quelle: BMW
BMW 2002 Hommage - Heck
Quelle: BMW