VW E-Golf gegen Nissan Leaf: Ein Vergleich

Der Leaf ist ein klasse Auto, hat mehr Reichweite und ist deutlich günstiger als der Rolf.

Dann mal guten Morgen Wolfsburg!

Danke für den Bericht!

Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass VW ein paar Jahre hinterherzieht. Der Golf ist zwar ausstattungsbereinigt noch etwas teurer, aber das ist er auch als Benziner.

Dafür hat er mehr Platz und ein super Angebot mit dem kostenlosen Mietwagen für 30 Tage im Jahr. Da hat mal einer an den Urlaub und andere lange Fahrten gedacht. Tolle Idee und guter Einstieg!

Wenn man bedenkt, dass Volkswagen schlappe 4 Jahre später dran ist... Ich kann eurem Fazit nicht zustimmen. Ist aber gottseidank nur im deutschsprachigen Raum so, dass Kritik am Golf als Hoheitsbeleidigung angesehenn wird.

Nach dem Motto: Es kann nicht sein, was nicht sein darf.

Bin ganz bei Cybersteak, wo ist das ein toller Einstieg?!

Zitat:

Original geschrieben von cybersteak

Wenn man bedenkt, dass Volkswagen schlappe 4 Jahre später dran ist... Ich kann eurem Fazit nicht zustimmen. Ist aber gottseidank nur im deutschsprachigen Raum so, dass Kritik am Golf als Hoheitsbeleidigung angesehenn wird.

Nach dem Motto: Es kann nicht sein, was nicht sein darf.

was für ein Schwachsinn: es hat noch keiner auch nur annähernd etwas über Deine zu beklagende "Hoheitsbeleidigung" gesagt. Somit hast Du Dich gerade als Lästermaul geoutet, der sowas pauschal in einen Beitrag zu VW Produkten reinschreibt....ich finde es schwach, wenn Leute versuchen, Beiträge gezielt in eine (solche) Richtung zu lenken!

Zitat:

Original geschrieben von DUEW

Dafür hat er mehr Platz und ein super Angebot mit dem kostenlosen Mietwagen für 30 Tage im Jahr. Da hat mal einer an den Urlaub und andere lange Fahrten gedacht. Tolle Idee und guter Einstieg!

Weiß man denn überhaupt, was man als Leihwagen bekommt?

Ein vergleichbares Fahrzeug, ein den Urlaubsbedürfnissen angemessenes Fahrzeug (Leute, die sich ein E-Golf anschaffen, verzichten vllt. auf ihren Passat Variant) oder aber nur nen läppischen up!?😕😕😕😕

Zitat:

Original geschrieben von DUEW

Danke für den Bericht!

Nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass VW ein paar Jahre hinterherzieht. Der Golf ist zwar ausstattungsbereinigt noch etwas teurer, aber das ist er auch als Benziner.

Dafür hat er mehr Platz und ein super Angebot mit dem kostenlosen Mietwagen für 30 Tage im Jahr. Da hat mal einer an den Urlaub und andere lange Fahrten gedacht. Tolle Idee und guter Einstieg!

und zusätzlich hat VW es als einer der wenigen endlich mal geschafft, ein E-Auto auf die Straße zu stellen, dass nicht nach Kirmesauto aussieht. Ich weiß nicht, warum das so ist, aber es scheint irgendein Zwang zu sein, dass sämtliche Hersteller immer meinen, dass ein E-Auto "schräg" aussehen muss und wundern sich dann, dass es nur von "Early Adpotern" und "geeks" gekauft wird🙄

Mal unabhängig davon ob der Nissan besser ist oder VW 4 Jahre zu spät dran ist oder der Nissan billiger ist oder oder oder...

Ich würde selbst als Nicht-VW-Fan dennoch das deutsche Auto kaufen.

Wenn da nicht das Thema mit dem Strom wäre.

Ich halte Batterie-Autos grundsätzlich für eine Fehlentwicklung.

(Wenn, dann kann m.E. nur die Brennstoffzelle eine Alternative sein)

H

PS: Nur meine Meinung: Optisch hat der Nissan keine Konkurrenz - es gibt kaum Autos, die so abgrundtief hässlich sind.

Ob Kritik am Golf oder an VW-Produkten allgemein als Majestätsbeleidigung empfunden wird, ist mir völlig wurscht!

Fest steht, kein deutscher Hersteller hat sich bisher in Sachen E-Mobilität mit Ruhm bekleckert.

Auch in Sachen Hybrid eher schwache und späte Einstiege. VW macht es und das ist erst mal gut! Abgesehen davon lässt sich der zukünftige Flotten-Verbrauch und die -Emissionsgrenzen der nahen Zukunft nur noch erreichen, wenn man als Hersteller ein, zwei Zero-Emission Modelle im Portfolio hat. Ganz freiwillig ist dieser Weg also nicht.

Fest steht auch, die Japaner, traditionell eher experimentierfreudiger und aufgeschlossener anderen Denkmodellen gegenüber, haben einen beträchtlichen Vorsprung in Sachen Hybride und E-Autos. Damit haben sie auch mehr Erfahrung und diese wird sich widerrum in künftigen Entwicklungen niederschlagen. Ein Land, welches nahezu vollständig auf Energieimporte angewiesen ist (ausser die AKWs), geht eben einen anderen Weg.

VW kommt nun spät, aber nicht zu spät. Wie gut das Produkt ist, muss sich erst noch erweisen. Ein Vorteil liegt aber auf der Hand, ein DKG und eine Steuerkette hat der E-Golf schon mal nicht. 😉

Bleibt die Frage des Preises, hier wird sich sicher mit den Jahren etwas tun, der Druck ist immens!

Wie wichtig dieser ist, sieht man an Opels Ampera, welcher trotz seines Range-Extenders ein Schattendasein fristet. Dazu kommt das zu futuristische Design, welches auf viele Interessenten eher verstörend wirkt.

Ein Golf, egal ob "E" oder nicht, geht im positiven Sinne in der Masse unter. Und Massenkompatibilität ist noch immer das bessere Verkaufskonzept.

Kurz gefaßt: begeistert bin ich nicht 🙁

Zitat:

Original geschrieben von cybersteak

Wenn man bedenkt, dass Volkswagen schlappe 4 Jahre später dran ist... Ich kann eurem Fazit nicht zustimmen. Ist aber gottseidank nur im deutschsprachigen Raum so, dass Kritik am Golf als Hoheitsbeleidigung angesehenn wird.

Nach dem Motto: Es kann nicht sein, was nicht sein darf.

Genau andersrum ist es, ich war beruflich schon in den USA, Südamerika und China. So ein überzogenes Basing von in heimischer Produkten gibt es nur hierzulande, die Japaner, die Amerikaner sind da deutlich dankbarer. Das Autos die nicht im hochpreissegment beheimatet sind (wie der Golf) noch in einem Industrieland gefertigt werden ist nicht selbstverständlich. Die Meisten wären da schon lange weg. Nissan hat im Vergleich zu Toyota in Japan einen nicht so sonderlich guten Ruf, die nutzen jede Möglichkeit in billigere Länder und Produktionen zu wechseln. Das wird auch gerne laut verkündet, wenn höhere Lohnforderungen aufkommen.

mfg Nils

Zitat:

Original geschrieben von PIPD black

Weiß man denn überhaupt, was man als Leihwagen bekommt?

Ein vergleichbares Fahrzeug, ein den Urlaubsbedürfnissen angemessenes Fahrzeug (Leute, die sich ein E-Golf anschaffen, verzichten vllt. auf ihren Passat Variant) oder aber nur nen läppischen up!?😕😕😕😕

Was Du möchtest. Vom up! über ein Cabrio bis zum Sharan soll alles möglich sein.

Zitat:

Erweiterte Mobilität: Macht Sie unabhängiger

Bis zu 190 Kilometer weit reichen die Akkus der rein elektrischen Autos von Volkswagen, das genügt in den allermeisten Fällen. Für lange Urlaubsfahrten und sperrige Transporte bietet Ihnen Volkswagen ein zusätzliches Mobilitätsangebot: Alle Käufer von Volkswagen-Elektroautos können in Deutschland kostenlos ein anderes Fahrzeug aus der Modellpalette von Volkswagen bei allen e-Partnern mit Euromobil-Station mieten. Das Angebot gilt in den ersten drei Jahren ab Kauf und für bis zu 30 Tage im Jahr, inklusive einer gestaffelten Anzahl an Freikilometern.

Zitat:

Original geschrieben von cybersteak

Wenn man bedenkt, dass Volkswagen schlappe 4 Jahre später dran ist... Ich kann eurem Fazit nicht zustimmen. Ist aber gottseidank nur im deutschsprachigen Raum so, dass Kritik am Golf als Hoheitsbeleidigung angesehenn wird.

Nach dem Motto: Es kann nicht sein, was nicht sein darf.

VW ist pauschal nichts schlechtes Cybersteak 😉 Deine fanatische Ablehnung gegenüber dem Konzern verschließt dir die Möglichkeit zu erkennen dass der Golf auch OK ist.

Ausschließlich bezogen auf das Datenblatt kann der Leaf ganz klar auch punkten. Das ein Golf anderen Ansprüchen darüber hinaus genügen muss & will treibt den Preis. Innenraum, Materialauswahl & Haptik sind angenehmer. Das hat alles seinen Preis. Somit ist doch für jeden was dabei. Ist doch gut und eine weitere Bereicherung für all jene die auf der Suche nach einem "Stromer" sind 😊