Politik 31

E-Auto-Förderung: Überblick mit den wichtigsten Fakten

Politische Starthilfe für Stromer

verfasst am Thu May 19 12:27:37 CEST 2016

Die Bundesregierung will den Absatz von E-Autos mit Kaufprämien und Steueranreizen ankurbeln. Eine Übersicht zeigt, welche Maßnahmen das Förderpaket im Detail beinhaltet.

Künftig wird der Kauf eine E-Autos in Deutschland gefördert. Stromer erhalten eine Kaufprämie von 4.000 Euro, Hybride werden mit 3.000 Euro bezuschusst
Quelle: picture alliance / dpa

Berlin - Die schwarz-rote Bundesregierung hat die Details für das 1,2 Milliarden Euro schwere Förderprogramm von E-Autos beschlossen. Wirtschaftsminister Sigmar Gabriel (SPD) sprach nach der Sitzung von einem wichtigen industriepolitischen Signal. Fortschritte bei der Elektromobilität seien entscheidend für die Zukunft des Automobilstandortes Deutschland: "Die steigende Nachfrage wird wichtige und notwendige Investitionen entlang der gesamten Wertschöpfungskette der Elektromobilität auslösen."

Die Bundesregierung hofft, durch das Maßnahmenpaket deutlich mehr Stromer auf die Straßen zu bringen. Anfang 2016 zählte das Kraftfahrtbundesamt (KBA) einen Bestand von 25.500 zugelassenen Elektrofahrzeugen sowie 130.000 Hybrid-Modellen. In Berlin wird erwartet, dass die Subventionierung für ein Plus von mindestens 300.000 Zulassungen sorgt. Sigmar Gabriel hofft sogar auf 500.000. Die wichtigsten Fakten zum neuen Förderprogramm fasst ein Überblick zusammen.

Fragen und Antworten zum E-Auto-Förderprogramm

Wie hoch sind die Kaufprämien?

Für reine E-Autos mit Batterie gibt es insgesamt 4.000 Euro "Umweltbonus", wie die Prämien offiziell heißen. Bei Plug-in-Hybridautos, die per Stecker geladen werden und einen ergänzenden Verbrennungsmotor haben, sind es insgesamt 3.000 Euro. Die Kosten tragen jeweils zu 50 Prozent der Bund und die Autohersteller.

Wo kann ich einen Antrag stellen?

Der Zuschuss wird wie die "Abwrackprämie" 2009 vom Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (Bafa) in Eschborn bei Frankfurt bewilligt. Die Anträge werden vollständig elektronisch bearbeitet und ausschließlich über das Internet-Portal entgegengenommen. Dort werden auch alle Fahrzeugmodelle der verschiedenen Hersteller aufgeführt sein, für die die Prämie gilt. Der Zugang soll bald freigeschaltet werden.

Wer kann den Umweltbonus beantragen?

Anträge dürfen Privatpersonen, Firmen, Stiftungen, Körperschaften und Vereine stellen. Das E-Fahrzeug darf aber erst nach dem 18. Mai gekauft worden sein. Käufer müssen das neue E-Auto mindestens neun Monate behalten, das gilt auch für Leasing.

Was muss ich beachten, welche Unterlagen sind nötig?

Wer die Prämie bekommen will, muss eine Rechnungskopie vom Autohändler sowie den Zulassungsnachweis auf den Antragsteller (Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder 2) vorlegen. Dafür hat man einen Monat Zeit nach Eingang des Antrags beim Bafa. Achtung: Um die 2.000 Euro Bonus vom Staat für einen reinen "Stromer" oder 1.500 Euro für einen Hybrid-Wagen zu bekommen, muss auf der Rechnung vom Autohändler stehen, dass der Hersteller eine Prämie in gleicher Höhe vom Netto-Kaufpreis bereits abgezogen hat.

Welche Hersteller machen bei den Kaufprämien mit?

Die deutschen Autohersteller wie Volkswagen, Daimler und BMW sind dabei, aber auch viele ausländische Hersteller ziehen mit. So beteiligen sich nach Angaben des Branchenverbandes VDIK Citroën, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota und Volvo. Einzelne Anbieter wollen sogar auf die Prämien noch einen Zuschlag drauflegen, um E-Auto-Kunden anzulocken.

Wie lange gilt der Umweltbonus?

Für die Prämien gilt das Windhundprinzip. Gezahlt wird nur, so lange Geld im Fördertopf ist, den Bund und Branche mit je 600 Millionen Euro füllen. "Wenn Sie eine Prämie wollen, kaufen Sie schnell", rät Finanzminister Wolfgang Schäuble (CDU). Schluss soll spätestens am 30. Juni 2019.

Lohnt sich ein E-Auto steuerlich?

Rückwirkend zum 1. Januar 2016 wird die Steuerbefreiung für neue (und umgerüstete) Elektrofahrzeuge von fünf auf zehn Jahre verdoppelt. Bei der Einkommensteuer wird steuerbefreit, wenn der Arbeitgeber seinen Mitarbeitern erlaubt, ihr privates E-Auto in der Firma aufzuladen. Arbeitgeber bekommen die Möglichkeit, geldwerte Vorteile pauschal mit 25 Prozent Lohnsteuer zu besteuern. Diese Regelungen gelten befristet vom 1. Januar 2017 bis Ende 2020.

Wie viele Stromtankstellen sollen entstehen?

300 Millionen Euro will der Staat dafür verwenden, das Netz von Ladestationen auszubauen. Insgesamt sind 15.000 neue "Tankstellen" geplant.

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