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Porsche feiert 40 Jahre 911 Carrera RS 2.7

MOTOR-TALK

verfasst am Wed Mar 21 10:50:01 CET 2012

40 Jahre Porsche 911 Carrera RS 2.7 - Welche Plattform würde sich besser eignen als die Techno-Classica, um dieses Jubiläum zu feiern? Porsche kündigt viele interessante Exponate an. Und das passende Zubehör.

40 Jahre Porsche 911 Carrera RS 2.7
Für Fahrer klassischer Automobile wird die Teilesuche oft zur Qual. Häufig ist die Technik noch zu bekommen, rostende Karosserieteile und Details wie Embleme oder Felgen stellen jedoch echte Probleme dar. Selbst für alternde Kompaktwagen sind Kleinigkeiten schwer zu bekommen, Sammler rufen für gebrauchte Schriftzüge nicht selten dreistellige Summen auf.

Porsche bemüht sich sehr um den Erhalt von Young- und Oldtimern. Auf der Techno-Classica werden also auch Neuauflagen längst vergangener Teile ausgestellt – ein El Dorado für den detailverliebten Restaurateur. Im Programm sind neben kompletten Kotflügeln und den beliebten „Fuchs“-Felgen auch das 1974 entfallene „orange“ Porsche-Deckelwappen. Dieses zierte die 911-Modelle von 1965 bis 1973 und wird dieses Jahr neu aufgelegt. Zusätzlich wird natürlich die Arbeitsleistung angeboten, von der Reparatur bis zur Restaurierung steht alles auf der Preisliste.

Geburtstagskind

Porsche 911 RSR von 1973 mit 330 PS
Der Ehrengast ist natürlich auch anwesend: Porsche präsentiert gleich zwei Rennversionen des 911 Carrera RS aus dem Porsche Museum. Neben einem 330 PS starken 911 Carrera RSR von 1973 darf ein 1974er RSR Turbo von mit 500 PS und dem bulligen, zwei Meter breiten Heck bestaunt werden. Zusätzlich geben sich zwei Restaurationsobjekte die Ehre: Ein bereits vollendeter 911 Carrera RS 2.7 soll das Können der Porsche Classic-Werkstatt unter Beweis stellen. Ein früher Porsche 911, der im Kundenauftrag komplett überholt wird, sollte zumindest teilweise noch über authentische Patina verfügen.

Für Fragen rund um das Thema Erhalt und Wartung klassischer Porsche stehen die Experten natürlich bereit. Gerne geben sie Auskunft über Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Mit dabei ist auch ein aktueller Porsche 911, der die Individualisierungsmöglichkeiten verdeutlichen soll.

 

(cb)

 

 

Quelle: MOTOR-TALK

40 Jahre Porsche 911 Carrera RS 2.7
Porsche 911 RSR von 1973 mit 330 PS