DTM-Reglement für die Saison steht
Rechtzeitig vor Saisonstart
Quelle: dpa
Stuttgart (dpa) - Das Reglement werde nicht mehr verändert und liege am Dienstag in gedruckter Form vor, sagte Jürgen Pippig, im DTM-Vorstand zuständig für die Öffentlichkeitsarbeit. Einen Bericht von "Motorsport aktuell" (Dienstag), wonach eine kurzfristige Veränderung des Boxenstopp-Fensters geplant sei, hatte auch der Deutsche Motor Sport Bund (DMSB) zuvor dementiert. "Dieser Antrag wird nicht gestellt. Das Reglement bleibt wie vor 14 Tagen verkündet", teilte DMSB-Sprecher Michael Kramp mit.
Demnach dürfen Audi, BMW und Mercedes die beiden vorgeschriebenen Boxenstopps zu jeder Zeit des Rennens einlegen - mit Ausnahme von Reifenwechseln in den ersten und letzten drei Runden. Diskutiert wurde über den Zeitrahmen nach Angaben des DMSB, weil ein Hersteller mit den neuen Options-Reifen nicht so gut zurecht kam, wie die Konkurrenten.
Die Pneus mit der weicheren Gummimischung sind eine Neuerung in dieser Saison und ermöglichen deutlich schnellere Rundenzeiten. Allerdings verlieren die Reifen auch schneller an Profil. Damit kamen die Teams bei den Testfahrten offenbar unterschiedlich gut zurecht.
Quelle: dpa
Oh, Mann, fängt das jetzt auch schon in der DTM an, dass die Rennen über die Reifen definiert werden?! 😤
Die Reifen sind in der DTM doch eh das geringste Problem:
- Einheits-Reglement
- "Tourenwagen", die keine Tourenwagen sind, und überhaupt nix mit der Serie zu tun haben
- Zu viel Carbon
- Zu teuer
- Zu langweilig
- Es gibt weitaus bessere Tourenwagenrennserien in Deutschland, in Europa und auf der übrigen Welt
Leider bekommen die deutschen Fernsehzuschauer außer Formel 1 und DTM kaum was anderes mit.
Ich hab mich beim lesen eher gefragt, wie ein Slick an Profil verlieren kann!? 😆