Formel-1-Saison 2015: Rennkalender und Regeländerungen

Doha - Mit der Rekordzahl von 21 Rennen soll in der kommenden Saison der Formel-1-Weltmeister ermittelt werden. Neben Rückkehrer Mexiko nahm der Motorsport-Weltrat am Mittwoch in Doha überraschend auch Südkorea wieder als Austragungsort auf. Allerdings muss der Lauf am 3. Mai noch bestätigt werden. Offen blieb zunächst auch, ob wieder auf dem abgelegenen Kurs in Yeongam oder sogar auf einer neuen Strecke in der Nähe der Hauptstadt Seoul gefahren werden soll.

Rückkehr nach Mexiko, Südkorea unsicher

Der Termin nur eine Woche vor dem Europa-Auftakt in Barcelona weckte zudem Zweifel, ob alle Teams den enormen logistischen Aufwand bewältigen können - und wollen. Plant Formel-1-Geschäftsführer Bernie Ecclestone mehr als die vertraglich vereinbarten 20 Grand Prix, muss er die Zustimmung der Rennställe einholen. Es scheint daher möglich, dass das Rennen in Südkorea kurzfristig wieder aus dem Kalender verschwindet.
Endgültig sicher ist dagegen das Comeback von Mexiko nach 23 Jahren Pause. Am 1. November soll wieder im Autodromo Hermanos Rodriguez gefahren werden. Gastgeber für den Auftakt ist erneut Melbourne mit dem Australien-Grand-Prix am 15. März. Das Deutschland-Rennen ist für den 19. Juli angesetzt, als Austragungsort ist bislang der Nürburgring vorgesehen. Den Zuschlag für das Finale erhielt erneut Abu Dhabi. Der letzte Saisonlauf soll am 29. November stattfinden.

Fahrer müssen künftig 18 Jahre alt sein

Nach nur einer Saison werden die doppelten Punkte beim Finale wieder abgeschafft. Die zunächst beschlossene Regel, nach einer Safety-Car-Phase stehend zu starten, wurde gar nicht erst eingeführt. Die Piloten hatten Sicherheitsbedenken geäußert. Stattdessen wird es ein virtuelles Safety-Car geben. Dabei können die Fahrer bei Gefahr auf elektronischem Weg eingebremst werden.
Die Regeln zur Erteilung der Formel-1-Lizenz für junge Piloten wurden verschärft. Von 2016 müssen Fahrer mindestens 18 Jahre alt und im Besitz eines Führerscheins sein, um die sogenannte Superlizenz zu erhalten. Zudem müssen die Jungpiloten mindestens zwei Jahre Erfahrung im Nachwuchs-Formelsport und bestimmte Resultate vorweisen. Das für kommende Saison geplante Debüt des erst 17 Jahre alten Max Verstappen wäre so nicht mehr möglich.

Kleine Teams fordern bessere Aufteilung der Einnahmen

Im Streit um die Verteilung der Formel-1-Einnahmen, fasste der Motorsport-Weltrat keinen Beschluss. Die Teams Marussia und Caterham hatten vor Ende der abgelaufenen Saison Insolvenz angemeldet. Force India, Sauber und Lotus haben ebenfalls große finanzielle Sorgen und verlangen mit Nachdruck einen größeren Anteil an den Millionen aus der Vermarktung der Rennserie. Mit dem Thema soll sich nach Angaben von FIA-Präsident Jean Todt nun die Formel-1-Strategiegruppe bei einem Treffen am 18. Dezember beschäftigen.
Datum der Formel-1-Rennen 2015

• 15.03. Australien Melbourne
• 29.03. Malaysia Sepang
• 12.04. China Shanghai
• 03.05. Korea* Yeongam
• 10.05. Spanien Barcelona
• 24.05. Monaco Monte Carlo
• 07.06. Kanada Montréal
• 21.06. Österreich Spielberg
• 05.07. Großbritannien Silverstone
• 19.07. Deutschland Nürburgring
• 26.07. Ungarn Budapest
• 23.08. Belgien Spa-Francorchamps
• 06.09. Italien Monza
• 20.09. Singapur Singapur
• 27.09. Japan Suzuka
• 11.10. Russland Sotschi
• 25.10. USA Austin
• 01.11. Mexiko Mexiko-Stadt
• 15.11. Brasilien São Paulo
• 29.11. Abu Dhabi Abu Dhabi

* muss noch bestätigt werden
Weitere MOTOR-TALK-News findet Ihr in unserer übersichtlichen 7-Tage-Ansicht