Verkehr & Sicherheit News

Die Unfallstatistik bleibt auch im Oktober ihrer positiven Tendenz treu. Während die Zahl an Unfällen und Getöteten sank und sich auch besser entwickelte als im September, gab es aber mehr Verletzte.

Wie aus dem am Donnerstag vom Statischen Bundesamt in Wiesbaden turnusgemäß vorgelegten Monatsbericht hervorgeht, wurden im Oktober 334 Menschen bei Verkehrsunfällen getötet und weitere 36.100 verletzt. Damit steht einem deutlichen Rückgang von 13 Prozent bei den Verkehrstoten eine Zunahme bei den Verletzten um 4,1 Prozent gegenüber.

Insgesamt registrierte die Polizei rund 209.100 Unfälle, ungefähr genauso viele wie im Oktober 2009 (- 0,3%). Dabei ist die Zahl der Unfälle mit Personenschaden um 1,2 Prozent auf rund 27.200 leicht angestiegen, während die reinen Sachschaden-Crashs um 0,5 Prozent auf 181.900 abnahmen.

Per Oktober stehen jetzt 2.096 Verkehrstote und 315.300 Verletzte in der Bilanz - eindeutig positive Zahlen, wenn man nur die Tendenz betrachtet: Der Rückgang beträgt elf bzw. 6,3 Prozent. 1,93 Millionen Unfälle wurden insgesamt aktenkundig (+ 1,7%), darunter 1,69 Mio. mit ausschließlich Sachschaden (+ 3,1%) und 244.800 Unfälle, bei denen mindestens eine Person verletzt oder getötet wurde (- 7,0%).

Lediglich im Saarland steht - bezogen auf die Getöteten im Rumpfjahr - noch eine negative Tendenz in der Statistik. Hier wurden zwei Menschen mehr als im Vorjahreszeitraum getötet. An der Spitze der übrigen 15 Länder stehen Hamburg mit 30 sowie Schleswig-Holstein und Mecklenburg-Vorpommern mit jeweils 25 Prozent Rückgang, am anderen Ende Baden-Württemberg und Brandenburg mit fünf bzw. zwei Prozent weniger Verkehrstoten.

Für das Gesamtjahr rechnet das Statische Bundesamt nach einer Schätzung vom 12. Dezember mit 3.700 Getöteten.

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Zu beachten ist, dass es sich um vorläufige Zahlen handelt, die auf den von den Polizeibehörden tatsächlich gemeldeten Fällen und einer statistisch hochgerechneten Zahl an Nachmeldungen und Nachstreichungen basiert, so dass die oben genannten Zahlen nicht mit den etwa im Vorjahr für den gleichen Monat gemeldeten Werten vergleichbar sind; auch die errechnete Tendenz kann abweichen, da diese bei den Vorjahreszahlen die endgültige Höhe berücksichtigt. Nachträgliche Korrekturen nach unten gibt es ebenfalls, etwa weil sich herausstellt, dass der Unfall nicht auf einer öffentlichen Straße passierte oder der Beteiligte beispielsweise durch einen Herzinfarkt bereits kurz vor dem Crash gestorben war.

Die Statistik erfasst all jene Opfer, die bei Unfällen auf Deutschlands öffentlichen Straßen verunglückt sind, unabhängig von ihrer Nationalität. Deutsche Staatsbürger, die im Ausland ums Leben kamen, werden nicht erfasst. Verletzte, die innerhalb von dreißig Tagen nach dem Unfall sterben, werden als Verkehrstote registriert, nicht jedoch Suizid-Fälle.

 

Quelle: Autokiste