Die Autos aus “The Fate of the Furious”

Berlin – Zugegeben: In 16 Jahren „The Fast and the Furious“ lief so manches schief. Zum Beispiel gab es Schaltgetriebe mit gefühlt 20 Gängen (jeder Teil), LMP1-Dieselmotoren mit Zündkerzen (Fast 6), Turbo-Wankel mit Vergasern (Tokyo Drift) und alte BMW M5 mit neuen V8-Motoren (Fast 6). Klingt schön, sieht spektakulär aus, ärgert aber Petrolheads.

Hier seht ihr vorab einen exklusiven Filmausschnitt

Letztendlich geht es dann aber doch um das, was alle MOTOR-TALKer bewegt: Autos und Tempo. Kein Charakter der Reihe war in jedem Teil dabei. Aber heiße Kisten spielten stets die wichtigste Nebenrolle: Muscle-Cars aus Detroit, Import-Boliden aus Asien und die stärksten Supersportler sind immer dabei. Am 12. April startet „The Fate of the Furious“, der achte Teil der Serie. Diese Autos sind dabei.

Dominic Toretto (Vin Diesel): Detroit Muscle

Die Trailer zum Film verraten: In Teil 8 wird der Held zum Bösewicht. Dominic Toretto, gespielt von Vin Diesel, stellt sich gegen seine Familie. Seinen Lieblingsautos bleibt er aber treu – er fährt vor allem amerikanische Muscle-Cars. In Kuba lenkt er einen 1950er Chevy mit Turbo-V8 und unvollständiger Karosserie. Gemeinsam mit seiner Freundin Lettie fährt er einen 1961er Chevy Impala. Später im Film sitzt er in einem 1972er Plymouth GTX und (natürlich) in einem 1970er Dodge Charger mit Hellcat-Motor.

1950er Chevy Fleetline

• Motor: 327 cui (5,4 Liter) Chevrolet-Small-Block-V8 mit Turbonetics-Lader
• Getriebe: Von einem John Deere Traktor, vier Vorwärts- und vier Rückwärtsgänge
• Antriebsstrang: Hinterachsdifferenzial von einem Ford Galaxie
• Räder: Felgen in 10 x 17 Zoll mit 225/60er bzw. 235/55er Bereifung

1961er Chevrolet Impala

• Motor: 408 cui (6,7 Liter) V8, ca. 400 PS
• Getriebe: T-10 Viergang-Getriebe (manuell)
• Antrieb, Bremsen, Fahrwerk: serienmäßig
• Räder: American-Racing-Felgen in 9 und 11 x 20 mit Continental-Bereifung

1970er Dodge Charger („Ice Charger“)

• Motor: 6,2-Liter-Hellcat-V8 mit 717 PS, Magnaflow-Abgasanlage, K&N-Filter und AFCO-Kühler, 121-Liter-Tank mit Aeromotive-Pumpen
• Getriebe: Sequenzielles Fünfganggetriebe (Albins), Allradantrieb, Ford-Differenziale vorn und hinten
• Bremse: Wilwood-Bremsanlage mit gelochten Scheiben
• Aufhängung: Eigenbau-Aufhängung mit Vierlenker-Hinterachse
• Innenraum: Sparco-Sitze, Autometer-Anzeigen, Renngurte
• Räder: Felgen in 10 und 15 x 20 Zoll mit 295/40er- und 29x18er-Bereifung

1972er Plymouth GTX

• Motor: Hemi-V8 mit Kompressor, Holley-Vergaser, Lachgas, Magnaflow-Auspuffanlage
• Getriebe: Kilgore-Turbo-400-Renngetriebe, Sperrdifferenzial
• Bremse: Wilwood-Bremsanlage
• Aufhängung: O’Reilly-Hilfsrahmen vorn, R&P-Gewindefahrwerk
• Innenraum: serienmäßig, Autometer-Anzeigen
• Räder: Triumph Performance Wheels in 10 und 15 x 20 Zoll mit Mickey-Thompson-Rennreifen

Luke Hobbs (Dwayne „The Rock“ Johnson): Groß und schwer

Wrestler und Schauspieler Dwayne Johnson kam spät zur Fast-and-Furious-Party. Seit dem fünften Teil spielt er den Polizisten Luke Hobbs. Mit ihm wanderte der Schwerpunkt der Serie von den Autos zur Action. Schnelle Kisten fährt er nie, dafür aber die dicksten Dinger. In Teil acht steuert Johnson einen umgebauten Dodge Ram und einen Navistar International MXT.

 

Dodge Ram Kettenfahrzeug

• Motor: 6,7-Liter-Sechszylinder-Diesel (Cummins)
• Getriebe: Sechsgang-Handschalter
• Bremse: Serienmäßig
• Fahrwerk: Off Road Unlimited
• Räder: Mattracks-Ketten

Navistar International MXT („Most Extreme Truck“)

• Motor: 6,0-Liter-V8-Diesel, 329 PS, 773 Nm
• Getriebe: Allison-Fünfgang-Automatik
• Bremse: serienmäßig
• Fahrwerk: serienmäßig
• Räder: Alcoa 9 x 20 Zoll mit 395/35er-Michelin-Bereifung

Letty Ortiz (Michelle Rodriguez): Corvette und ein Eigenbau

Die Rolle von Doms Freundin Letty war ursprünglich im ersten Teil nicht vorgesehen. Regisseur Rob Cohen schrieb sie speziell für Michelle Rodriguez. Im Laufe der Filme galt sie als tot, später als Bösewicht. In Teil acht kämpft sie wieder auf der guten Seite – allerdings gegen ihren Freund. Neben dem 61er Chevy Impala (siehe: Dom) fährt sie Corvette und einen „Rally Fighter“.

 

„Rally Fighter“

• Motor: Chevrolet LS3 V8, Magnaflow-Auspuffanlage
• Getriebe: Chevrolet-4L80E-Automatik, Allradantrieb, 9-Zoll-Differenziale
• Bremse: Wilwood
• Fahrwerk: King-Stoßdämpfer
• Innenraum: Recaro-Rennsitze
• Räder: Method-Felgen mit General-Offroad-Reifen

1965er Chevrolet Corvette

• Motor: 7,0-Liter-Tripower-V8, 435 PS, Magnaflow Auspuffanlage
• Getriebe: Munice m22 Viergang-Getriebe
• Bremse: Wilwood
• Innenraum: Eigenbau
• Räder: 10 x 18 Zoll mit 285/40er- und 305/40er-Bereifung

Tej Parker (Chris “Ludacris” Bridges): Endlich ein Panzer

Chris Bridges spielt seit dem zweiten Teil der Serie das Technik-Genie Tej Parker. Erst tunt er Autos, in späteren Teilen baut er Waffen. Mit denen müssen seine Freunde unter anderem gegen einen Panzer kämpfen.

In Teil acht fährt er selbst einen: Neben einem Mercedes AMG GT bewegt Parker einen Ripsaw der Firma Howe & Howe Technologies.

 

Mercedes AMG GT

• Motor: Serie (4,0-Liter-V8-Biturbo, 510 PS)
• Getriebe: Serie (Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe)
• Aufhängung und Bremse: Serie
• Räder: Black Diamond Felgen in 9 und 11 x 20 Zoll, 255/30er- und 295/30er-Pirelli-Bereifung

Howe & Howe Ripsaw

• Motor: 6,6-Liter-Duramax-Diesel, V8, 750 PS

Roman Pearce (Tyrese Gibson): Lambo und Bentley

Tyrese Gibson ist ebenfalls seit „2 Fast 2 Furious” ein Teil der Film-Familie. Er spielt einen Freund des mittlerweile verstorbenen Paul Walker (im Film: Brian O’Conner). Pearce ist Playboy und Angsthase mit einer Vorliebe für schnelle und exotische Autos. Deshalb fährt er in Teil acht einen Lamborghini Murcielago und einen Bentley Continental GT.

 

 

Lamborghini Murcelago

• Motor: Serie (6,2-Liter-V12, 580 PS)
• Getriebe: Serie (Sechsgang-Handschalter, Allrad)
• Aufhängung und Bremse: Serie
• Räder: Triumph-Performance-Felgen in 9 x 19 und 12 x 20 Zoll mit 235/35er- und 345/25er-Nitto-Bereifung

Bentley Continental GT

• Motor: Serie (6,0-Liter-W12-Biturbo, 560 PS)
• Getriebe: Serie (ZF-Achtgang-Automatik, Allradantrieb)
• Bremse: Serie (Keramik-Bremse)
• Fahrwerk: Serie (Luftfahrwerk)
• Karosserie: Vorsteiner Body-Kit
• Räder: Aristo-Schmiedefelgen in 8 und 10 x 22 Zoll mit 255/35er- und 305/25er-Bereifung

Little Nobody (Scott Eastwood) – Subaru

Ein Neuer in der Familie Furious: Scott Eastwood, der Sohn von Clint Eastwood, spielt „Little Nobody“. Bisher ist nicht viel über ihn bekannt. Dafür aber seine Autos: Little Nobody fährt zwei Subaru-Modelle.

 

 

 

 

Subaru WRX STI

• Motor: Serie (2,5-Liter-Turboboxer, 300 PS)
• Getriebe: Serie (Sechsgang-Handschalter)
• Bremse: RMR Racing
• Fahrwerk: RMR Racing
• Innenraum: Sparco-Evo-2-Sitze
• Räder: SRT-Racing-Felgen in 10 x 20 Zoll mit 265/35er-Continental-Bereifung

Subaru BRZ

• Motor: 2,0-Liter-Boxer, Turbonetics Turbo-Kit
• Getriebe: Sechsgang-Handschalter mit kurzer Übersetzung
• Bremse: Serie
• Fahrwerk: Gewindefahrwerk
• Innenraum: Sparco-Rennsitze und Renngurte
• Räder: Aristo-Schmiedefelgen in 9 und 11 x 18 Zoll mit 265/40er- und 295/35er-Bereifung

Deckard Shaw (Jason Statham): Bösewichte fahren Jaguar

Die besten Bösewichte kommen aus Großbritannien. So richtig vornehm-britisch wirkt Jason Statham zwar nicht, aber er liefert einen überzeugenden Fiesling ab. Als Deckard Shaw kämpft er in zwei Furious-Teilen gegen Vin Diesel. Im achten erneut – dieses Mal tauschen aber beide die Seiten. Shaws Auto: Ein Jaguar F-Type R in British Racing Green.

Jaguar F-Type R

• Motor: Serie (V8-Kompressor, 550 PS)
• Getriebe: Serie (Achtgang-Automatik, Allrad)
• Bremse: Serie
• Aufhängung: Serie
• Räder: Forgeline-Felgen in 22 Zoll mit 255/30er- und 295/25er-Bereifung

Raldo (Celestino Cornielle): Ein Ford auf Kuba

Über die Rolle von Raldo wissen wir bisher noch nichts. Ein Trailer verrät: Er tritt mit seinem 1956er Ford Fairlane auf Kuba gegen Toretto an. Dafür gibt es einige Details zu seinem Auto.

1956er Ford Fairlane

• Motor: 7,0-Liter-Cobrajet V8
• Getriebe: Toplader-Vierganggetriebe, 9-Zoll-Differenzial
• Bremse: Wilwood
• Innenraum: Kirkey-Rennsitz, Eigenbau-Überrollkäfig
• Räder: Aristo Felgen in 9 und 10 x 17 Zoll mit 225/60er- und 235/55er-Toyo-Bereifung.

Die Gastautos: Militärfahrzeuge, Land Rover und der Dodge Demon

Hinzu kommen russische Militärfahrzeuge (mit 8,1-Liter-Chevy-Motoren und 37-Zoll-Reifen), Land Rover Defender und eine Weltpremiere: Team Toretto ist mit einigen Dodge Challenger Hellcat Demon unterwegs. Der debütiert fast gleichzeitig zur Filmpremiere auf der New York Auto Show.

Die Filmautos leisten 850 PS und bekommen verstellbare Bilstein-Fahrwerke, Klappen-Auspuffanlagen und Nitto-Rennreifen auf Felgen in 10 x 20 Zoll. Offizielle Informationen zum Dodge gibt es am 11. April 2017.