Volkswagen News
VW: Neue Kleinstwagen-Familie kommt aus Bratislava
Nicht nur bei Audi ist am Dienstag (21.4.) eine Produktionsentscheidung gefallen, sondern auch bei der Konzernmutter Volkswagen: Zwanzig Monate nach der ersten Studie steht nun fest, dass die neue Kleinstwagen-Familie in Bratislava gebaut werden wird.
Die ersten Fahrzeuge sollen nach aktuellem Stand Anfang 2011 die Werkstore verlassen. Erstmals bestätigt der Autobauer dabei auch, dass zunächst eine drei- und eine fünftürige Variante vorgesehen sind, die nicht nur als VW, sondern auch als Škoda und Seat verkauft werden sollen.
"Unsere Mannschaft bei Volkswagen in der Slowakei ist optimal auf die erforderliche Flexibilität zur Fertigung der neuen 'New Small Family' vorbereitet", sagt VW-Konzernchef Martin Winterkorn unter Verweis auf die bereits praktizierte Fertigung von vier Marken unter einem Dach. In Bratislava laufen aktuell das (möglicherweise in Zukunft weniger gefragte) SUV-Trio Porsche Cayenne, VW Touareg und Audi Q7 sowie der Škoda Octavia vom Band.
Das Investitionsvolumen beziffert Volkswagen auf 308 Millionen Euro. Die Entscheidung sichert den Angaben zufolge 1.500 Arbeitsplätze in der Slowakei.
VW hatte zur IAA 2007 die Studie "up!" präsentiert. Der dreitürige Kleinstwagen verfügte über einen Heckmotor und Heckantrieb; inzwischen sieht die Planung aber ein konventionelles Konzept mit Frontmotor und -antrieb vor. Wenige Wochen später folgte mit dem "space up!" eine fünftürige Van-Variante. Der Name der Serienmodelle steht noch nicht offiziell fest. Nicht unwahrscheinlich ist eine Rückkehr zu Lupo.
Quelle: Autokiste
War nicht Indien noch im Rennen? Wo auch die Fabias für die Inder gebaut werden.
So viel zu Volkswagen -_-
Wir sind aufs Ausland angewiesen, egal ob wir dort produzieren lassen um konkurrenzfähig zu bleiben oder dorthin exportieren. Die osteuropäischen Länder sind für unseren Export mittlerweile wichtiger als die USA. Das ist ein Geben und Nehmen. Solange es nicht überhand nimmt und das know-how hier erbracht wird...
Na ja, das liegt doch in Deutschland und Mexiko (z.B. Golf Variant), Brasilien (z.B. Fox) und Spanien (z.B. Opel Corsa) ja auch. So argumentieren viele der Besitzer ja. Sie haben ein gutes Gewissen, weil sie ein deutsches Auto fahren...
Andererseits aber wieder rumnödeln, dass der in WOB und Mosel gefertigte Golf zu teuer wäre 🙄
Beim Gehaltsniveau in D ist es halt nicht möglich so einen Kleinwagen hier zu fertigen und dann auch noch einem gewissen Anspruch gerecht zu werden.
Welcher Kleinstwagen wird überhaupt in D produziert? Gibt es überhaupt einen? Smart? Aber der hat auch einen frechen Preis ^^
Du glaubst aber nicht wirklich, dass der Wagen auch nur einen Cent billiger angeboten wird weil er in Bratislava gefertigt wird 😉
Und beim Gehaltsniveau in der Slovakei ist es für einen Arbeitnehmer nicht möglich, sich dort so einen Kleinwagen zu leisten.
MfG
roughneck
VW würde denselben Gewinn für das Fahrzeug veranschlagen, würde es in D gebaut werden. Dementsprechend wäre es teurer.
Sieht man es von dieser Seite, wird das Fahrzeug also in Bratislava billiger produziert und günstiger angeboten.
Ich würde es auch lieber haben, wenn deutsche Autos in Deutschland gebaut werden. Aber in der heutigen Zeit geht das nun mal nicht mehr.
Das ist natürlich das 08/15-Argument eines jeden Produzenten. Aber nicht die ganze Wahrheit. VW kann den Wagen nur zu einem bestimmten Preis anbieten - zu dem der Kunde kauft. Der Preis wird unabhängig davon kalkuliert, wo VW den Wagen baut. Je billiger VW produziert, desto mehr bleibt bei VW hängen.
Dein Gedanke basiert darauf, dass VW günstigere Produktionskosten an den Kunden weitergibt. Das klingt logisch um mehr zu verkaufen - ist aber in der Realität definitiv nicht der Fall.
Die EU ist ein Dumping-Lohn Paradies für viele Unternehmen. Und das wird natürlich ausgenutzt.
MfG
roughneck
Humbach hört sich sehr deutsch an, es is aber Frankreisch
lasst die anderen für uns arbeiten denn bis dahin sind wir bei 6millionen offiziellen arbeitssuchenden in Deutschland😆 und dann fahren, brauchen, können wir uns alle nur noch so viel Auto leistennnnnnnn🙁
die deutschen machen es wie die amis. die machen sich in jedem land breit.
ausserdem müssen wir das ganze global sehen. ja ja, bald werden wir reis anpflanzen und
die chinesen fahren elektro-autos 😱:......................😆
tja, kann schneller passieren als die aufwachen 😎
Selbstverständlich! Das ist bei meiner Ansicht aber auch mit drin. In D wäre bei gleichem Verkaufspreis der Gewinn zu gering, also wird woanders produziert. Soll der Gewinn gleichbleiben und in D produziert werden, wird das ganze Auto natürlich zu teuer und keiner kauft es.
Wie, wann und wo kalkuliert wird, hatte ich außen vor gelassen. Natürlich gibt es Ausschreibungen und Werke konkurieren untereinander.
Aber Volkswagen zum Discountpreis und Produktion in D schließen sich aus. Es geht halt nur eins und ich kann die Nörgler nicht mehr hören.
Ich hätte es, wie anfangs erwähnt, auch gerne, dass der Polo, Scirocco, Eos, Golf Variant und der Touareg hier in D zusammengeschraubt werden. Aber so steigt auch der Preis, weil VW ihren Gewinn ja dafür nicht verringern will 😉
Tja, ansonsten ein schönes Auto. nur leider werden wir uns bald so ein Auto auch nicht mehr leisten können.
Wie denn auch? Ohne Arbeit? Da kann Volkswagen und alle anderen Autobauer noch so schöne und günstige VOLKSWAGEN im Ausland günstig produzieren. Bin gespannt wer das Zeug noch kauft.
Vielleicht kaufen es dann die Asiaten und WIR radln dawei. In diesem Sinne... des passt scho 😉
HALT... STOPP... pflanzt Reis an 😆
Dann bleibt nur noch die Frage, warum Q7 und Touareg - die ja bereist in Bratislava gefertigt werden - nicht zum Discountpreis angeboten werden 😉
Insofern kann ich deiner Theorie nicht zustimmen. Mit der Ausnahme, dass die Produktion in der Slowakei den Gewinn von VW erhöht. Sonst ändert sich nichts.
MfG
roughneck