Umfrage zur Autokaufentscheidung
Wie kaufen die Deutschen ihre Autos?
Vergangenes Jahr wurden in Deutschland 2.952.431 Pkw neu zugelassen. Darüber hinaus Gebrauchtwagen. Und Jahreswagen. Auffällig, dass jedes Jahr die fast gleichen Fahrzeuge die Top 10 bestimmen. Obwohl es mehr als 300 Modelle gibt. Warum ist das so? Und wie kauft Ihr Eure Autos?
Quelle: © Dreaming Andy - Fotolia.com, VW, MOTOR-TALK
Hier geht es zur Umfrage.
Keine Rangliste ist so spannend und langweilig zugleich. Die Top Ten der Pkw-Zulassungen in Deutschland zeigt seit 33 Jahren immer den gleichen Spitzenreiter: VW Golf (inklusive Golf Plus und Jetta.) Dahinter teilen sich, je nach Modell und Zyklus, BMW, Audi, Mercedes und Opel die Plätze, manchmal auch Ford, selten Skoda.
Der Golf: Die (fast) ewige Nummer eins
Vom Golf und seinen Derivaten wurden 2013 insgesamt 244.249 Einheiten neu zugelassen. Also 3- bis 4-mal so viele von der Nummer 2, dem VW Passat (Platz 2, 72.048 Einheiten). Auf Platz 3 landete der 3er BMW (69.486 Einheiten). Die weiteren Platzierungen: 4. Platz VW Polo (68.343 Einheiten), 5. Audi A3 (60.978 Einheiten), 6. VW Tiguan (57.838 Einheiten), 7. BMW 1er (53.214 Einheiten), 8. Mercedes C-Klasse (52.433 Einheiten), 9. Opel Astra (50.322 Einheiten) 10. Opel Corsa (49.595 Einheiten).
Top Ten machen ein Viertel aller Neuzulassungen aus
Nun gut, die Hauptakteure sind die deutschen „Big Five“, das erklärt vieles. Doch steckt noch mehr dahinter, warum sich Autokäufer Jahr für Jahr auf dieselben Marken, ja sogar Modelle festlegen? Von den über 300 im Jahr 2013 neuzugelassenen Modellen machen die Top Ten mehr als ein Viertel (26,4 Prozent) aller Neuzulassungen 2013 aus. Alle 300 weiteren Modelle fallen unter die restlichen Dreiviertel (73,6 Prozent).
Was führt zur Entscheidung vor dem Autokauf?
Es stellt sich die Frage: Wie kommt man eigentlich zu seiner Autokaufentscheidung? Für eine bestimmte Marke. Ein bestimmtes Modell. Ist es ein Herdentrieb á la „was mein Nachbar hat, will ich auch“? Ist es Wissen? Oder Unwissen? Die Beratung eines Händlers? Auf diese Fragen wollen wir versuchen, mit Eurer Unterstützung eine Antwort zu finden.
Wenn Du aktuell zum Kauf eines Autos recherchierst bzw. in den letzten zwei Jahren ein Auto gekauft hast, dann mach mit bei unserer kurzen Umfrage. Sie dauert nicht länger als eine Minute.
Golf (244.249), Passat (72.048), 3er BMW (69.486), Polo (68.343), ...
Die Zahlen kommen aber nicht vom ADAC?
Stufenheck mit Wandlerautomatik und 2.0 Benziner mit 120 - 140 PS.
Ich habe da keine große Auswahl.
Habe mich aber schon immer gegen den Mainstream gestellt.
Die Zahlen kommen hoffentlich nicht vom ADAC
Ich möchte ein möglichst leichtes, puristisches Auto, ohne Fahrhilfen, mit Hinterradantrieb und einem Dach über den Kopf, welches in mein Budget passt (sowohl von der Anschaffung als auch im Unterhalt). Baujahr egal. 😉
Genau nach diesen Kriterien habe ich zuletzt ausgewählt. 😊
Mein nächster kommt wohl als Import aus Japan. Bei den Deutschen Händlern stehen nicht die Modelle und Ausstattungen die ich mir Wünsche. Auch ist die Qualität für den Japanischen Markt besser als für den Europäischen.
Wenn der Yen zu dem Zeitpunkt immer noch so Günstig steht wie derzeit kommt mein nächster Bestimmt aus Japan.
Den Europäischen Einheitsbrei mit Überteuerten Extras können die hiesigen Händler behalten.
Bin mit mein derzeitigen Japaner die letzten 10 Jahre zufriedener als ich mit BMW es früher war, obwohl in mein Daihatsu mehr Extras drin sind die Kaputt gehen konnten.
Das mag sein. Aber Du musst zugeben, dass Du dafür ein ganz schlimmes Design in Kauf nehmen musstest ;o)
Du meinst die Lachende Front, mehr Platz als in ein MX5 und die vielen Extras die bei den Deutschen Modellen Extra gekostet hätten und die gleich mit dabei waren 😆
Wollte man uns jetzt mit den Zahlen zeigen, das VW auch ohne dem Preis das Nonplusultra ist?
Wie hängt Motortalk nochmal mit dem Springer zusammen?
Aber ich werd mall mitmachen. Wenns der Wissenschaft dient...
Mich wundert es das die C-Klasse und der 3er BMW soweit vorne sind, beide sind ein ganzes Stück teurer als Autos die vergleichbar oft verkauft wurden...
ein halbwegs ausgestatteter passat ist nun auch nicht günstiger... zumindest nicht in D
Im Daihatsu viel drin?
Komisch, als ich mir die Autos aussuchte, war ich auch immer mal beim Daihatsu-Händler. Aber da gab es für deren Modelle an Ausstattung fast gar nichts (nicht mal gegen Geld).
Stimmt sogar der Passat ist ja schweineteuer 41.000Liste für den 170PS Diesel, ist ja ein Witz, da würd ich vorher ne C-Klasse oder nen 3er kaufen bevor ich für nen Passat 50.000 auf den Tisch leg...
tut mir leid... am beispiel der c-klasse und des passats hab ichs mal durchgespielt... 170 ps diesel, bissl ausstattung, nichts übertriebenes. leder, soundsystem, rückfahrkamera, ansonsten nix wildes... der passat kommt ~45 000, die c klasse ~46 000 ... also ist der passat natürlich doch günstiger vw verspricht 5,2 L , mercedes 4,0 ...
Naja die C-Klasse sieht innen schon ein ganzes hochwertiger aus als der Passat, wenn du den Passt voll machst biste bei 55.000 dafür bekommst auch ne sehr gut ausgestattete C-Klasse...Das die C-Klasse teuer ist ist kein Geheimnis aber das die für nen 170PS Passat solche Preise aufrufen find ich schon ziemlich übertrieben...