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Schürzen, Schweller und dicke Endrohre passen kaum zum Dreizylinder unter der Haube

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Schürzen, Schweller und dicke Endrohre passen kaum zum Dreizylinder unter der Haube
Stichworte: 2015, 2016, Cee'd, ceed, CRDI, Diesel, Dreizylinder, erste Fahrt, Facelift, Fahrbericht, Kia, News, technische Daten, Test