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Deutschlands ältester Saab-Händler macht weiter

Bild: "Rost im Antriebswellentunnel gehört zu den großen Schwachstellen bei Saab-Klassikern wie dem 900"

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Deutschlands ältester Saab-Händler macht weiter

Bild: "Rost im Antriebswellentunnel gehört zu den großen Schwachstellen bei Saab-Klassikern wie dem 900"

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Stichworte: Classic Driving, Motorkultur, News, Saab
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