Bild: "Der Chef-Ingenieur des NSX heißt Ted Klaus und ist Brite. Besser kann ein japanisches Unternehmen nicht zeigen, wie ernst es ihm ist, einen echten Sportler zu bauen"
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Bild: "Der Chef-Ingenieur des NSX heißt Ted Klaus und ist Brite. Besser kann ein japanisches Unternehmen nicht zeigen, wie ernst es ihm ist, einen echten Sportler zu bauen"
Bild 6 von 18 aus der Bilderstrecke zu "Endlich darf der NSX vom Drehteller auf den Rundkurs" aus dem Forum "Honda News".