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Homelink Modul PR 433-4

[andal001]

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VBerpackung

Da mein Garagentoröffner ein RADEMACHER ROLLOPORT S2 ist und dieser kein Homelink unterstützt, habe ich mich für einen Universalöffner der Firma Chamberlain (Homelink) entschieden.

Verkabelung

Das ist kein Hexenwerk beim Rolloport.

Deckel für die Lampe abstecken und links wie rechts die Schraube rausdrehen, danach Gehäusedeckel von sich weg und nach unten drücken. Der Deckel hängt dann noch an dem Bedienanzeigekabel, das aber stark genug ist um den Deckel zum Motor zu halten.

An der linken Seite (siehe auch Bild) habe ich Klemmen Door und 12 Volt, die ich benutzte. Ich habe aber auch schon mal Rolloports gesehen die nur 5 Volt hatten, diese sollten den mitgelieferten Homelinktrafo verwenden oder eine andere 12-24 Volt Quelle.

Das PR433-4 unterstützt 12 und 24 Volt Gleich und Wechselspannung.

Anschluss am PR 433-4

2 Drähte vom Rolloport (DOOR) zum PR433 auf Ausgang A (siehe Bild)

2 Drähte vom Rolloport (12V) zum PR 433 auf Input AC/DC

Nur zur Konfigurierung

In der Anleitung stand man soll alle 3 Homelinktasten (im Auto) drücken bis die Leuchtdiode blinkt danach leuchtet und ausgeht.

Danach die Learn a oder b Taste drücken und die Homelinktaste 1 oder 2 oder 3 drücken um den Pr433-4 auf das Homelink zu verbinden.

Das funktionierte bei mir gar nicht, auch andere Bedienungen im Internet und auch Anweisungen der Firma Homelink schlugen fehl.

Ich war schon fast dabei einen zusätzlichen Handsender zu kaufen Modell TX4RUNI.

Aber ich probierte noch andere Funktionen und ich habe die Lösung gefunden.

Bei Autos mit MMI Anzeige beim Homelink

1. Ich habe alle Belegungen gelöscht (muss warscheinlich nicht sein)

2. Ich habe im Auto die mittlere Taste (2) gedrückt und gehalten. Diese blinkte ca 20 Sekunden, danach leuchtete sie noch 10 Sekunden und ging dann aus

3. Learn Taste am Pr433-4 drücken bis die Led leuchtet ca 1-3 Sekunden

4. danach schnell ins Auto und die Taste 2 drücken und gedrückt halten bis sich Tor bewegt.

Das gleiche habe ich mit Taste 3 auch durchgeführt

1. Im Auto 3 Taste gedrückt und gehalten. Diese blinkt dann auch ca 20 Sekunden, danach leuchtete sie ca 10 Sekunden und ging dann aus

2. Learn Taste a oder b wo ihr halt euer Garagentor angeschlossen habt.

3. danach ins Auto und Taste 3 drücken und gedrückt halten bis sich Tor bewegt

nur mit Taste 1

hat es bei mir nicht funktioniert.

Wichtig

wenn ihr nach drücken der Taste Learn a oder b zurück zum Auto geht und die entsprechende Taste im Auto drückt, meldet sich natürlich das MMi und fragt ob Ihr diese Taste konfigurieren wollt.

Ihr ignoriert das ganze und bleibt auf eurer gedrückter Taste bis sich das Tor bewegt.

Hab das ganze auch mit anderen Autos probiert die, die Anzeige im Navi oder MMi hatten und diese funktionieren genauso wie bei mir (Bmw und Mercedes und ein Porsche).

Alle die noch keine MMI Anzeige haben, sollten das wie in der beigefügten Bedienungsanleitung beschrieben testen.

wenn das gar nicht geht

Hilft nur die Abhilfe mit einen Handsender wie den oben beschriebenen.

Diesen über Learn A oder B an den PR433-4 einzubuchen, und danach Ihn so wie in der Bedienungsanleitung des Auto beschrieben am Auto einbuchen.

[Druckluftschrauber45297]

Super und sehr hilfreicher Artikel; auch ich habe bei meinem Audi A7 alles versucht, was Homelink in den Beschreibungen und dem zahlreichen E-Mailverkehr vorgeschlagen hat; habe sogar einen neuen Handsender gekauft, da meiner lt. Typenbezeichnung nicht zu 100% mit der Kompatibilitätsliste übereingestimmt hat. Schlussendlich hat mir Homelink den Universalempfänger PR433-4 zugesandt. Auch beim A7 hat die Beschreibung des Universalempängers von Homelink nicht funktioniert. 3 Tasten gleichzeitig zu drücken hat nichts bewirkt. Es funktioniert nur so, wie von dir beschrieben! Eigentlich sollte Homelink dies in der Betriebsanleitung aufnehmen!!!!

Nochmals vielen Dank!!!

Nochmals vielen Dank!!!!

[wamant]

Ich habe die Aktion wie zuvor beschrieben bei einer Bekannten an einem SQ5 durchgeführt:

Entsprechend der obigen Erklärung

Zitat:

2. Ich habe im Auto die mittlere Taste (2) gedrückt und gehalten. Diese blinkte ca 20 Sekunden, danach leuchtete sie noch 10 Sekunden und ging dann aus

3. Learn Taste am Pr433-4 drücken bis die Led leuchtet ca 1-3 Sekunden

4. danach schnell ins Auto und die Taste 2 drücken und gedrückt halten bis sich Tor bewegt.

hat die Belegung der Taste 2 funktioniert.

Das Gleiche habe ich versucht, mit Taste 3 durchzuführen. Hier blinkte die LED unterhalb der Tasten sehr schnell ohne anschließendes Dauerleuchten. Ich habe herausgefunden, dass während des schnellen Blinkens die Learn-Taste gedrückt werden musste, und dann war diese Taste auch mit der Funktion belegt und das Tor bewegte sich.

Auch bei mir konnte die Taste 1 nicht belegt werden. Schon seltsam!

Vielen Dank an "andal001" für seine Darstellung. So ist das Homelink-Extra nicht umsonst geordert worden und erleichtert meiner Bekannten die Garagenzufahrt.

Gruß

wamant

[pelumu]

Hallo,

vielen Dank für die Anleitung. So hat es nun endlich funktioniert.

Bei mir funktioniert auch die Taste 1! (A6 Avant, Baujahr 11/2012, Modelljahr 2013)

Viele Grüße

Peter

[ollilei]

leider funktioniert es bei unserem neuen A% Cabrio nicht (2018 Modell), kommt immer die Einblendung im

MMI " wollen sie Taste ... programmieren " die Verbindung zum PR433 funktioniert leider nicht

[Turboschlumpf133148]

Habe jetzt auch den homelink installiert am neuen porsche Macan, das hat nerven gekostet .

Den chamberlain ML700 ev montiert mit dem Homlink pr 433-4 auch von chamberlain . Am Anfang ging es auch ohne probleme .

Als ich dann nachhause kam zur garage konnte ich das tor nicht öffnen keine chance mit homelink knopf am porsche . Musste mit original handsender öffnen , danach ging der schalter am porsche wieder . 1000 ??????. Bis ich mal ins detail ging . Die Spannungsversorgung an der platine vom Torantrieb wo ich den pr 433 angeschlossen habe , geht bei geschlossenen Tor nach paar minuten verloren , irgendwie standby modus deshalb konnte ich am porsche nicht öffnen . Jetzt kommts bei geöffnetem Tor bleibt die spannung vorhanden.

Habe dann das netzteil genommen wo dabei war problem gelöst.

Da ich noch den Schellenberg Bluetooth öffner zugelegt habe war da das gleiche problem. Nach anleitung angeschlossen , war auch chema dabei für mein torantrieb ging auch soweit nur bei geschlossenem Tor , nach paar minuten keine verbindung mehr , da dann auch ans netzteil probleme behoben . Unfassbar anleitung alle nicht zu gebrauchen