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Andi2011
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Sun Jan 08 17:36:34 CET 2012 |
Dr Seltsam
Ich verlink mal in meiner Funktion als Kleinwagenfreund Nr.1 hier im Forum meinen frischesten Artikel dazu![:)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/smile.gif)
http://www.motor-talk.de/.../...ns-oder-einfach-wahnsinn-t3662944.html
Ich hab auch direkt mal JA gedrückt. Bei uns kleinen setzen oft zwei Reflexe ein. Einmal der Imponiereffekt dem kleinen Mülleimer zu zeigen wer hier der Boss is. Das geht nicht nur bei den dicken Schiffen los, auch Focus und Omega fangen an zu beschleunigen wenn ich droh vorbei zu ziehen.
Zum zweiten der Hassreflex wie wir es, wie du schon sagtest, es uns erlauben einfach auf seiner Autobahn rumzuhampeln. Für manche sind ja Fahrzeuge unter 200 PS eh nur minderwertiges Kropzeug was verschrottet gehört.
Sun Jan 08 17:55:09 CET 2012 |
Trennschleifer51433
Mußte 2010 mal eine Mercedes A-Klasse fahren. Gibt auch ein Blogthema hierzu.
Fürchterlich auf der Autobahn, ständig wurde ich ausgebremst oder nicht hinter dem Lkw rausgelassen.
Sun Jan 08 18:18:25 CET 2012 |
Reachstacker
Bei euch herrscht halt Krieg, was soll man da schon sagen...
Sun Jan 08 18:26:22 CET 2012 |
Duftbaumdeuter27085
Nun, ich fahre wohl "den König der kleinwagen", einen smart. Der ist zwar alles andere als langsam, sieht man ihm aber nicht an. Fahre aber auch sehr oft einfach 120 per Tempomat. Ich kann das nicht so ganz bestätigen. Nicht das das nicht vorkommt (Fahre auch häufiger andere Fahrzeuge) Es ist einfach so, das es nicht vom Fahrzeug abhängig ist. Wenn man langsam einen LKW überholt, gibt es einfach Menschen, die JETZT an dir vorbei müssen. Es gibt Menschen denen sind verkehrsschilder nicht so ganz wichtig, sondern viel mehr das eigene vorwärtskommen.... Da hilft nur gelassenheit. Das heist nicht absichtlich andere behindern/ausbremsen, sondern einfach bei einer nicht vermeidbaren geschwindigkeitsdifferenz ruhe behalten...
Sun Jan 08 18:28:26 CET 2012 |
norske
Ich bin schon lange keinen Kleinwagen mehr gefahren, ich glaube zum letzten Mal einen R4 Mitte der '80er Jahre.
Allerdings fällt auch mir auf, dass die Rücksichtslosigkeit einer bestimmten Klientel auf den Autobahnen massiv zugenommen hat, meines Erachtens nicht nur den Kleinwagenfahrern gegenüber. Meist handelt es sich hier um Fahrer von Fahrzeugen aus dem sogenannten Premium-Segment, die Fahrzeuge gehören dann aber seltener zur den Oberklasse- oder oberen Mittelklasse Limousinen, sondern eher zur Mittel- oder Kompaktklasse.
Die Bedeutung des Begriffes „Sicherheitsabstand“ ist geschätzten 95% der motorisierten Verkehrsteilnehmern nicht mehr geläufig. Teilweise nimmt das dann schon groteske Züge an. Mir passiert es z.B. recht häufig, dass ich auf freien, dreispurig ausgebauten Autobahnen mit rund 130 km/h auf der rechten Spur unterwegs bin, der Speed reicht mir, ich bin i.d.R. dann auf der Arbeit und nie auf der Flucht. Oft genug kommt es dann aber vor, dass so eine Knalltüte auf meinen Citroën aufläuft und mit 10 bis 20 Metern Abstand hinter mir herfährt. Wohlgemerkt, ich fahre rechts, die linken Spuren sind frei und ein Speedlimit gibt es auch nicht…
Helfen könnte hier meiner Meinung nach ein generelles Tempolimit von 130 / 140 km/h auf Autobahnen, durchgesetzt mit drakonischen Strafen für Temposünder (einkommensabhängige Geldstrafen oder Fahrverbote) und konsequenter Überwachung. Wer Rennen fahren will, kann das ja auf dem Nürburgring oder in Hockenheim tun, sofern die Leasing das zulässt.![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Grüsse
Norske
PS: Im WDR Radio war unlängst ein Bericht darüber, dass sich inzwischen 50% der motorisierten Verkehrsteilnehmer nicht mehr wohl / sicher im Straßenverkehr fühlen. Wenn ich es noch richtig im Kopf habe, dann waren das vor 10 (?) Jahren noch 20%. Vielleicht denkt jeder einzelne einmal darüber nach…
Sun Jan 08 18:29:04 CET 2012 |
HyundaiGetz
Kleinwagen werden auf der Autobahn fast immer unterschätzt. Selbst wenn man ~ 140 km/h fährt, wird man immer noch bedrängelt. Mit einem Golf (fahre ich oft als Firmenwagen) etc. passiert einem so etwas nicht so wirklich. Mein Bruder fährt einen Corsa D mit 125 PS Diesel, kann also auf der Autobahn auch gut mithalten, aber oft wird er extrem ausgebremst... teilweise wirklich gefährlich.
Sun Jan 08 18:37:35 CET 2012 |
Spurverbreiterung17353
Klaro, und bei 135 kmh ist Schluss!![:eek:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/eek.gif)
Der König der Kleinwagen heisst übrigens schon immer Mini.
Kleinwagen sind meist lahme Asphaltblasen für die City, mit denen Muttis in panischer Schreckstarre auf der Autobahn gefahren werden. Den Sitz soweit nach vorne gestellt, dass sie das Lenkrad sicherheitshalber auch noch mit den Brüsten/ Bauch festklemmen können, hochrotes Gesicht, starrer Blick auf den davor fahrenden Lkw, da sind nicht nur die Hände feucht...![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
Ja ich weiss, dass es auch Kleinwagen mit 200+ PS gibt, die sind aber die absolute Ausnahme von dieser Regel.
Sun Jan 08 18:38:49 CET 2012 |
Reachstacker
@ DanielvanAalst
Bei uns um Philadelphia fahren ein paar Smart rum. Die lässt man aber einfach fahren. Warum sollte man die auch schieben?
Unfälle passieren trotzdem, aber eher weil jemand nicht aufpasst und nicht weil man "Unwertige" Kleinwagen von der AB drängen muss.
Gruss, Pete
Sun Jan 08 18:41:53 CET 2012 |
Reachstacker
Da gehts doch schon wieder los... Wen stört das denn? Man fährt einfach Aussen rum und fertig.![:)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/smile.gif)
Sun Jan 08 18:55:08 CET 2012 |
anschiii
Ich fahre ja auch verschiedenste Wagen, und wenn ich mich an die Regeln halte, werde ich weder in einem Uralt-Familienkombi noch im Kleinwagen bedrängt.
Zumindest nicht häufiger als im Porsche oder Corrado.
Woran liegt das?
wenn ich hier lese:
wird es mir klar:
140 ist also schon 'schnell' und 125 Diesel-PS das Maß der Dinge![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Das sind dann DIE Leute, die 200-300m noch vor einem rausziehen, wenn man mit 230+ von hinten ankommt![:mad:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/mad.gif)
Wenn man selbst schnellere Wagen fährt, kennt man das Problem und zieht eben nicht so knapp (ja, auch 300m sind knapp bei einer solchen Vdiff) und eiert NICHT 5km auf der linken Spur einher, weil man ja sonst 'nicht wieder reingelassen' wird.
Sun Jan 08 18:57:27 CET 2012 |
krebsandi
Kleinwagenfahrer sind einfach arme Hunde sonst nichts.
mit einem Kleinwagen kannst du wenn du willst auch zügig fahren , zum LKW oder Autobusüberholen reicht es allemal.
arme Hunde deshalb weil wenn sie ausgebremst werden fällt Ihnen dann die Kraft und tja Leute und wo soll der arme Kerl jetzt hin.
vor ihm der Schleicher hinten kommt der Schnelle ran.
der Kleinwagen in der Mitte.
das wünsche ich meinem ärgsten Feind nicht![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Sun Jan 08 19:15:37 CET 2012 |
Antriebswelle37684
Ich fahre gerne Kleinwagen (Ibiza und Mini) und habe kein Problem mit Schnelleren, komisch nicht? Werde auch nie bedrängt, weil ich immer nach dem Überholen wieder nach rechts gehe und auch beschleunigen kann. Im Benz aber schon eher mit Kleinwagen, da viele einfach ohne zu gucken fahren oder ohne zu beschleunigen.
Sun Jan 08 19:30:30 CET 2012 |
gsus
Der "Hass" kommt doch nur auf, weil niemand zurückstecken will (oder teilweise aus Unvermögen, dass will ich nicht ausschließen).
Wie oft ging es mir schon so, dass der Punto-Fahrer meinte: "Ich will jetzt aber genau jetzt überholen, auch wenn hinter dir lange frei ist!" und dann kommt man da mit seinen > 200 und muss sich entscheiden: "Saug ich den Fiat jetzt einfach mit an oder verstopft der mir den Filter?!"
Wenn Fahrer untermotorisierter Fahrzeuge (ja, so nenn ich Sachen von unter 60 oder 70 PS einfach aufgrunde der aktuellen Fahrzeugsituation) Überholen wollen, hab ich damit kein Problem. Solang dadurch keine Gefahrsituationen provoziert werden. Wenn ich dann halt auf den Corsa auflaufe, der dummerweise nicht bedacht hat, dass hinter dem nächsten Autobahnkreuz eben genau dieser Berg kommt, mit dem er jetzt kämpft - sonst hätte er den 40-Tonner bestimmt nicht in Angriff genommen - dann fahr ich halt langsamer; damit hab ich wirklich keine Sorgen; solang er sich, sobald er fertig ist mit Spielen und natürlich ausreichend Platz vorhanden ist, wieder einordnet; find ich das komplett in Ordnung.
Mich regen eben nur die Leute auf, die denken: "Mensch, heute läuft der Bolide aber gut: ganze 159,7 lt. Tacho! Da kann ich ja glatt ohne nach hinten zu schauen gleich mal fix jmd. überholen, damit ich nachher in der Kneipe was zu berichten hab!" - Bloß, dass das abendliche Gespräch dann eben mit "Diese scheiß Drängler.." und nicht mit "Das war geil.." beginnt, weil es eben doch noch Fahrzeuge gibt, die bei eben den 160 km/h gerade mal vom 3. in den 4. schalten.
Wenn man einmal wegen einer jungen Dame in eben so einem Gefährt von 250 bis 135 im ABS stand, die Kiste trotz gut 1,5t geschwommen ist wie eine Badeente (nein, kein Regen - starkes Bremsen und dadurch leichtes Heck) und am Schluss noch ca. 2,5m bis zum Kleinwagenkofferraum gefehlt haben, versteht man, wieso ich auf solche Aktionen allergisch reagiere.
Fazit: Kleinwagen auch auf der BAB? - Klar, wenn sie sich an die Spielregeln halten, wieso nicht.
(Ich bin bewusst nicht auf die Leute eingegangen, die sich im 400 PS-SUV reflektorisch von Kleinwagen angezogen fühlen. Sicher gibts die, dass will ich nicht abstreiten. Und auch ich hab mich schonmal erwischt, dass ich ganz links mit 160 "gebummelt" hab, obwohl die mittlere Spur auch freigewesen wäre (halt in Gedanken) und dann - zu Recht - von hinten zwei helle Lichter gesehen hab. Hab mich dann auch entschuldigt, als er überholt hat. Soll nur heißen, dass keiner frei von Fehlern ist, logischerweise auch ich nicht. Nur sollten diese kleinen Fehler idealerweise nicht zu größerem Schaden führen!)
Sun Jan 08 19:34:55 CET 2012 |
Faltenbalg9980
Kleinwagen sind wie eine Kriegserklärung an den Hinterherfahrernden. ein großteil der Fahrer erfüllt den Stereotyp und dementsprechend wird reagiert. Wobei mir da insbesondere die Landstraße negativ auffält.
Umgekehrt hab ich das Problem wenn ich zwerg fahre nicht, aber ich quetsche dann die Kisten soweit aus wie es geht.
Sun Jan 08 19:38:15 CET 2012 |
Opelkaputtmacher
Hallo ! Wenn ich den Astra ,nehme ,passiert es mir auch mal,daß da ein Platzhirsch meint ,es wäre seine Autobahn . Wenn dann noch ein LKW neben mir ist ,ist mir das Wurst,weil wo soll ich hin??? Und was will er machen. ???? Und wenn er mir zu sehr auf den Sack geht , geh ich auch mal ,,richtig'' in die Eisen ,nix mit nur antippen ! Im Omega ,siehts anders aus , da hab ich nicht so die Probleme . Ausser wenn ne 120er Strecke kommt ,dann werden die Kleinen mal ganz groß![:confused:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/confused.gif)
![:eek:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/eek.gif)
Sun Jan 08 19:41:09 CET 2012 |
st220
Das Problem liegt weder an Kleinwagen noch an Premiumwagen, es liegt schlicht und einfach daran das sich so gut wie keine Sau mehr an die Regeln im Straßenverkehr hält. Die dicht Auffahrer gibt es auf beiden Seiten, genauso wie Die, die einem einfach vor die Kiste fahren oder gar ständig links herum gondeln. Beispiele gibt es genug, der Mensch ist das Problem![:eek:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/eek.gif)
edit: mein Vorschreiber ist so ein Beispiel zu was Menschen fähig sind auf der Bahn, einfach mal voll in die Eisen gehen und dabei mehrere Menschenleben hoch 10 gefährden![:mad:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/mad.gif)
Sun Jan 08 19:42:35 CET 2012 |
HUKoether
Also ich fahre keinen Kleinwagen im Moment, dennoch denke ich gelegentlich darüber nach, ob ich die abnehmbare Anhängerkupplung montiert lasse, denn ich habe (manchmal) das Gefühl, daß dann ein wenig mehr Abstand gehalten wird.
Meine Erfahrung ist, daß mir dieselben Leute im Nacken hängen, die früher, als ich noch mit meinem Fiesta auf der A2 und A30 unterwegs war, auch da waren. Auch mit dem Fiesta war ich nicht langsam unterwegs, denn auch dieser ließ sich bis 180 treiben (es dauerte halt). Geärgert habe ich mich mehr über die "Pämpers-Bomber-Fahrer" (als Bsp. Passat-Kombi), die so taten, als wollen sie mich vorbei lassen, aber dabei immer schön "Gas" gaben, um dann, wenn die rechten wieder belegt waren, den Schleicher heraus zu hängen. Da blieb dann nichts, als zu warten, bis man einem Schnelleren im Sog folgend vorbei kam. Interessant waren dann die Gesichter zu sehen, denn der Ein- oder Anderen hatte dann schon ein wenig Geifer im Mundwinkel
.
Heute habe ich, "Gott sei Dank" die Möglichkeit, entweder den Drängler vorbeizulassen, oder aber auch seinem Ansinnen durch einen leichten Kick (Gaspedal) ein Ende zu machen.
Bleiben diejenigen, die auch dann drängeln, wenn vor mir und rechts wie links kein Platz ist ... hier kommt manchmal der Gedanke, der am Beginn meines Postings steht.
MfG.: HUK
Sun Jan 08 19:44:16 CET 2012 |
gsus
Sofort Führerschein weg, 7x zur MPU (wobei "Idiotentest" in dem Fall treffender ist) und die Kiste zwangsenteignen!
Oder mal auf den Richtigen treffen...
Wie schrieb ein anderer User mal: ... wenn dann am nächsten Rastplatz Ronny, Özgür und Iwan aus dem genötigten Fahrzeug steigen, schlechte Laune haben und nochmal über die Aktion reden wollen... ![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sun Jan 08 19:49:24 CET 2012 |
Spurverbreiterung48956
Mir fallen vor allem Auto Fahrer mit neueren Audi´s überdurchschnittlich oft negativ auf.
Die halten sich wohl für was besseres mit Ihren [meistens] geleasten und/oder finanzierten "Premium-Eimern".
Mein Kleinwagen geht nicht viel schneller als 140 und trotzdem nehm ich mir das Recht raus mal auf die linke Spur zu fahren um einen LKW, einen Bus oder ein Anhängergespann zu Überholen.
Selbstverständlich schau ich vorher das ich niemanden unnötig zum Bremsen zwinge.
Nach dem Überholvorgang wieder rasch Einscheren, ohne den Überholten zu Schneiden, versteht sich eh von selbst.
Nur kann ich es auf den Tod nicht ausstehn wenn der Hintermann auf 50 cm dicht auffährt obwohl vor mir auch nix weitergeht.
So nach dem Motto: Hauptsache ich muss nicht hinter einem FIAT herfahren....
Davon abgesehen wäre ein generelles Tempolimit sehr angebracht. 130 km/h wie in Österreich wären super.
Da kann man noch wirklich entspannt Autobahn fahren. Hier glaubt man oft sich im Krieg zu befinden...
Ciao
Der Gaswart
Sun Jan 08 19:53:23 CET 2012 |
wdeRedfox
Meine Vermutung, warum es solche Probleme mit `groß´ und `klein´ gibt, ist eher die, daß wohl die meißten Fahrer(innen) mit allem möglichen Anderen beschäftigt sind, als mit dem, was sie da eigentlich gerade machen...nämlich ein Auto zwischen anderen Autos durch die Welt bewegen!
Was Mutti gerade mit der Beifahrerin zu bequatern hat, oder was Kumpel gerade für ´ne weltwichtige SMS geschickt hat...und, und, und...alles ist heute wichtiger als das, was man selbst und die anderen `Fahrer´ da gerade mit ihren Wagen auf der Straße machen...
Vor´m Rausziehen, um ´nen LKW zu überholen (obwohl man ja nur 5km/h schneller ist...) ein Mikroblick in den Außenspiegel (falls der überhaupt gemacht wird....) reicht, um die Geschwindigkeit der links fahrenden Fahrzeuge auf´s Genaueste eingeschätzt zu haben...Blinker an (auch das ist wohl bei den meißten Fahrern heute eher vom Zufall bestimmt...), und *zack* so schnell wie möglich rüber...ohne Rücksicht auf Verluste!
Würde (zum Fahren...nicht zur Kontrolle der Gel-Helmfrisur oder des Make-Ups!) mehr in die Spiegel gesehen, und würde etwas vorausschauender gefahren, dann gäbe es sicherlich viel weniger dieser (und ähnlicher) Situationen!
Im Übrigen konnte ich (bzgl. des Verhaltens der Fahrer) bisher seltsamerweise keinen großen Unterschied zwischen den verschiedenen Größen der Fahrzeuge feststellen, und ich fahre (berufsbedingt) eigentlich so ziemlich alle `Fahrzeuggrößen´.
Das Problem sehe ich weniger in der Größe der Fahrzeuge als in der Größe des Ego´s des betreffenden Fahrers bzw. der betreffenden Fahrerin!
Sun Jan 08 19:55:13 CET 2012 |
norske
@ Gaswart:
Da bin ich zu 100% bei Dir, und wenn die Einhaltung der höchstzulässigen Vmax auch konsequent kontrolliert und Verstöße entsprechend geahndet (z.B. Geldstrafen nach Tagessätzen) würden, dann gäbe es solche Situationen
auch nicht mehr.
Grüsse
Norske
Sun Jan 08 20:02:25 CET 2012 |
Opelkaputtmacher
Genau gsus ! Aber nicht mir ,sondern dem Drängler![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
!
Sun Jan 08 20:05:15 CET 2012 |
Wollschaaf
Mich stören Kleinwagen in der Praxis auch häufig...ständig rege ich mich darüber auf. Genauso über silberne B- und C-Klassen sowie Golf+.
Das liegt aber nicht am Kleinwagen ansich, sondern an den typischen Fahrern. Muttis, die zum einkaufen schleichen, verunsicherte Fahranfängerinnen und Rentner mit zu viel Zeit. Diese Fraktionen haben es nicht so mit dem zügigen fahren und noch viel weniger mit dem zügigen Platz machen für diejenigen, die sich auch mal eine Rechtsneigung des Tachozeigers zutrauen.
Sun Jan 08 20:05:52 CET 2012 |
gsus
Das überlass ich jetzt der persönlichen Entscheidung eines Jeden hier!
![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sun Jan 08 20:06:49 CET 2012 |
wobPower
jaja Premium eimer da spricht der Neid aus manchen heraus, mich nerven vor allem Leute die mit ihrem scheiß Kleinwagen die linke Spur blockieren, obwohl! rechts alles frei ist. Da gibt's dauer Xenon von hinten![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Sun Jan 08 20:22:21 CET 2012 |
Reachstacker
Da diese "Langsamfahrer" aber schon seit 1947 auf den Strassen der BRD rumgurken möchte man doch meinen das Ihr euch langsam dran gewöhnt habt und es als Unnötig empfindet das schwarz besorgte MG42 aus der Dachluke des A8 rauszufahren.![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Mindestgeschindigkeit auf der AB ist doch nur 60?![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Sun Jan 08 20:24:57 CET 2012 |
Schattenparker50214
Mir komplett EGAL, ob ich mit meinem (Klein-)Wagen allein durch mein gerechtfertigtes Dasein auf der Autobahn und evtl mit 110km/h beim Überholen eines LKWs jemanden provoziere oder nicht...
Soll doch derjenige einfach warten, danach bin ich ja wieder gleich rechts und er kann vorbeiflitzen...wenn ich nicht schneller will, dann will ich nicht schneller und behindern tu ich auch niemanden...
Inzwischen wird man ja aber auch schon bedrängt und genötigt wenn man in Baustellen mit einspuriger Verkehrsführung die vorgeschriebene Höchstgeschwindigkeit fährt...ists zweispurig, wird man wenigstens, wenn auch nicht ungefährlich, überholt und ist den Drängler los...
Würde jedes Drängeln beweisbar zur Anzeige gebracht, wäre unsere Staatskasse nicht so leer...
Vielleicht werden deswegen immer öfter solche Videokameras für im PKW angeboten...
Sollte mir sowas evtl für hinten und vorne zulegen...
...
Sun Jan 08 20:26:18 CET 2012 |
Andi2011
@Reachstacker
wie war noch dein erster Kommentar...![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
wenn ich einiges hier lese, hast du recht.
Sun Jan 08 20:42:32 CET 2012 |
Reachstacker
So wird das von einigen der Nachbarn gesehen.
Schluss Kommentar: durchgebrannte Sicherung.![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sun Jan 08 20:46:43 CET 2012 |
Faltenbalg30803
Tja, und die meisten dieser Probleme, ganz unabhängig davon ob der Kleinwagen oder das PS Monster oder beide sich falsch verhalten, kommen durch hohe Geschwindigkeitsunterschiede. Deshalb kenne ich das von z.B. Holland garnicht. Fährt man da 120km/h-130km/h, was mit jedem Kleinwagen gut zu fahren ist, hat man als Kleinwagen kein Problem, weil einen niemand bedrängt, aber auch als "großer" braucht man sich nicht aufzuregen, weil man eh nicht schneller darf. Dichtes Auffahren und Aggressivität kommt in den Neiderlanden viel, viel seltener vor. Und wenn, dann sit es entweder ein Deutscher, oder auch jemand mit nem Audi/BMW, gern auch beides zusammen.
Wenn die Leute ein "Miteinander" und "Rücksichtsnahme" im Straßenverkehr nichtmehr können, dann muss man sie halt dazu zwingen.
Sun Jan 08 20:58:12 CET 2012 |
anschiii
Im Porsche habe ich seit letztem Sommer so eine drin- vorn![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
das war zumindest für einen 'verkehrserziehenden' Mazdafahrer Pech- er singt jetzt: I'm walking..'![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
Den anderen 'voll in die Eisen geher' wünsche ich ebenso ein Date auf der BAB mit mir![:p](https://static.motor-talk.de/data/smilies/tongue.gif)
LG Anja
PS: zu dem 'Krieg' - freie Fahrspurwahl mit Aufhebung des Rechtsfahrgebotes und wir hätten das Problem nicht so.
Sun Jan 08 21:02:38 CET 2012 |
plaustri20
Ich hab das Problem mit meinem Golf nicht, obwohl der mit seinen 80PS oft weniger Leistung hat als ein Opel Corsa D.
@ Anschiii: Hoffentlich treffen diese ganzen Ausbremser mal mit dir zusammen und du lässt sie dann laufen![:cool:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/cool.gif)
![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Sun Jan 08 21:08:01 CET 2012 |
Faltenbalg30803
Freies überholen auf allen Seiten? In Kombination mit "kein Tempolimit"? Super Idee, wir sollten dann gleich noch ABS, Airbags und Gurte verbieten.![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
Sun Jan 08 21:10:01 CET 2012 |
anschiii
@captainslow (da ist der Name wohl Programm)
Nicht vergessen Motorräder, Essen mit Messer und Gabel und aus dem Bett aufstehen...
LG Anja
Sun Jan 08 21:29:00 CET 2012 |
Faltenbalg30803
Ich halte es nur für eine absolut schwachsinnige Idee, kein Tempolimit und freie Spurwahl zu haben. Glücklicherweise wird das hier auch nie kommen...eher wird ein Tempolimit eingeführt.
Sun Jan 08 21:37:16 CET 2012 |
HUKoether
Der Krieg zeigt sich ja schon hier!
Vielleicht möchte ich jedem, der mit aktivierter Kamera herumfährt, Vorsatz unterstellen?
So ganz nebenbei fällt das links Schleichen genau wie das Drängeln unter Nötigung!
Das gebrachte Beispiel mit der "Erziehungsmaßname" ist natürlich auch heftig, führt aber auch automatisch zur Selbstanzeige, wenn man das Kamermaterial einreicht. Die "Weitwinkligkeit" dieser Systeme läßt nämlich den Rückschluß des zu geringen Abstandes zu (falls die Nummer lesbar ist).
Also nehmt langsam mal das Messer aus den Zähnen.....
Gruß, HUK
Sun Jan 08 21:40:07 CET 2012 |
gsus
Auch als strikter Verweigerer des Tempolimits würde ich eine freie Fahrspurwahl nicht haben wollen.
Eher eine Umkehr der Strafen: 500 € und 2 Monate ÖPNV für Linksspurschleicher fände ich gut. Dann würden viele bremsliche Situationen garnicht erst entstehen. Denn wenn ich rechts überhole (was ich nur im äußersten Notfall mache), scheint ja die Spur frei genug zu sein und das Horn vor mir umsonst links zu fahren.![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Aber wir driften von der Kleinwagen"problematik" ab.
Sun Jan 08 21:44:09 CET 2012 |
st220
Es gibt keine Kleinwagenproblematik, es gibt nur eine Problematik des Verstandes bei vielen KFZ-Lenkern.
Mon Jan 09 00:23:41 CET 2012 |
Stewaan
Ich fahre oft quer durch die Republik, mal in meinem Polo, mal in 5er BMW oder S-Klasse. Jedoch - sofern kein Tempolimit vorhanden - immer mit Tempomat 160-180km/h, und ich bin ein sehr vorrausschauender Fahrer, der immer auf von hinten kommende Autos achtet.
Mit dem Polo werde ich dennoch öfter bedrängelt oder belichthupt, auch wenn es dafür keinen Grund gibt.
Deine Antwort auf "DIES & DAS - Mit dem Kleinwagen auf der Autobahn..."