Wed Feb 17 00:22:05 CET 2010 | andyrx | Kommentare (508) | Stichworte: Audi, BMW, Image, Marke, Mercedes, Porsche, Premium, Prestige
Hallo Motortalker,
zu vielen Marken gibt es Klischees und traditionelle Vorurteile die sich hartnäckig halten....andere Marken sind hier wieder völlig unaufällig..
gerade gab es ihm Porsche Forum --> Klick eine lebhafte und nicht immer sachliche Diskussion zu dem Thema...
sind Audi Fahrer Drängler,sind Porsche Fahrer Raser,sind Mercedes Fahrer mit eingebauter Vorfahrt unterwegs..??
welcher Typ sitzt in welchem Auto....
was habt ihr so für Erfahrungen oder Betrachtungen beizutragen...??
sicher ein kontroverses Thema,was aber hoffentlich sachlich zu diskutieren ist....
mfg Andy |
Wed Feb 17 00:26:09 CET 2010 | 124er-Power
3er BMW'S
Prolls auf dem Weg in die Muckibude und anschließend zur Disse
*duck und wech*
Wed Feb 17 00:27:56 CET 2010 | Honkie2
Mercedes = Opas.
*nix duck, sondern hier bleib*
Mfg
Honkie2
Wed Feb 17 00:28:35 CET 2010 | Trackback
Kommentiert auf: Porsche:
VW Scirocco R schlägt Porsche Cayman!
[...] Hallo
ich habe das Thema Marken und ihre Typen mal aufgegriffen und einen Blogartikel dazu erstellt-->Klick
mal sehen was da so zusammen kommt
hier im Porsche Forum sollten wir uns auf die Performance der [...]
Artikel lesen ...
Wed Feb 17 00:36:06 CET 2010 | ILIr183
Corvette= Zuhälter oder möchtegern Zuhälter, 1 meter und wenige cm gross Schnauzbart.
Wed Feb 17 00:36:53 CET 2010 | _RGTech
Da passt heute fast gar nix mehr; treffender ist das Vorurteil mit (Fahrzeug-)Alter + Größe + Motor... ein dunkler Mittelklassewagen als Limousine oder Kombi mit mittlerem Diesel aus den letzten 3 Jahren ist fast immer ein Miet- oder Geschäftswagen und entsprechend führen sich die meisten Fahrer auch auf
Achtet mal auf so berühmte Kennzeichen, wie HH xx 7xxx (Europcar), DN- (Hertz), BN-T (Telekomiker), BN-TS (T-Systems), BN-TC (T-Com), BN-PY (Deutsche Post), ... da ist völlig unerheblich, ob das nun ein Audi A8 oder ein Ford Mondeo ist, denen ist neben den Abstandsregeln auch innerorts die "20 km/h über Limit" Grenze oftmals schnuppe und ab 140 geht ihnen dann die Puste aus
Die Klischeekiste mit tieferbreiterlauter kann man mittlerweile auch in jeder Marke wiederfinden, wo sich nur ein klein bisschen ATU-Tuning machen lässt. Dass BMW E36 oder MB 190 hier häufig als "Türkenschüsseln" bekannt sind, liegt wohl nur daran, dass es sich um loyale Arbeitnehmer, Traditionen in der Familie und "wissen was gut ist" handelt... aber selbst das ist schwer rückläufig geworden.
Wed Feb 17 00:37:06 CET 2010 | 124er-Power
Und was ist dann VW ?
Silberne VW's = Opa
rest Mutti und Vatti
ältere Golfs: Fettes Kirmestuning und Gangstatreff bei Mc Doof
Wed Feb 17 00:40:25 CET 2010 | _RGTech
Hast's erfasst
Wed Feb 17 00:42:16 CET 2010 | Wolfman34
Die Audi Fahrer versuchen zunehmend, den Benz Fahrern die eingebaute Vorfahrt streitig zu machen. Ich Kämpfe jedoch hartnäckig dagegen
Wed Feb 17 00:47:01 CET 2010 | Faltenbalg33989
Audi galten als Prokuristenbenz. Heute sind sie beim Außendienst in der Pharma sehr beliebt.
Keine Leistung (A6 2.0TDI, aber auf große Hose machen)
Ich fahre eine. Kein Schnauzer, sondern Dreitage-Bart. It'ler im Vertrieb, kein Zuhälter. Auch auf den verschiedenen Treffen habe ich keine gefunden. Leider guibt es ja den Zuhälter nicht als anerkannten Ausbildungsberuf.
Wed Feb 17 00:47:45 CET 2010 | 124er-Power
Was haben Porsche, BMW, Mercedes und Audi gemeinsam?
Sie alle beanspruchen die linke Spur für sich
Wed Feb 17 00:48:59 CET 2010 | ILIr183
Mein Ex Chef fuhr auch ne schwarze Z06, hatte das gefühl man sitzt auf dem Boden. Vom Sound her müssen wir nicht diskutieren. Aber der A...ch sah genau so aus wie oben beschrieben.
Wed Feb 17 00:50:50 CET 2010 | Turboschlumpf9328
Geschrieben von _RGTech
Die Klischeekiste mit tieferbreiterlauter kann man mittlerweile auch in jeder Marke wiederfinden, wo sich nur ein klein bisschen ATU-Tuning machen lässt. Dass BMW E36 oder MB 190 hier häufig als "Türkenschüsseln" bekannt sind, liegt wohl nur daran, dass es sich um loyale Arbeitnehmer, Traditionen in der Familie und "wissen was gut ist" handelt... aber selbst das ist schwer rückläufig geworden.
Schwer rückläufig? In meinem Umkreis haben sich 3 Leute in den letzten 3 Monaten einen E36 gekauft
Btw: Ich dachte immer der mit dem größeren Wagen hat vorfahrt. So ein gefühl hab ich jedenfalls wenn ich fahre. Im 300C machen alle brav platz, wohingegen im Astra mir sogar die Vorfahrt genommen wird, es sei denn es ist ein Auto, der kleiner ist als der Astra ...
Wed Feb 17 00:52:57 CET 2010 | _RGTech
Aber jetzt halten sie nicht mehr so lang wie früher
Wed Feb 17 00:54:09 CET 2010 | Faltenbalg33989
Ich fahre auch eine Z06. Ich genieße sie und mich interessiert es herzlich wenig, ob mich andere als Zuhälter halten. Einen Vorteil habe ich aber dadurch. Mich macht normalerweise keiner blöd an. Die machen siech vielmehr in die Hose
Die meisten Vorurteile entbehren jedweder Logik. z.B. sind die gewerblich gefahrenen Fahrzeuge meißt die Jungs, die den Eingelegten Gang ablesen wollen. Oder Opi mit Hut fährt grundsätzlich langsam.
Wed Feb 17 00:58:43 CET 2010 | ILIr183
Da kann ich dir ja nur mein Neid ausprechen, mein Edel-VW (A6 2.0t) kostet nahezu soviel wie dein z06, aber
so einen guten sound wie dein V8 erzeugt, nicht einmal die Teurste natürlich aufpreispflichtige Audi-Soundanlage. Aber meinen Verbrauch schafft deine Vette nicht einmal im Leerlauf.
Wed Feb 17 01:01:10 CET 2010 | Faltenbalg33989
@ILIr183:
Ich komme so mit 14L auf Hundert aus. Bei 160-180km/h. Schau Dir dann mal Deinen Verbrauch an. Nebenbei gibt es auch gedopte C6 (so um die 580PS) mit Prins Gasanlagen.
Meine ist gewerblich zugelassen. Also von daher ist es mir recht egal, was die verbraucht. Fahre momentan ja gerade mal 8000 km p.a.
Wed Feb 17 01:05:18 CET 2010 | ILIr183
Hätte ich keine Familie hätte ich gern auf die Led-Lichter vorne verzichtet hätte meinen A6 gegen ne gebrauchte z06 getauscht. Wobei wenn ich das so höre 160km/h und 14L da bin ich ja mit 12Liter nicht so weit entfernt. Hat dein z06 auch unter der Motorhaube so ein riesen Z06 Logo?
Wed Feb 17 01:08:01 CET 2010 | 124er-Power
Im 3er Compact sitzen meistens Rentner, die auf den Straßen dahin schleichen
Und wer taucht meistens im Rückspiegel auf? BMW und Audi!
Wed Feb 17 01:08:33 CET 2010 | Faltenbalg33989
Ne. das ist eine GM-Option. Gibt es auch mit poliertem Edelstahl als Spiegel. Meine momentane ist außen komplett serie. Meine Nächste bekommt ein komplett neues Inneres bekommen. Aber keine Logos. Ich fahre doch keinen M316i, C180AMG oder RS4 1.6. Gefällt mir einfach nicht. Da sind zwei Badges an der Seite und gut ist.
Wed Feb 17 01:12:51 CET 2010 | 124er-Power
Was ist das meistverkaufte Zubehörteil bei BMW?
Der M Aufkleber
Wed Feb 17 01:16:41 CET 2010 | Faltenbalg33989
Früher war ja der Ford bei den Türken sehr beliebt.
Ford Capri = Türkenjäger
Ford Transit = Türkenbomber.
Aber nichts gegen Türken. ich habe selbst viele in meiner Bekanntschaft.
Wed Feb 17 01:17:58 CET 2010 | andyrx
der M-Aufkleber wäre das Letzte was mir an mein BMW Cabrio käme.....eben weil es so ist wie oben beschrieben
mfg Andy
Wed Feb 17 01:26:58 CET 2010 | 124er-Power
Was für Leute fahren eigendlich Opel?
Opel ist ja als Spießerkarre verschriehen
Mein Nachbar fährt Opel, da passt das wirklich wie die Faust aufs Auge
Wed Feb 17 01:52:25 CET 2010 | Bumer645
Noch fahre ich auch noch Opel
Als Spießer würde ich mich aber ganz und gar nicht beschreiben
Wed Feb 17 04:00:38 CET 2010 | Trennschleifer51433
Opel - eine Marke des Proletariats.
Der landläufige Opeler
- lebt 40 Jahre lang den gleichen Job und wenn man fragt: "warum?" weiß er es nicht
- liest täglich die BILD und diskutiert die Themen
- rechnet noch in DM
- röhrt täglich ein ruhrpottiges "Mahlzeit" aus den Tiefen des Rippenstrickbauches beim Mittagstisch
- ist seit der Konfirmation CDU-Mitglied und Karteileiche bei der IG-Metall
- trägt längsgestreifte Hemden
- ißt fettiges Schweinefleisch mit Sauerkraut
- hilft nach gewonnenen Fußballspielen "hupen"
- beobachtet gerne Frauen, schaut aber sofort weg, wenn sie den Blick erwiedern
- akzeptiert keine Frauen als Vorgesetzte
- fährt er lieber mit dem eigenen Auto, bevor er sich neben eine Frau am Steuer setzt
- mag keine Ampelkreuzungen, tut sich aber auch schwer im Kreisverkehr
Wed Feb 17 06:19:53 CET 2010 | jauva
Na ist doch ganz klar, die meisten (nicht alle) Pappna** sind in den Audis. Guck' dir doch mal den überdimensionierten "ich fress' dich"-Grill und die "mach' den Weg frei für den Weihnachtsmann"-Lichterkette an. Der Fahrer hat sich implizit mit dem aggressiven Design identifiziert.
SCNR.
(2743 mal aufgerufen)
Wed Feb 17 07:05:29 CET 2010 | KKW 20
Hmmm... Dann machst du irgendwas falsch, mir haben sogar schon BMWs und Audis Platz gemacht und das ganz ohne Lichthupe.
Noch was: Volvofahrer - Cordhosen tragende Lehrer, die sich zu fein dafür sind Passat Variant zu fahren.
Wed Feb 17 07:29:41 CET 2010 | Kurvenräuber137127
Ja aber was ist denn it der CI ???
(sorry Wolfman )
Wed Feb 17 08:44:40 CET 2010 | Wolfman34
Wenn Du schon die CI ins Spiel bringst, hättest Du wenigstens diese Passage hier zitieren müssen, Emmet:
Wed Feb 17 08:47:24 CET 2010 | Schattenparker133861
Tzzzzzzzzzzz Wolfman, Pampersbomberfraktion, ich komm gleich rüber
Wed Feb 17 08:50:07 CET 2010 | Wolfman34
Wie meinen, Taifun?
Du fährst wohl auch Pampersbomber? Ich bin bekennender Pampersbomberfahrer und sehne den Tag herbei, an dem die Plagen endlich 18 sind und aus meinem Auto raus.
Wed Feb 17 09:01:13 CET 2010 | Antriebswelle238
Zitat von gurusmi: Früher war ja der Ford bei den Türken sehr beliebt.
Du hast den Granada vergessen
Und es hatte durchaus guten Grund, weshalb sie grosse Ford fuhren. Solange sie noch aus Heimweh oder Familiengründen regelmässig in die Heimat fuhren war Ford durchaus die richtige Wahl. Geräumig, robust, und auch mal kräftig überladen nicht so schnell klein zu kriegen. Ausserdem hatte damals kein anderer Hersteller ein so dichtes Werkstattnetz in der Türkei (hat mir mal ein türkischer Nachbar erzählt). Wenn sie also jetzt "kleine" BMW fahren, liegt das vielleicht zum Teil auch daran, das sie nicht mehr so oft und vollbeladen "in die Heimat" fahren. Ausserdem welcher junge Türke will schon nen grossen alten Ford fahren?
Vor der Zeit der "türkischen Karawanen" war übrigens Ford der Opel-Gegner, allerdings nicht annähernd so militant, wie später VW.
Opel galt als geringfügig sparsamer, ein wenig schneller, aber unkultiviert. Keine Ahnung wieso Opel es damals nicht hingekriegt hat zwischen dem 1,2 L Kadett und den 6-Zylindern einen Motor zu bauen, der die Insassen bei Standgas nicht durchschüttelte. Die gewisse Rauhheit und Unruhe ist selbst noch beim C-Ascona deutlich vorhanden.
Ford dagegen hatte eindeutig die kultivierteren, laufruhigeren Motoren, was wohl auch daran lag, das sie sich nicht mit Normalbenzin zufrieden geben mochten.
Die Rivalität spielte sich aber auf einer subtilen, gesitteten Ebene ab. Für beide Lager war aber VW überhaupt kein Thema, schon gar kein "Gegner".
Meinen "herzlichen Glückwunsch" an die "Golf II und folgende Tuner Fraktion", die es geschafft haben, sich zum "Gegner" hochzuarbeiten und aus einer gesitteten Rivalität ein offenes Schlachtfeld zu machen.
Meine Hochachtung an Ford, die es geschafft haben, sich leise und heimlich zu verabschieden. Oder sind sie einfach nur zu unwichtig geworden? Möglicherweise hatten sie aber auch nur mit dem Image der "Türkenschleuder" zu kämpfen, die ihnen jahrelang anhing, und dafür sorgte, das man nur bei Ford so viel Gebrauchtwagen für so wenig Geld bekam.
Und Opel? Das "typische Arbeiterauto". Und wirfst du einem Arbeiter den Fehdehandschuh hin, nimmt er ihn auf ...
Wed Feb 17 09:09:56 CET 2010 | Wolfman34
Der Granada war seinerzeit unübertroffen. Ich fuhr auch einen, ohne Türke zu sein.
2.0 V6, Automatik. Höchstgeschwindigkeit: 160 mit Rückenwind.
Wed Feb 17 09:12:33 CET 2010 | Schattenparker133861
Nicht zu vergessen, der Consul
Jep Wolfman, S211
Wed Feb 17 09:13:10 CET 2010 | Wolfman34
S211 Rulez!
Wed Feb 17 09:17:19 CET 2010 | Turboschlumpf13057
@ladafahrer:! Treffend beobachtet!
Trifft zumindest bei uns in der Gegend auf ca. 80% der Opeltreiber ab 40 aufwärts zu. Obwohl teilweise schon Abwanderungsbewegungen in das Lager biederer Japaner (Avensis Stufenheck u. ä. in "maus- oder steingrau"), bzw. Koreaner zu beobachten sind...
Eins hast Du aber noch vergessen, dieses Klientel ist zumeist mit einem Hang zum Oberlehrer/Besserwisserverhalten ausgestattet, nur der eigene Fahrstil ist der einzig richtige; alle anderen sind wahlweise Raser, Schleicher, Spinner, Penner, usw....
Wed Feb 17 09:18:16 CET 2010 | Antriebswelle238
Jetzt mal ein nicht ernst zu nehmendes "persönliches" Vorurteil :
seit The Fast And The Furious sind flache Reisschüsseln die schnellsten der Welt
Das kann man schon an ihren Namen (sofern RICHTIG ausgesprochen) erkennen.
Da hat Deutschland, wie auch das europäische Ausland, nix zu bieten! Vau Weh oder Be Em Weh z.B. klingt doch schon völlig Aua
Ganz anders dagegen z.B. Honn Dah
Wed Feb 17 09:23:51 CET 2010 | Antriebswelle238
@ Wolfman34:
Jo, Granada 2,3 V6 Turnier, ein rollendes Wohnzimmer mit Couch. Schaffte sogar schon 175 mit Rückenwind. Aber unter 150 DIE Sänfte zum gemütlichen cruizen mit viel Platz
Wed Feb 17 09:27:44 CET 2010 | Lord_of_the_Lordless
Im voraus, alles nur Klischees
Golf 3 = Kaspertuning, Ellenbogen tief in der Mittelkonsole versunken, böse gucken und das Lenkrad nur oben anfassen^^
Silbere Golf 4/5 = Rentner
BMW 316i = Gaaaaangstaaa aber hauptsache BMW alder
Mercedes S Klasse = Weißes Hemd, extreme Körperbehaarung besonders an den Armen
BMW Z3/4 = Blondierte alte hochnäsige Frauen, die meiner Erfahrung nach gerne mit ihren ALUs gegen Bordsteinkanten fahren^^
Mercedes E Klasse = Scheintote Rentner, eingebaute Vorfahrt
Sämtliche geländeuntaugliche (BMX X Modelle, Audi Q Modelle z.B.) SUVs = Blinken vollkommen unnötig und mit dem Licht was ohne schon blendet bis in die Heckscheibe des Vordermannes fahren
Opel Corsa = 45 PS aber Sportauspuff und Tieferlegen^^
Mehr fällt mir gerade nicht ein
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