andyrx

Gurtmuffel aufgepasst,das Video ist für euch...grins

[andyrx]

anschnallen sollte Gewohnheit sein...

Moin Motortalker,

so mancher denkt sich heutzutage...der Sicherheitsgurt macht im Zeitalter der Airbags nur noch wenig Sinn und so baumelt der Gurt mitunter dann ungenutzt neben dem Sitz

gerade bei Truckern oder Wohnmobilen und deren Fahrern sieht man den Gurt relativ selten...

im obigen Video sieht man sehr schön wie wichtig der Gurt auch heute noch ist....denn der kräftige Mann wird mal eben aus seinem Seitenfenster katapultiert

sind nicht zu unterschätzen die Kräfte die bei einem Crash wirken...auch beim LKW nicht

mfg Andy

[Goify]

Immer, sogar beim Ausparken aus der Garage.

[Antriebswelle37442]

Auch immer.

Selbst bei kürzesten Fahrten nur um die Ecke.

Das ticken und geblinke vom Gurtwarner ist extrem nervend!

[andyrx]

jepp der hartnäckige Piepser im Audi ist penetrant und lässt einem keine Ruhe

aber der Griff zum Gurt ist schon ein Reflex und in Fleisch und Blut übergegangen

mfg Andy

[Antriebswelle37442]

Auch im Volvo gewöhnt man sich schnell an solche Reflexe !

LG Kurti

[300er_Diesel]

Bei "niedrigen" Geschwindigkeiten schnalle ich mich nicht an, das gilt besonders bei Stadtfahrten. Der Grund ist, dass ich dadurch besser positionieren kann und deswegen das fahren "mehr Spaß" macht.

[Antriebswelle37442]

@300er: das musst du aber näher erklären !

[Georg266]

Der LKW-Fahrer ist doch auf die Füße gefallen. Alles ist gut.

Für Gurtmuffel gibts noch das Gurt T-Shirt.

http://compare.ebay.de/.../110462599691?...

[anntike]

Immer...ne Umfrage im Startpost wäre interessant.

"so mancher denkt sich heutzutage...der Sicherheitsgurt macht im Zeitalter der Airbags nur noch wenig Sinn"

Funktionieren die nich erst im Zusammenspiel so richtig?

[7406]

@anntike: Richtig. Ein Insasse ohne Gurt wird schneller und weiter nach vorne geschleudert als der angeschnallte. Der Airbag, der eigentlich die Bewegung des Kopfes+Oberkörpers abfedern sollte, knüppelt den Gurtmuffel beim Crash unweigerlich mit einen Kinnhaken nieder. Einen leichten Aufprallunfall, den ein Gurtmuffel im Golf II noch mit ein Paar Platzwunden überlebt hätte kann im modernen 6-Fach Airbag Auto zu schweren Verletzungen führen. Diverse Videos zur Veranschaulichung gibts im Netz.

Alle die, die sich bei Ebay eine extra Gurtzunge kaufen, um den Gurtwarner zur überlisten, mögen doch also bitte auch in irgend einer Hinterhofwerstatt auch noch die Airbags abstecken lassen.

[andyrx]

@anntike

ne Umfrage hab ich deshalb weggelassen da es ja eine allgemeine Gurtpflicht in Deutschland gibt und somit eigentlich jeder verpflichtet ist den Gurt zu benutzen

mfg Andy

[FindusKitty]

Anschnallen ist Pflicht! Bis auf Parkplätze, wenn ich mich mehr auf dem Sitz umdrehen muss als sonst, schnalle ich mich ab. Schon bei 30 km/h können tötliche Verletzungen auftreten.

Ob das der "Mehrspaß" wert ist? Glaube nicht ...

[anntike]

@andryx

Macht Sinn. Ich hab vorhin das Auto 150m umgeparkt und war angeschnallt. Kudos an mich, wa?

[bstid20]

beim parken und rangieren leg ich den gurt ab.... ich kann besser dann mich umsehen beim parken... für ein auto mit einen riesenhintern und ohne parkhilfe nicht einfach....

[300er_Diesel]

Zitat:

original geschrieben von dolomit.v40

@300er: das musst du aber näher erklären !

Ohne Gurt sitze ich bequemer, insbesondere bei schrägen Sitz-Stellungen.

Zitat:

original geschrieben von Georg266

http://rover.ebay.com/.../1?...<yp=AllFixedPriceItemTypes&var=sbar

Lach.

[Wester]

dank ELRA werde ich angeschnallt, der Beckengurt ist "meißt" dann auch angelegt :-)

[Standspurpirat38000]

Zum Glück für den Schädel und die Wirbelsäule, war das Fenster offen, und kein Gurt angelegt..

Airbag und Gurt? Mancher wird sein blau- buntes Wunder erleben, das Pfeifen in den Ohren nie wieder los und froh darüber sein, wenn es dunkel wird..

Fahrer, die dazu verdonnert sind, eine Brille tragen zu müssen, können nur hoffen, das sie nicht zwischen Airbag und Gesicht gelangt.

Nachdem mir das Tagen des Gurtes ein gutes halbes Jahr Arbeitsunfähigkeit eingebrockt hat, lass ich ihn auf der Rolle.

Ein Unfall am 9.6.84 (Pfingstsamstag), ohne den Gurt zu tragen, liess mich lediglich den kleinen Finger zwischen Lenkrad und Blinkerhebel enklemmen, statt, mir, wie bei späterem fast gleichem Unfall am 7.6.91, mit angelegtem Gurt, das linke Bein mehrfach unter dem Lenkrad zu brechen.

Mit dem gequetschten Finger war, am Pfingstdientag '84, nicht mal ein 1/2r Tag Urlaub auf gelb zu holen..

Auf die rund 58500DM die ich als Schmerzensgeld für den 2 maligen Bruch des Oberschenkelschafts, Bruch der Köpfe von Oberschenkel und Schienbein, Bruch der Kniescheibe und des Schienbeinschafts bekam, verzichte ich gern, und nehm lieber die 25DM für den blauen Fingernagel.

[VectraBSport]

bin ich eigendlich seid ca. 6 Jahren nicht mehr, vielleicht 3x mal im Jahr, ausser in meinem Polo da habe ich mich immer angeschnallt, bei so einer kleinen Gehhilfe war mir das dann doch zu unsicher^^

Und ja ich hatte schonmal nen Unfall siehe Bilder da hatte ich nen Gurt an, was war: 4 Monate Krankenhaus!! Gequetschte Wirbelsäule, Schlüsselbeinbruch dank Gurt ^^ und viele andere Sachen

(Danke nochmal mein lieber Schutzengel

[andyrx]

hmm ich hab z.B. noch keinen Rennfahrer ohne Gurt gesehen....sicherlich ist der Gurt nicht immer nur hilfreich

aber die meisten Todesfälle ohne Gurt resultieren daraus dass der Fahrer rausgeschleudert wird oder irgendwo anschlägt wo die Verletzungen sehr schwer sind oder gar tödlich enden.

mfg Andy

[VectraBSport]

@andyrx

Jop das stimmt auch Ich fahre trotzdem lieber ohne, so fühle ich mich nicht so "eingeschränkt in meiner Bewegung ^^"

Bei meinem Unfall hatte ich ja einen Gurt um ohne den wäre ich auch Matsch gewesen, nach 3 Überschlägen bei 180kmh aber dafür sieht der Wagen noch ganz frisch aus

[PS-Schnecke16163]

Ich bin immer angeschnallt....

.....fahre auch immer achtsam.

Wenn ich mir vorstelle ein Gurtmuffel wird in ein anderes Auto katapultiert, welches das Auto vom Muffel frontal rammt.

Oder ein Muffel hat einen Unfall mit ein wenig Schräglage oder wird seitlich gerammt....Ich denke nicht, dass ein Windowbag da Jemanden auffangen kann, ohne siehts nochmal schlechter aus.

Also schnallt Euch an......Ich werd das Gefühl net los, die Muffel in diesem Blog wollen sich als obercool outen..... Früher war vielleicht cool, heute nur bescheuert.

Und in den USA wird heutzutage auch fast immer der Gurt getragen, früher nicht so oft. Naja, wenns in bestimmten countrie s jemand nicht macht gibt s jail und Misshandlung...

Schnallt Euch gefälligst an!

Sry Andy für meinen harten Beitrag....aber bei diesem Thema.

[Standspurpirat38000]

Rausgeflogen, nein, während langsamer Fahrt, durch Schnee und -matsch, unverletzt ausgestiegen und unverletzt geblieben aber nass und kalt geworden. Der Aufprall in die Mittelleitplanke auf der A395, am 20.02.84, folgte kurz danach, als mein Hintermann, an mir vorbei, ins Heck meines "miamiblauen" Golfes gekracht ist, meines und sein Fahrzeug durch die Leitplanke in den Gegenverkehr gerammt hat.

Mit Gurt gab es keine Chance, heile rauszukommen, denn der Aufschläger hats nicht überlebt, der Beifahrer des Entgegenkommenden auch nicht und ich wohl auch nicht, wenn erst noch der Gurt zu lösen gewesen wäre.

Was aus dem Fahrer des C-Kadetts wurde, weiss ich nicht, als die Rettungskräfte eintrafen, hat er noch gelebt.

Mit Entsetzten ist wieder feststellbar, wie die Zeit vergeht. ratz fatz mehr als ein 1/4 Jahrhundert um. Für den einen oder anderen läuft sie weiter, für den einen oder anderen ist sie gestoppt.

[pinkisworld]

Der Gurt sollte meist Lebenretten.

Aber auch in meinem Fall, jungend Sünden, war eher schwere Verletzungen durch den Gurt als ohne.

Wie VetrcaBsport schon schreibt, danach überlegt man sich mehrmals ob der Gurt eher nicht benutzt wird.

Kontrollieren kann das die Polizei euch nicht mehr, da viel zu wenig Personal und das sinkt weiter.

Generell sollte man ihn aber tragen, ABER ein entsprechendes Schnittwerkzeug immer in Griffweite habe. Sonst ist es schnell aus mit der Lunge nach dem Unfall.

[PS-Schnecke16163]

Aber es muss auch eines gesagt werden, früher waren die Autos anders, es gab Genickbrüche bei schwereren Unfällen, wenn man einen Gurt trug....es gab sie bestimmt auch ohne, aber manchmal flog man aus dem Auto...

Es gibt bestimmt 100 Statistiken die belegen, dass Gurte bei heutigen Fahrzeugen zu 99 Prozent Leben retten....

Hier wird im Moment ja nur von denen etwas gepostet, die einen Unfall ohne Gurt ohne große Verletzungen überlebt haben....hier schreibt aber keiner, der im Grab liegt.....

Seid euern Kindern oder anderen ein Vorbild und lasst den Scheiß......schnallt Euch einfach an.

Kleines Beispiel, ich bin schon seit wenigen Jahren schwer erkrankt und kämpfe ums Überleben, muss viel ins Kh....aber Ihr spielt echt mit eurem Leben...vielleicht versteht wer, was ich meine.

[norske]

Auch hier wieder die obligatorische Frage an die „Bewahrer des Glaubens“ und die „Gutmenschen der Gurtpflicht“:

Was soll ich tun, wenn ich aus gesundheitlichen Gründen vom Tragen des Gurtes befreit bin? Nie wieder Autofahren und eine Mobilität aufgeben? Nur noch zu Fuss, per Fahrrad oder ÖPNV, selbstverständlich ohne Taxi, da hier die Gurtbefreiung ja auch gilt, unterwegs sein.

Was ist auf der anderen Seite mit den Taxifahrern, die, wenn sie Fahrgäste befördern von der Gurtpflicht befreit sind. Sollen auch die sich anschnallen und das Risiko eingehen, abgestochen zu werden, weil sie dank Gurt nicht schnell genug aus dem Auto fliehen können? Oder der Fahrer im Haus zu Haus Verkehr? Oder der Oldtimerbesitzer, in dessen Auto eine Gurtnachrüstung nicht machbar ist? Soll der seinen Wagen ins Museum stellen oder verschrotten?

Ich danke im voraus für Eure fundierten Antworten

Grüsse

Norske

[HTC]

Gesundheit hin oder her, bei einem Überschlag nehme ich lieber die Verletzungen durch den Gurt im Kauf als das Brechen einiger Halswirbel

Habe vor etlichen Jahren einen Überschlag bei 80 Km/h gehabt. Seit dem rührt sich mein Fahrzeug keinen mm ohne daß sich alle Insassen angeschnallt haben. Wer nicht will geht zu fuß!

HTC

[jackknife]

Mit einem Oldtimer fährst Du in der Regel risikoärmer, gerade wenn er so alt ist dass er auch vorne keine Gurte besitzt. Wohl kaum einer wird heute einen Mercedes SSK im öffentlichen Straßenverkehr auf seine Vmax testen.

(auch wegen der miesen Bremsen)

für Fahrer im Haus-zu-Haus-Verkehr, Taxifahrer etc gibts entsprechende Ausnahmeregelungen, die gelten aber z.B. auch nicht bei Überlandfahrten, sondern eben nur im kurz-Anhalte-Verkehr (bei Taxis wäre eine abgetrennte Kabine für den Fahrer m.M.n. eh sinnvoller als eine Gurtbefreiung wenns um deren Sicherheit geht. und ja, die Fahrer sollten sich anschnallen, aber vor allem nicht mit 100 und mehr durch das Stadtgebiet kacheln!)

Die Mobilität möchte ich niemandem absprechen der aus gesundheitlichen Gründen von der Gurtpflicht befreit ist - solange er nicht penetrant wird und noch physisch die Möglichkeit hat am Straßenverkehr in der heutigen Dichte ohne Behinderung anderer teilzunehmen.

[cone-A]

Ganz schön gelenkig der Gute!

[Diesel73]

Ich lege den Gurt grundsätzlich und immer an. Kannte als Kind auch noch die gurtfreie Zeit, aber heute fühle ich mich total unsicher, wenn ich ihn mal nicht anlege (weil ich nur rangiere oder so). Sitz ist immer korrekt eingestellt, die Zeit des Liegesitzes ist für mich vorbei (nach entsprechender Unfallerfahrung). Vor allem die Kopfstütze wird exakt eingestellt. Ich hatte einen schweren Unfall. Der Gurt bewahrte mich davor, quer durchs Auto zu fliegen. Geholfen hat auch, dass es ein dicker Mercedes war. Leider war hinten auf meinem Platz damals keine Kopfstütze, sonst wären auch die Halswirbel heil geblieben (die Schäden sind lebenslang ). Die Prellungen durch den Gurt haben lange weh getan, mir aber auch gezeigt, welche Kräfte der Gurt aufgefangen hat. Probiert mal wie es sich im Überschlagsimulator anfühlt (war Bestandteil bei mir im Training). Der Gurt tut weh, aber er hält. Wenn ich mir das bei der entsprechenden Geschwindigkeit eines Überschlagunfalles vorstelle . Immer anschnallen!

[andyrx]

nicht vergessen sollte man eine eigene Teilhaftung bzw. Kürzung der Ansprüche an den Unfallgegner für erlittene Verletzungen wenn der Gurt nicht angelegt war

mfg Andy

[Goify]

Zitat:

aus gesundheitlichen Gründen vom Tragen des Gurtes befreit bin

Kann mir das einer näher erläutern?

[andyrx]

zu großer Busen

mfg Andy

[monza3cdti]

Pseudo-Cooles "ohne Gurt-Gehabe" ist ein Antrag auf den Darwin-Award.

Bewegungsfreiheit geht dann einher mit der Freiheit der frei werdenden Massekräfte, ab durch die Scheibe, am besten in den Gegenverkehr...sehr lecker. Hauptsache cool und/oder "frei". Die Rettungskräfte, welche dann den humanoiden Matsch zusammen kehren dürfen werden das schon weg stecken, sie können ja Kotztüten benutzen oder einen ihrer guten Psychologen zur Hilfe nehmen, ist ja alles kein Problem.

EDIT: Die super seltene Konstellation, wo der Gurt tatsächlich Verletzungsfördern war, ist so selten, wer darauf baut kann auch seinen Beruf kündigen und 100 Lottoscheine ausfüllen, i.d. Hoffnung von einem Gewinn leben zu können.

EDIT2: Ja, Zwerge bekommen auch Ausnahmen, die schlauen unter denen lassen aber entspr. Umbaumaßnahmen machen und haben dann dennoch Gurt-Konstruktionen, ähnlich einem Gruppe3 Kindersitz. Aber für Zwergenhirne gelten die Ausnahmen nicht.

[Turboschlumpf19181]

Das Gurt-T-Shirt hat mir auch mal ein Polizist empfohlen. Naja, genau genommen sagte er mit fragendem Unterton, dass ich das nächste Mal doch zumindest ein schwarzes T-Shirt anziehen soll, damit's nicht so auffällt. Aber kommt ja auf's gleiche raus.

Das Video zeigt hingegen super, warum ohne Gurt besser sein kann. Mit ner eleganten Rolle hat er sich dem Unfall entzogen, der ihm mit angelegtem Gurt gut und gern ein paar Prellungen hätte verursachen können.

Ich war bisher bei noch keinem Unfall angegurtet dabei und außer nem verstauchten Knöchel, an dem ein Gurt nix geändert hätte, und nem blauen Fleck ist nix passiert. Da ich also offenkundig unsterblich bin, brauch ich weder Gurt noch Airbag.

[Goify]

Wraithrider:

Na hoffentlich muss ich nicht dein Ersthelfer sein. Und hoffentlich nimmt dich keiner als Vorbild.

[PS-Schnecke51866]

Ich schnalle mich auch immer an,weil ich mich so sicherer fühle

[Antriebswelle38491]

Innerorts eher nie, da fühl ich mich wirklich eingeengt.

Außerorts auf jeden Fall! Einmal mit 160 km/h Billard auf der Autobahn wirkt da recht überzeugend...

[monza3cdti]

http://www.myvideo.de/watch/2066361/crash_ohne_Gurt_unfall_auto

EDIT: @setzen6 auch innerorts ist 40+40=80...denke da mal drüber nach. Wirklich, will hier nicht mister erhobener Zeigefinger sein, habe nur schon genug vermeidbare Sch* erlebt. Einer meiner liebsten Kunden kam in einer 30Zone um. Das Auto wurde so ungünstig ausgehebelt, daß sein Kopf die Scheibe durchschlug (seitlich), dabei bewegte sich das Auto noch, der Kopf wurde zwischen einem Teil des Fahrzeugs und einem Verkehrsberuhigungs- Slalom Dings Bums eingeklemmt. Er war zu schnell, ein Gutachten nannte rechnerische 42km/h, können also auch 50 gewesen sein, aber keine "Ortsüblichen" 60...es reichte völlig. Er wurde 26 Jahre alt. Seine Freundin ist noch heute meine Kundin, sie ist aber nicht mehr der selbe Mensch, der Schock hat ihr leben nachhaltig verändert.

[Antriebswelle37684]

Kurze Wege fahre ich grundsätzlich ohne Gurt. Gerade wenn ich auf dem Rückweg noch einkaufe und dann die wenigen Meter nach Hause fahre. Oder beim Umparken.

[HTC]

Interessante Haltungen hier....

Ich konnte beim letzten Unfall mein Gewicht am Lankrad halten, aber die Lenkradnabe brach durch. Ohne den Gurt wäre ich wahrscheinlich übers Amaturenbrett geflogen...

Wieso denkt man, daß bei 50 Km/h und weniger nichts passieren kann??? Wenn mir einer mit 75 reinfährt, ist es unerheblich ob ich nun 30 oder 50 fuhr (natürlich nur bei Krafteinwirkung von vorne).

2 Sekunden Zeit gespart, etwas "unbequemes" umgangen und dann lebenslang gezeichnet???!!!

Ist es das Wert?

HTC