andyrx

Kleine sportliche Coupes--> wo sind sie geblieben...??

[andyrx]

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Honda CRX

Moin Motortalker,

früher in den 90er Jahren hatten die Hersteller fast alle auch Coupes im Programm die etwas kleiner waren und sportliche aber auch junge Käufer ansprachen.....und preiswert waren beim Kauf aber auch im Unterhalt

so manche Extravagante Modell gab es 6 Zylinder mit 1,8 Liter im Mazda MX-3 oder der CRX Vtec und andere

Exoten.

wo sind sie geblieben bzw. warum ist diese Kategorie fast ausgestorben..??

Ich denke da an:

-Honda CRX

-Mazda MX-3

-Nissan NX

-Opel Tigra I

-Ford Puma

-Toyota Paseo

-Honda Integra

alles kleine und flotte Autos die optisch was her machten ohne beim Unterhalt den Kunden die Haare vom Kopf zu fressen....

Heute Youngtimer ohne Nachfolge und so mancher hat mit den kleinen Flitzern schöne Erinnerungen verbunden....schade eigentlich das die Hersteller keinen Mut mehr zu solchen Modellen haben...schaffen sie doch oft die Markenbindung in jungen Jahren....weil sie viel Lebensgefühl vermitteln und Emotionen schaffen.

das Segment scheint heute nicht mehr zu lohnen.....oder geht man davon aus das junge Leute heute lieber Facebook und Carsharing nutzen..??

Hab ich aktuelle Modelle in diesem Segment vergessen..??

eure Meinung dazu interessiert mich....

mfg Andy

[Grache]

Vw scirocco und corrado, Audi s2, Volvo 480es ( bin ich selber ca.8J gefahren. ...., ford probe und cougar, etc

[tomato]

weggeSUVt

Ich habe den Eindruck, dass außer unzähliger SUVs heute eigentlich nichts mehr vorgestellt wird. Wirklich (für mich) interessante oder innovative Konzepte sind kaum noch dabei.

[UTrulez]

Toyota GT86?

[andyrx]

oK den Scirocco und Corado hab ich vergessen und den Audi S2 sehe ich eine Klasse höher...

... und der Volvo 480 ist eher unsportlich

mfg Andy

[Grache]

Der war schon ziemlich sportlich...zumindest meine Fahrweise. ..gefühlt ...einen habe ich noch...renault fuego,

[andyrx]

.....und alle quasi ohne Nachfolger geblieben...:cofused:

wurden doch damals recht ordentlich verkauft....

mfg Andy

[Faltenbalg135484]

Der Ford Puma ist mein Favorit. Sieht richtig gut aus, war sportlich und günstig.

Habe auch Bilder von MX-3 und 100 NX. Kannst du gerne verwenden.

[Grache]

Nachfolger vom Schneewittchen Sarg oder dem 480es war der c30....

[andyrx]

so einen konsequenten Sportler wie den CRX mit 160PS Drehorgel oder den Mazda MX-3 mit dem leckeren V6 im Miniformat sucht man leider vergebens....heute

traut sich kein Hersteller mehr...stattdessen gibt es in den kleinen BMWs 3 Zylinder...schöne Aussichten

[Batterietester24323]

VW Polo 86C Coupe 3F mit 75 PS und G40 mit 113 PS sind meiner Meinung auch kleine Spaß Coupes! Wohin ging denn die Wandlung vom Polo! Mfg

[HalbesHaehnchen]

Das Fiat Coupe fehlt!

Ebenso könnte man den Alfa GTV noch mir rein nehmen.

Auch wunderbare Kompaktklasse Sportler.

Ich finds sehr sehr schade, dass es solche Wagen heute kaum noch neu gibt.

Achja, das Renault Megane Coupe könnte man auch noch rein nehmen.

[andyrx]

hmm ich sehe die von mir aufgeführten Modelle als eigenständige Varianten....sprich keine Karosserievariante eines Volumenmodells

mfg Andy

[HalbesHaehnchen]

Stimmt, dann doch nur Fiat und Alfa

[selbermachix]

Ich hatte ein Hyundai S Coupe mit 88 Pferdchen.War ein schönes günstiges un gutes Auto

[Sir Firekahn]

Generell ist der Cabrio und Coupé Markt wegen der SUV Pest gerade ziemlich schwach geworden. Dennoch gibt es sie noch:

Toyota GT 86/Subaru BRZ

BMW M235i

Mercedes CLA (Wenn auch potthässlich)

Audi TT Coupé

Renault Mégane RS

Scirocco

usw.

[Batterietester24323]

Problem bei allen bzw. den meisten genannten heutigen Modellen wird sein: Wer kann sie sich leisten??? Anschaffung und Unterhalt! Familienvater mit 2 Kindern und gerade Haus gebaut, wird schwierig! Beispielsweise BMW M 235 oder Audi TT unmöglich! Die damaligen Modelle waren auch in junge Jahren leicht erschwinglich!Mfg

[ToledoDriver82]

Wunderbar...schicke kleine Coupes...wobei die Betonung auf "klein" liegt ....aber die haben schon was und fehlen heute irgendwie.....und nein,ein 3-türer Kleinwagen ist kein Coupe

[Spiralschlauch43496]

schönes Thema, ne Celica würde noch ganz oben in der Wünscheliste stehen... am liebsten eine Carlos Sainz, bin gerade etwas vom Youngtimer Fieber befallen... meine kleine Fulvia ist halt noch eine Generation alter, aber eine beta Montecarlo wäre sicher zu nennen

[andyrx]

Das Lancia Beta Coupé würde in diesen Rahmen aber passen...war noch erschwinglich und auch ganz hübsch

Der Monte Carlo war preislich eine Liga höher aber auch fahrdynamisch eine andere Welt

MfG Andy

[Habuda]

Zitat:

Problem bei allen bzw. den meisten genannten heutigen Modellen wird sein: Wer kann sie sich leisten??? Anschaffung und Unterhalt! Familienvater mit 2 Kindern und gerade Haus gebaut, wird schwierig! Beispielsweise BMW M 235 oder Audi TT unmöglich! Die damaligen Modelle waren auch in junge Jahren leicht erschwinglich!Mfg

Einfach kein Haus bauen und warten, bis die Autos gebraucht für die Hälfte oder gar nur noch ein Drittel des Neupreises zu bekommen sind. Dann ist das doch kein Problem, siehe 135i. Bekommt man schon für unter 20k € mit relativ wenig Km.

Ansonsten: Gibt doch gerde heutzutage viele Klein- und Kompaktwagen mit einigem an Leistung. Zwar wiegen die leider alle mehr, aber von den reinen Leistungsdaten sind die besser als die alten. Mehr Fahrspaß bieten sie aber deswegen leider nicht, da machen alte Autos mehr Spaß, denn da spürt man wenigstens etwas beim Fahren und ist nicht total entkoppelt.

[Spiralschlauch43496]

Mit den kleinen Coupés sind auch die Designer verloren gegangen: Bertone, Pininfarina, Zagato, Karmann und co.

Die waren ja traditionell für die Coupés verantwortlich.

[andyrx]

Ja das stimmt,die italiener setzten da schon in 60er Jahren die Akzente

Später entdeckten die Japaner das Segment für sich....und jetzt ist da flaute eingekehrt

[der_Derk]

Renault Wind - leidlich aktuell, wollte aber auch keiner haben.

Hyundai Veloster - mit viel Wohlwollen noch "klein", für meinen Geschmack zu pummelig.

Alfa GT - auch nicht so richtig klein, und schon fast vergessen.

Find's auch schade, dass da nichts mehr kommt. Auf der anderen Seite habe ich mein (sehr) kleines Coupé schon gefunden, und mit aktuell erst 54000 km auf dem Tacho dürfte das noch lange halten .

Gruß

Derk

[Trottel2011]

Es gab ja noch den Rover 400 Coupé mit 2.0l Turbo... Das war eine Rakete!

Oder auch den Saab 900 I. Ein Coupe, nicht sehr gross aber enorm sportlich und schnell!

[ToledoDriver82]

Spielen aber eigentlich ne Klasse höher.....gerade Puma,Tigra,Mx-3,... laufen ja eher unter Kleinwagen bzw teilen sogar die Technik......unser 626 ist ja auch Mittelklasse obwohl er nicht SO groß ist ....sportlich ist dann wieder ne andere Seite...das definiert ja jeder etwas anders

[PIPD black]

Was in die obige Reihe passen würden, wäre noch der ein oder andere Lotus.....wenn nicht der Preis wäre.

Oder guck mal, was für nen Alfa 4C gefordert wird.

Die ehemaligen Coupés sind doch zu Klappdachcabrios verkommen: Peugeot 307 CC, VW EOS...

Heh bei Opel gab es noch ein kleines Coupé, den GTC oder wie der hieß. Gibt's den aktuell noch?

[Rennvan]

Fiat X 1/9 Bertone, bis der TÜV uns schied. Der fuhr sich wie ein Kart.

Bilder

• Fiat-x-1-9-five-speed-7885-big
  (1914 mal aufgerufen)
• Fiat-x-1-9-1500-ie-bertone-x1-9-big
  (1914 mal aufgerufen)

[ToledoDriver82]

Sehr schick....gefällt mir

[PIPD black]

Mini Coupé oder Audi TT würden ggfs. auch noch passen.

Oder Alfa Brera, wird aber seit 2010 auch nicht mehr gebaut.

[Rennvan]

88 PS aber extrem leicht, war der GTI Schreck seiner Zeit. Fahrverhalten wie ein Go-Kart, klebte auf der Straße wie ein Kaugummi. Fiat konnte echt mal Autos bauen, leider hatten sie zu der Zeit den Rost nicht im Griff. Damals galt: Fiat, vorgerostet ab Katalog.

[Kurvenräuber49962]

Da fehlt eindeutig noch das Rover 216 Cabrio.

Im Prinzip ein solider Honda Concerto, nur halt ein Rover-Emblem am Grill.

D16A8-Motor von Honda. Honda hat vom Concerto damals nur einen einzigen Prototypen gebaut. Der fährt meines Wissen in Spanien rum. Von Rover gab's den "Concerto als Cabrio" aber in Serie. :-)

Wir fahren einen, dezent tiefergelgt. Das absolute Spaßmobil!!!

Kein unnötiger Schnickschnack, einfach das pure Fahrvergnügen :-)

Nachtrag: War von dem Suchaufruf so begeistert, dass ich glatt übersehen habe das eigentlich Coupes gesucht waren... Naja, hoffe das Cabrio geht trotzdem durch

[andyrx]

Genau das Cabrio hatten wir auch ,kaum jemals ein zuverlassigeres Auto gehabt

[martins42]

Zu kleiner Markt, lohnt nicht dafür eigene Karrosserieform in Serie zu bringen. Opfer der Globalisierung, Vereinheitlichung und Lean Management.

Was ähnliches findet man heutzutage dann bei den "Hot Hatches". Kurz, kompakt, handlich, agil.

[bauks]

Jetzt hat man stattdessen die Roadster... (MB SLK, BMW Z3). Natürlich unpraktischer zum Beladen aber offensichtlich ist die Frage nach Frischluft höher.

[Batterietester24323]

Wollte nur noch klarstellen was ich meinte mit Haus bauen und ein Coupe kaufen! Zu Zeiten z. B. des Scirocco 2 war dies einfacher möglich! Preise sind meiner Meinung nach zu damals unverhältnismäßig gestiegen! Mfg

[PIPD black]

Glaub ich nicht.

Nur damals fiel beim Hausbau bzw. dessen Finanzierung auch immer noch ein Neuwagen ab.

[BeXPerimental]

Die "Talente" der Autos aber auch

IMHO wurde das Segment durch die "Powervarianten" der regulären Modelle komplett ersetzt. Spricht Fiat 500>Abarth, Golf->GTI, Polo->GTI (wobei es bei VW auch noch den Scirocco gibt), Renault: Clio RS, Megane RS, Opel hat die OPC-Varianten, Mercedes AMG, BMW M, usw. Generell sind die meisten Autos vom Schnitt her sportlicher geworden. Das reduziert die "Nische" für kleine Sportcoupes halt deutlich. Prinzipiell würde ja auch der 1er/2er BMW da rein fallen! In "reinform" gibt es dann halt immer noch den GT86, Audi TT, den Veloster kann man auch noch dazu nehmen.

€dit: Großteils waren die "Exoten" auch daher Exoten, da die Technik unter dem Blech nicht mit dem Design mithalten konnte.

Und während in den 80/90ern Sportwagen angesagt waren (oder zumindest deren Look) sind es halt jetzt SUVs. Wobei der Kosten/Nutzen-Wert schon immer schlechter war als bei "normalen" Autos.

[Turbotobi28]

Hi,

das Problem ist das die Käufer für solche Wagen einfach fehlen. Die Hersteller beobachten den Markt sehr gut und wissen das läuft und was nicht.

Der GT86 z.b. läuft in Deutschland sehr mäßig.

Der letzte Versuch für ein wirklich sportliches kleines und bezahlbares auto war der Smart Roadster. Bei den Verkaufzahlen leider ein Flopp obwohl der Fahrspaß ohne ende produziert hat (trotz dem Getriebe )

Gruß Tobias

[slv rider]

das problem habe ich auch. einfach kein auto auf dem markt das meinen kriterien entspricht, nicht mal ansatzweise.