andyrx

Reifen für Honda HRV--> Offroad Reifen gibt's in der Größe nicht...

[andyrx]

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5mm haben die derzeitigen Reifen...11mm die neuen Pellen

Moin Motortalker,

habe kürzlich einen Artikel zum Honda HR-V erste Serie geschrieben--> https://www.motor-talk.de/.../...matik-spassauto-im-wald-t6143380.html

ein preiswertes 4x4 Auto mit einigen Macken aber 2 Jahren TÜV und im Kern noch für unsere Zwecke brauchbar...sprich fahren im ungarischen Wald und Puszta auch wenn es mal geregnet hat oder einfach die Wege schlecht zu befahren sind....für ganz Grobe haben wir ja noch den Opel Frontera--> https://www.motor-talk.de/.../...000er-kia-sportage-kurz-t6115053.html

den Frontera hab ich auch schon umbereift um im Gelände das richtige Schuhwerk zu haben--> https://www.motor-talk.de/.../...-frontera-torque-at-701-t6143740.html

beim Honda HR-V etwas schwieriger....denn die Größe 205/60r16 die aktuell verbaut ist gibt es nicht in Offroad Ausführung...

auch 195/70 r15 sind eingetragen aber da hab ich keine Felgen für...

Die aktuell montierten Reifen sind Goodyêar Ultragrip in 205/60r16 mit ca. 5mm Profil....geht so damit ist aber nicht das was ich als ideal ansehe....bei der Suche nach Ersatz kam ich auf runderneuerte Winterreifen von King Meiler mit Profil NF3 (Gislaved Frost) die mit 11mm PROFIL aufwarten können...ein normaler neuer Winterreifen hat meist zwischen 8-9mm.

11mm haben auch die meisten Allterrain Reifen wie auch die Reifen für den Frontera.

Der Reifen ist eigentlich vorgesehen für hochwinterliche Gegenden mit viel Tiefschnee....es wird darauf hingewiesen...das Laufruhe und Spurtreue abweichen können von dem was man sonst gewohnt ist....wie bei echten Offroad Reifen auch.

alle 4 Reifen zusammen waren mit 150,- Euro recht preiswert....als sie eingetroffen sind erst mal gestaunt.....der Negativanteil des Profils ist imposant.

also mit nach Ungarn genommen und neben die aktuellen Pellen gehalten...ist schon ein Unterschied

am Dienstag werden sie montiert....bin mal gespannt auf meine ''umfunktionierten'' runderneuerten Winterreifen wenn es im Wald auch mal etwas unwegsamer wird.

um es vorweg zu nehmen...der Honda ist mit Vmax 152km/h eingetragen und auch die Traglast ist weit höher ist benötigt...Runderneuerte sind in dem Fall für meine Zwecke völlig in Ordnung

Ich weiss...runderneuerte Reifen sind ein heisses Thema,auch wenn bei LKW oder Offroad Reifen oft und gerne verwendet.

Grüße Andy

[ToledoDriver82]

Ist doch immer vom Einzelfall abhängig welcher Reifen....wenn er für dich ausreicht,warum nicht...auf dem A Corsa hatte ich auch mal welche,für die kleinen Stadttouren hat das völlig gereicht

[andyrx]

bei den Offroad Reifen fürs wirklich Grobe sind ''runderneuerte Reifen'' ganz normal

auf einem Auto welches eher auf Autobahn im Bereich 200km/h gefahren wird...wären sie auch nicht für mich erste Wahl gewesen....

Grüße Andy

[ToledoDriver82]

Ich sag ja,ist vom Einzelfall abhängig

[Zetapot]

Wir haben auch runderneuerte King Meiler Reifen (Allwetter) auf dem wenig bewegten Zweitwagen.

Das Profil war anfangs auch 11 mm hoch, verschleißt aber etwas schneller als bei Markenreifen.

Im Nassen sind sie auch etwas rutschiger, aber alles im Rahmen.

Würde sie wieder kaufen.

[enrgy]

da kannste ja sogar noch spikes reinschießen. sieht man öfter bei den runderneuerten, diese löcher.

[andyrx]

.... beim Honda wird er primär als Offroadreifen aufgrund der hohen Profiltiefe genutzt

Die Laufleistung wird nicht übermäßig hoch sein ....so rund 5000-8000 km per anno werden es wohl werden .

Mal sehen wann der erste Schnee fällt und wie sie sich da zeigen

Grüße Andy

[andyrx]

@enrgy

ja das mit den Spikebohrungen ist optisch sofort auffällig....in Skandinavien ist das sogar erlaubt,das Ursprungsprofil des NF3 ist meines Wissens der Gislaved Frost an welchem sich der Reifen orientiert ...das erklärt wohl auch die Spikebohrungen

Grüße Andy

[Vritten]

Vom Profilbild her wäre er trotzdem nicht meine erste Wahl gewesen, da der Negativanteil doch relativ gering ausfällt. Selbstreinigung im Schlamm würde ich eher nicht als seine Stärke sehen.

Von Insa gibts da auch n schönen Reifen in der Größe, wahrscheinlich sind da die Unterschiede aber eher gering.

[andyrx]

bei 195/70r15 hätte ich mehr Auswahl gehabt...bei 205/60r16 gibt es da aber nix weil doch eher heute eine PKW Größe (dürfte ich z.B. auch auf unserem Laguna 2 fahren)

Hatte Insa Turbo Dakar auf zwei meiner EX Offroadern gehabt....tolle MT Reifen bei Matsch und Schlamm.

Hier hab ich es eher mit sandigen Wegen zu tun....

wollte keine neuen Felgen kaufen und preiswert (orientiert am geringen Kaufpreis von 700.- Euro fürs ganze Auto) eine Lösung realisieren...da bin ich dann auf den King Meiler NF3 gekommen der mit 150.- Euro der ganze Satz mir passend erschien

Grüße Andy

[Vritten]

Ich red von den Insa Nordic, die gibts in 205/60R16 zu pervers niedrigen Preisen auch um die 40/Stück und sehen nochmal "böser" aus.

[andyrx]

...ja der Insa Turbo kostet ähnlich--> http://www.ebay.de/.../192352043625?...

aber ob er auch 11mm Profil hat??

Grüße Andy

[Provaider]

https://www.fedima.de/...FOR-1619565-S3-Fedima-FOR-4x4-MS-Offroad.html

-2% Umfang geht Problemlos. Kostet 50-60€ beim TÜV einmalig fur ne Eintragung. Bis -4% kannst du gehen ohne Tachoangleichung. Per Reifenumfangsrechner kannst dir leicht ausrechnen was geht.

[andyrx]

@Provaider

danke für Hinweis,da ich aber den Honda schon in Ungarn stehen habe...wäre eine Eintragung in DE zu umständlich bzw. aufwendig gewesen

im Grunde genommen ging es eigentlich auch nur darum die 5mm Pellen zu ersetzen für kleines Geld und dabei eine ordentliche Profiltiefe zu bekommen...der Fedima kostet das doppelte und das wäre es mir nicht wert gewesen

Grüße Andy

[Spiralschlauch52127]

sieht böse aus das profil. habe bisher leider nur schlechte erfahrungen mit runderneuerten gemacht...

[Dynamix]

Das mit den Reifengrößen kenne ich nur andersherum. Da wo ich gerne einen netten Straßenreifen montieren würde gibt es nur Gelände/SUV Reifen mit grobem Profil. Ist für ein Straßenauto natürlich totaler Käse. Da muss man schauen ob man da nicht irgendwo nen SUV Reifen mit zivilem Profil bekommt.

[andyrx]

@Dynamix

Transporter und WoMo Reifen gehen auch von der Traglast als auch Größe...

oft gekennzeichnet mit C für Cargo oder XL für erhöhte Traglast...

Grüße Andy

[Dynamix]

Joah, aber die gibt es meistens widerum nicht in "meiner" Größe

Mittlerweile gibt es 1-2 brauchbare Sätze mit Straßenprofil. Die werde ich mir dann wohl mal zu Gemüte führen. Mit gut 400€ pro Satz sind die auch nicht ganz so obszön teuer. In meiner Größe gibt es auch spezielle Oldtimerrreifen wie Sie auch beim Aston Martin DB5 genutzt werden. Die Dinger sind mal richtig teuer!

[Trennschleifer48624]

Mit Runderneuerten Reifen würde ich nicht mal 3 m aus der Garage fahren,die Drecksdinger gehören verboten !

Mit Runderneuerten Reifen (weil günstig) hätte ich Mitte der 1980iger Jahre bald die gesamte Familie ausgerottet,Nachts um 03:30h auf einer einsamen Landstraße in Bulgarien,ein Knall das war es dann mit dem Runderneuerten,die waren 4 Tage alt.

Ich hoffe du bleibst mit deinem Billigkauf auf Waldwegen und musst nicht irgendwann mal auf die Autobahn !!

[andyrx]

das ist 40 Jahre her....

seitdem hat sich eine ganze Menge getan....und fast jeder zweite LKW rollt auf runderneuerten Reifen und sehr viele Geländewagen auch.

Das ist Unsinn da so ein Drama draus zu machen....auch wenn das damals passierte sicherlich nicht schön war.

kann auch sein dass ihr damals euch durch einen Gegenstand auf der Fahrbahn einen schleichenden Platten geholt haben...oder das Auto war überladen,es kaann viele Ursachen haben...

Grüße Andy

[Trennschleifer48624]

Und wie viele Reifenfetzen findet man am Straßenrand!?,es sind nicht nur LKW reifen die da rumliegen.

Wer an der Sicherheit spart,spart ganz klar am falschen Ende !!

[andyrx]

....es ging nicht ums sparen,sondern darum einen Reifen mit hoher Profiltiefe zu finden.

ein normaler Reifen hat neu 8mm diese haben 11mm....was fürs Geländefahren schon ein wichtiger Punkt ist.

Reifen platzen oft weil sie schlecht behandelt werden....zu wenig Luftdruck oder schleichender Plattfuss oder unsnaft auf Bordstein gefahren wurden.

Grüße Andy

[Trennschleifer48624]

Schlecht behandelt? 4 Tage alte Reifen! Du kannst mir glauben....! ich bleib lieber im Wald im Dreck stecken als mit diesen tickenden Zeitbomben über die Autobahn zu fahren !.Kann jeder so machen wie er es für richtig hält,mir ist die Sicherheit meiner Familie,meine und der anderen wichtiger als im Wald gut durch den Dreck zu kommen !

[andyrx]

der Reifen hat weit mehr Traglast als der Honda benötigt....

der Reifen ist bis 210 zugelassen....der Honda schafft gerade mal 152km/h laut Schein---

genug Reserve für Sicherheit.

im übrigen solltest Du dann auch kein Taxi mehr fahren....denn viele fahren mit Debica und KingMeiler durch die Gegend....das sind eben runderneuerte Reifen die dort noch gut ihren Dienst tun.

Im übrigen ist es im Rahmen der Resourcen Schonung durchaus sinnvoll Reifen die noch für Runderneuerung taugen weiterzuverwenden....nur sicherlich nicht auf einem Bugatti Veyron

[Trennschleifer48624]

Dir ist alles andere wichtiger als die Sicherheit!?,getreu dem Motto "hat schon (fast) immer gut gegangen !.

Viel und lange Freude mit deinen neuen Reifen !

[andyrx]

....und morgen fällt mir ein Dachziegel auf den Kopf

soll ich deshalb jetzt nur noch mit Helm vor die Tür gehen??

Wer auf seine Sicherheit achtet schaut sich an ob er den richtigen Luftdruck drauf hat (am besten bei jedem zweiten Tanken) oder die Reifen porös sind....das sind die häufigsten Ursachen.

möchte nicht wissen wieviele Wohnmobile/Transporter/Vans oder auch Wohnwagen/Anhänger überladen und mit völlig überalterten Reifen fahren und dann bis zur Traglastgrenze oder auch darüber gefahren werden und dann auch noch zu wenig Luft haben ...das sind dann die Reifenfetzen die man auf der BAB sieht.

mach mal nicht so eine Panik...dein Trauma aus den 80er Jahren ist ja sehr tief sitzend

[Trennschleifer48624]

Zu allem eine passende Antwort ,es geht hier nicht um irgendwelche die mit Porösen,zu alten,Überladenen Fahrzeugen unterwegs sind,es geht hier um neue (meine waren 4 Tage alt,der Reifendruck stimmte,die Reifen waren augenscheinlich nicht sichtbar Porös,wie es unter der neuen Gummi Schicht aussah weis kein Mensch, wie alt die Reifen vor der "Erneuerung" waren weis kein Mensch.

Ja,das Trauma sitzt tief,wer sich die Finger nicht schon mal verbrannt hat weis nicht wie heiß Feuer sein kann .

Jeder so wie er es für richtig hält,wenn dir dann doch mal der Reifen um die Ohren fliegt kann es ja nur an dem Waldeinsatz,zu geringem Reifendruck oder die Reifen unter der neuen Decke 14 Jahre alt sind liegen

[andyrx]

Zitat:

Jeder so wie er es für richtig hält,wenn dir dann doch mal der Reifen um die Ohren fliegt kann es ja nur an dem Waldeinsatz,zu geringem Reifendruck oder die Reifen unter der neuen Decke 14 Jahre alt sind liegen

so wird es wohl sein..

sind nicht die ersten Runderneuerten die ich auf einem Offroader fahre-->https://www.motor-talk.de/.../...ten-neue-offroad-reifen-t5699099.html

damit bin ich 6000km auf Offroad Tour durch die Karpaten unterwegs gewesen....diese Insa Turbo Dakar gelten als anerkannt gute Mud Terrain/Offroadreifen und sind runderneuerte...Top Traktion im Gelände auf der Strasse aber laut und nicht zum jagen/schnellfahren gedacht.

und weil die so gut waren gleich nochmals--> https://www.motor-talk.de/.../...f-mud-terrain-245-70r16-t5768557.html

die sind dann 10.000km in Skandinavien und Italien unterwegs gewesen....ohne Sorgen auf einem fast 2 Tonnen schweren Nissan Pathfinder.

auf meinen schnellen anderen Fahrzeugen wo es auch mal über 200km/h geht kaufe ich was anderes...aber runderneuerte pauschal als Sichheitsrisiko zu bewerten ist unsinnig nur weil vor über 40 Jahren mal einer geplatzt ist...(Ursache unbekannt) gerade in Bulgarien zu dieser Zeit damals (da war ja noch eiserner Vorhang) so ein paar Ostpellen zweifelhafter Qualität montiert würde ich mich allerdings auch eher unwohl fühlen....

mfg Andy

[Zetapot]

Fahre die King Meiler jetzt schon 2 Jahre und 12.000km.

Bis jetzt ist der Zustand der Reifen bestens.

Laut Hersteller werden max 7 Jahre alte Karkassen verwendet.

Irgendwelche DDR Mangelwirtschafts-Runderneuerte kann man damit überhaupt nicht vergleichen.

Als Sicherheitsfanatiker muss man übrigens Porsche fahren, wegen des besten Bremsweges, und mit max. 90km/h, weil dann nicht so viel passieren kann im Ernstfall. Allzeit Helm tragen versteht sich von selbst.

[Trennschleifer48624]

@andyrx ich bin Deutscher,die Reifen wurden in DE gekauft montiert und Gewuchtet und mit DM bezahlt,4 Tage später ging es in den Urlaub,was erzähl ich,ich sag rot du blau !,ich hab genug gelesen ! .