andyrx

Stilmittel Auspuff--> lieber sportlich oder dezent...??

[andyrx]

Auspuff--> lieber sportlich oder dezent

• Sportlich
• dezent/unsichtbar
• ist mir egal

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sieht man so auch nicht alle tage

Moin Motortalker,

Der Auspuff ist je nach Betrachtung ein notwendiges Übel oder sportives Stilmittel....

in den 90er Jahren war es Mode den Auspuff zu verstecken und unsichtbar zu gestalten (Mercedes W140 z.B.) oder ganz dünne dezente Ausführungen zu verbauen...das ist heute anders,gerne werden zweiflutige Anlagenverbaut bei Fahrzeugen die gar keine große Performance haben

je nach Auto und Besitzer wird da mehr oder weniger Aufwand getrieben...bei einigen Autos wie z.B. Porsche oder Ferrari sind ein Klappenauspuff ein wichtiges Feature....und auch das Design der sichtbaren Endrohre spielt eine Rolle.

Nicht immer ist das hintere Ende gut gelöst denn bei einigen Modellen wie dem Mazda 6 oder den Honda Civic Modellen ist die riesige Auspuffblende mit einem dünnen Röhrchen bestückt

wie sieht das bei euch aus....am liebsten ganz dezent oder darf es ruhig etwas potenter und optisch als auch akustisch auffälliger sein...??

ein paar Auspuff Impressionen hab ich in mal in den Bildern festgehalten

eine eher satirisch anmutende Auspuffsammlung hatte ich hier mal verfasst--> Klick

mfg Andy

[dodo32]

...an meinem 86er GTI wollte ich die *Hartmann Anlage* nicht mehr missen. Der Klang ist hervorragend und die Optik dezent. Eine reine "Brülltüte" würde ich niemals verbauen.

[DJ_Grony]

ich denke, das  kommt auf das Fahrzeug drauf an...

wenn ein Ferrari oder anderer Sportwagen neu konzipiert wird, dann sollte auch gleich von vornherein ein schicker, sportlicher Auspuff dran..

bei einem 50 PS Corsa/Polo/Fox oder auch A-Klasse muss sowas echt nicht dran...

passt nicht und ist nicht nötig... eher teilweise peinlich, was da so auf den Straßen rumfährt...

man sieht ja oft genug Vectras oder Golf 3 mit Rohren mit 20 cm Durchmesser, die dann auch noch 20 cm vom Heck rausstehen....

aber wie immer gilt: Geschmackssache

[andyrx]

ja es kommt natürlich auch auf das Fahrzeug an

ein paar Stilblüten wie es besser nicht sein sollte habe ich im obigen Link ja schon mal verarbeitet

mfg Andy

[Schattenparker46149]

Das kommt bei mir auf das Fahrzeug an. Bei meinem auch ansonsten unscheinbaren Bora ohne Typenbezeichnungen etc ist es schön, wenn man die Leistung nicht an einer Dicken Auspuffanlage erkennt, die auch dementsprechenden Sound liefern würde beim aufs Gas treten. Da macht es Spaß, wenn andere ungläubig große Augen machen, auch wenn dafür der Klang auf der Strecke bleibt.

Bei einem Auto, das ganz offensichtlich viel Leistung hat (z.B. Porsche, Spyker, 9ff, Shelby, Audi S und R Modelle, und natürlich den einfach nur wunderschönen Golf 4 R32 und Golf 6 R32, usw) ist eine sowohl optisch als auch akkustisch sehr potente Auspuffanlage meiner Meinung nach ein Muss. Was wäre ein R32 ohne die 2 überdimensionierten ESDs in der Mitte der Stoßstange. Oder ein SLR ohne die seitlich herausragenden Rohre.

An einem Fiesta, Lupo oder Punto oder anderem Kleinstfahrzeug mit 45-80PS sind die häufig sehr Übertriebenen Anlagen mehr als lächerlich und klingen als würde man in eine Gießkanne furzen...

Ist natürlich alles Geschmackssache... und das ist meine Meinung zu dem Thema

[Reifenfüller137403]

Ein Araber und ein Nummernschild mit 666

[andyrx]

das Bild habe ich in Dubai gemacht....da ist alles möglich

der 3er Auspuff gehört zu einem Ferrari 458 Italia

mfg Andy

[CopCar]

Jeweils ein schwarzes Rohr in 2,5" links und rechts. Hauptsache es geht nach vorne hin nicht in nur ein Rohr über und verjüngt sich nicht auf dem Weg zu den beiden seitlichen Krümmern

[andyrx]

@Copcar

welches Fahrzeug..??

mfg Andy

[mitwisser]

Ich persönlich bin eher für dezenten, sportlicheren aber nicht übertriebenen Klang. Wenn ich die Anlage des 458 Italia ansehe, finde ich, dass die Endrohre zu dominant am Heck sind. Die vom SLR hingegen sind zwar auch warnehmbar, aber für meinen Geschmack gut ins Wagenbild eingefasst, daher finde ich es in dem Fall schön.

Ach und als Fahrer eines Puntos: Ich finde es auch Unnötig mit einem großen Endrohr durch die Gegend zu fahren. Mein bestes Beispiel: Normaler 176er, wo das eine Endrohr hinter der Stoßstange nach unten geknickt ist und man absolut nichts sieht. Außer mal das Kondenswasser ;-)

Letzter Satz(versprochen ;-) ) : Der Honda Civic ist in dieser Art wirklich schlimm. Aber mir gefiel der frühere Civic sowieso besser.

[andyrx]

oft genug wird ein Doppelrohr am (gemeinsamen) Endtopf nur benutzt um die stärkeren Modelle erkennbar zu machen...soundtechnisch ohne Auswirkung sondern nur Stilmittel

Beispiel ist mein BMW 325i Cabrio....welches als 325er 2 Endrohre/1 Topf hat und alle anderen kleineren Modelle hatten nur ein Rohr

mfg Andy

Bild

• Fruehjahr-2008-042
  (1525 mal aufgerufen)

[grande_cochones]

Ich stehe auch lieber auf eine dezente Optik, früher hatte ich am 316i einen zu großen Auspuff (konnte nichts dagegen machen, andere Geschichte)

Nch meinem Motorumbau habe ich auf den originalen Auspuff gewechselt, zwei kleine dezente Chromrohre, vergleichbar mit Andys, Auspuffklappe stillgelegt, perfekte Optik, perfekter Klang.

Und natürlich immer am rechtfertigen warum ich jetzt wo ich Leistung habe die großen Rohre nicht mehr draufsetze - unterschäzt werden ist viel schöner...

[Spurverbreiterung17353]

Bei Sportwagen 200+ PS gehört natürlich eine am besten regelbarer Auspuffanlage dazu. Bei allen anderen Autos am besten weglassen, hat sich bei E-Autos absehbar sowieso erledigt.

Posertuning-Klassiker: alte Honda Civic (sieht man kaum noch), nur echt mit Ofenrohr.

Ich finde auch diese Aufschraub-/ Aufsteckhülsen lächerlich, was soll das bringen? Immerhin kommt aus den Stinkerohren kein Parfüm.

Titan-Carbon Highend

http://akrapovic.de/?...

[UTrulez]

Die Anzahl der Rohre und die Größe, sowie der Sound, sollten einfach zum Fahrzeug passen. Dank Eisenmann-Dämpfer und Metallkat, ist da schon Musik drin. Video

Das Video zeigt den Sound im Innenraum, bis er auf der AB vom Windgeräusch überlagert wird. Die Größe der Rohre ist 70x76 mm (oder so). Aber egal, DTM-Auspuffe mögen die Meisten eh nicht

Bild

• 100-1269
  (1515 mal aufgerufen)

[Goify]

In der heutigen Zeit sollte man Auspuffendrohre einfach ganz weg lassen. Ganz simpel 20 cm vorher absägen. Und den Durchmesser verringern. Ein 122 PS-Golf braucht keine zwei Rohre, dem reicht ein Strohhalm.

[N3M3S1S]

Sportlich aber trotzdem mit einer gewissen Prise Understatement, so muss das aussehen Ganz ohne sieht komisch aus aber grad so DTM-ATU-Gesockse, da kannste mich jagen mit so nem Schrott. Nichtmal geschenkt würde ich meinem V(R)6 sowas antun !! Dann lieber ne Eisenmann im Originallook. Und gerade mit dezent und Originallook fällt man heutzutage auf, nicht mit Baumarkttuning.

So wie beim SLR siehts gut aus, die vom 458 ist zu übertrieben, die sah - in leicht veränderter Form - am F40 gut aus, aber nicht am neuen. Passend hingegen das gigantische Endrohr vom Murciélago oder vom Veyron, bei diesen Fahrzeugen ist der Auspuff einfach ein Mittel des Stils (und ein Platz für die Handtasche der Frau ).

EDIT: @goify: Ja das heutzutage jeder 0815 Golf mit nem Doppelendrohr daherkommt wirkt schon enorm lächerlich. Zu der Zeit als meiner gebaut wurde, da hatten alle Gölfe versteckte Endrohre. Sportabgasanlagen blieben den damaligen Topmodellen wie V6 und später dann dem Jubu GTI und dem R32 vorbehalten und das war auch gut so.

[Antriebswelle2931]

Ich hab auch einen eher sportlicheren Klang lieber, aber bitte nicht allzu laut. Diese 130dB(A) Anlagen an einigen Autos mit Rasenmähermotörchen (so Polos mit maximal 1.4l Hubraum und maximal 90PS) tun echt nicht not.

Auch wenn ich in der Supra 3 Liter hab und der Motor schon nicht allzu schlecht klingt, so ist mir die derzeit verbaute Abgasanlage etwas zu aufdringlich...

Der RX7S, den ich mal für eine (viel zu kurze) Zeit hatte, war in diesem Punkt perfekt.

[andyrx]

an meinem Jaguar muss ich beim Auspuff irgendwann ohnehin etwas tun und da schwebt mir so etwas vor-->http://www.youtube.com/watch?v=guitx3wyNE4

mfg Andy

[N3M3S1S]

WOW !! Da bekomm ich ne Gänsehaut für die nächsten 10 min !! Die originalen Endrohre vom XKR sehen aber auch echt verloren aus unter dem großen Stoßfänger. Die aus dem Video sind ideal. Dezent, aber extrem geiler (sorry für solch ein Wort, aber es musste raus ) V8 Sound !!

EDIT: Das hier klingt auch sehr geil und hat auch noch ne Straßenzulassung und die 100%ige Garantie unterschätzt zu werden!! Klick mich

PPS: Die kleiner Version davon durft ich schon eine Std lang Probe fahren (V6 4motion HGP biTurbo 492PS). Man wird nur noch unterschätzt, aber dann is man plötzlich schneller als nen GT3 RS

[andyrx]

man hat dann nur auf der Autobahn ein Problem--> Klick

mfg Andy

[N3M3S1S]

Das ist wohl wahr. Aber zum Glück ist der R32 schon mit Xenon "bewaffnet", was einem doch ein gewaltiges Überholprestige ermöglicht, zumal man den Wagen auch bei 160 noch hinter sich hören kann - vorausgesetzt die Drosselklappen werden geöffnet

[Hellhound1979]

Ich bin für dezent sportlich. Sehen sollte man schöne Endrohre schon aber übertrieben sieht scheiße aus. Zwei- oder sogar vierflutige Anlagen an 4 Zyl. Reihenmotoren finde ich albern, auch wenns ab Werk ist.

Btw. andyrx die doppelten Auspuffblenden an deinem (?) RX7 empfinde ich optisch auch als Rückschritt, allein schon weil die Stoßstangenausschnitte nicht dazu passen. Ansonsten sehr schöner Wagen.

P.S. Mein Mustang macht auch original schon einen schönen Sound aber mit anderer Anlage, ui, ui, ui...

Youtube Unbedingt bis zum Teil mit der Vorbeifahrt anschauen!

Ist zwar nicht meiner aber der (stock) Sound ist der gleiche. Ich werde die original Anlage auch drunter lassen und wenn dann nur Klappen anbringen.

[fate_md]

Wie teilt man denn einen V8 in 3 Auspuffendrohre auf? Oder ist das mittlere nur Atrappe? Sieht angesichts der Verfärbungen an den äuasseren fast so aus, auch wenn ich´s mir bei Ferrari fast nicht vorstellen könnte.

Optisch auch interessant: Pagani Zonda, 4 Endrohre kreisrund eingefasst, sieht fast aus wie n Strahltriebwerk und passt somit auch schon wieder zum Auto.

[Reifenfüller12549]

Eigentlich ist es egal, solange eine Regel befolgt wird: Der Auspuff darf nicht lauter sein, als das Auto schnell fährt

[andyrx]

der Auspuff des Lamborghini Murcielago ist da doch von ergreifender Schlichtheit--> Klick

ein Rohr wie ein Strahltriebwerk und fertig

mfg Andy

[Turboschlumpf136218]

Ich hab nen V6, 204 PS und 2 Chromrohre links rausgucken.... passt, mehr muss net sein. Ein Bekannter fährt Aygo mit 60 PS , und hat ne 4 Rohr ! Anlage drunter die röhrt wie ein sterbender Esel.... man kanns auch übertreiben ;P

[andyrx]

Zitat:

Bekannter fährt Aygo mit 60 PS , hat ne 4 Rohr ! Anlage drunter die Röhrt wie ein sterbender Esel.... man kanns auch übertrieben ;P

LOL der Satz und die Vorstellung des kleinen Aygo mit 4 Rohr ist ja mal zu geil....ein sterbender Esel iss echt geil

mfg Andy

[andyrx]

ich finde den Sound des Ferrari 458 Italia jetzt auch gar nicht sooo beeindruckend-->http://www.youtube.com/watch?v=vsmRoBKEHzA&feature=related

da hat mir der überarbeitete XKR Sound oben mehr Gänsehaut gemacht....ich bin zwar den 458 Italia in Dubai auf dem Racetrack schon gefahren und der Wagen beeindruckt bei Handling und Abzug,aber den Sound finde ich jetzt nicht so brachial wie ich es von dem ein oder anderen älteren Ferrari her kenne

mfg Andy

[Schattenparker35610]

Ich habs gerne sportlich dezent

[andyrx]

eventuell hab ich ich mich oben etwas unglücklich ausgedrückt...sportlich und sichtbar statt komfortabel und unsichtbar oder Serie hätte das auch lauten können

mfg Andy

[Airway]

.....ich Denke,beim Auspuff ist es genau so ,wie mit dem Rest des Fahrzeugs...Sportlich und Dezent ist voll in Ordnung...zu viele oder unpassende(zu große) Auspuffrohre sind genau so daneben,wie übertriebenes Spoilergedöns oder zu große Räder....leider tritt bei so manchen Fahrzeugen alles zusammen auf....das ist dann nicht mehr Geschmackssache ,sondern Geschmacksverirrung

[andyrx]

ich denke das hat auch bei den Serienanlagen schon seltsame Formen angenommen....der werden einfache oder weniger Leistungstarke Modelle schon mit zweiflutiger Anlage links und rechts offeriert die früher nur den absoluten Top Versionen vorbehalten waren...

mfg Andy

[fate_md]

Die allermeisten Serienanlagen sind doch aber eh nur Blender, entweder mit aufgeschweisstem Endrohr oder gar nur in die Schürze geschraubtem Endrohr und dahinte endendem kleinen "Schnuffel". Aber warum auch nicht, solange es optisch passt (tut´s bei den meisten Serienanlagen) find ich das ok. Laut wollen die meisten ein Serienauto eh nicht haben.

[Fimpen]

Am Lupo meiner Tochter habe ich den gammeligen Original-Auspuff gegen einen Edelstahl ab Kat getauscht. Das Endrohr hätte ruhig dünner und damit dezenter sein können.

War aber leider nicht zu bekommen.

Bilder

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• Jetx-033-12449426045880908
  (1689 mal aufgerufen)

[capt. kirk]

Beim BMW 335i meines Vaters stimmt alles, finde ich. Optisch dezent und der Sound passt auch:

http://www.youtube.com/watch?v=dXP41gC_z2Y

Bei meinem Civic ist es sehr gewöhnungsbedürftig...

Bilder

• 14062008455
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• Pict3507
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[fate_md]

Entgegen scheinbar vieler anderer Leute find ich den Auspuff am Civic echt gut, der passt da optisch einfach wie Arsch auf Eimer.

Und die Lösung mit den separaten "Endrohren" hält Ersatzteilkosten niedrig und macht den Austausch einfach ohne lange Anpassungs- und Ausrichtungsarbeiten. Wer den passenden Sound will, kann ja eine Sportauspuffanlage bis hinter die Endrohrblende legen.

[Duftbaumdeuter18283]

Bei meinem lacetti muss man schon zweimal hinschauen, um den Auspuff unter der Heckschürze zu finden. Und dabei wirds auch bleiben

[Multimeter37665]

Ein Dicker Auspuff gehört nur an Supersportwagen ran - der 458 Italia darf diese 3 Endrohre haben (mal als Bsp.).

An Limosinen oder normalen Sportwagen gehören höchstens 2 Endrohre. Aber auch nur, wenn der Motor entsprechend ist. Selbst die AMG Modelle oder Ms von BMW finde ich mit den 4 Endrohren peinlich - Ich finde, das sieht einfach Prollig aus.

[Rostlöser51231]

Bei den Bilder oben fehlen noch ein paar Gute:

http://stupidlookingcars.freecarblogs.com/files/2009/03/lada-4.jpg

http://...okingcars.freecarblogs.com/.../honda_exhaust.jpg