Thu Feb 24 11:14:03 CET 2011
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andyrx
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Kommentare (280)
| Stichworte:
E10, Oldtimer, Sprit, Technik, Verbrauch, Youngtimer
E10 Sprit,was kommt bei euch in den Tank![]() Moin
aktuell gibt es viel Verwirrung und Unsicherheit zu dem neuen Kraftstoff E10....bei neueren Fahrzeugen gibt es in der Regel auch keine Probleme....nur wo liegt der Vorteil bzw. macht ihr als Kunden...??
steigt ihr auf den neuen Sprit um oder tankt ihr den konventionellen Sprit solange es geht..??
bei älteren Fahrzeugen gibt es ja einige Verwirrung dazu wo dieser Link hier eventuell etwas hilft-->http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf
mal sehen wie es mit der Akzeptanz dazu ausschaut...
mfg Andy |
Thu Feb 24 11:16:06 CET 2011 |
chris230379
E5
Da BMW Motoren zu einem Großteil aus Aluminium bestehen, scheu ich den leichtfertigen Griff zu E10 noch.
Thu Feb 24 11:21:03 CET 2011 |
maxl 909
Ich tank was am günstigen ist...
Einen Mehrverbauch hab ich noch nicht festgestellt.
An vielen Tanken hier gibt es noch gar kein E10
Thu Feb 24 11:23:08 CET 2011 |
blackmailTobi
Hab auch gelesen,das bei den tanksäulen wo E10 draufsteht immer noch E5 rauskommt...
Angeblich soll Ende März erst alles umgestellt sein. Kein Gewähr!![:)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/smile.gif)
Tobi
Thu Feb 24 11:25:05 CET 2011 |
chris230379
>bis zu 5%
bis zu 10%
Thu Feb 24 11:26:38 CET 2011 |
Kurvenräuber136176
Hier in der Schweiz gibt es diese Brühe wenigstens gar nicht
Wenn ich nach D fahre, würde ich wohl weiterhin Super 95* nehmen, obwohl mein Motor für E10 zugelassen wäre. Traue der Sache aber trotzdem nicht und mein Auto ist mir noch zu neu für Experimente ...
*) Ggf. dann sogar 98er?! Lese hier im Forum immer öfters was von Preisangleichungen zwischen 95 und 98, wäre ja klar, wie dann die Entscheidung fällt.
Thu Feb 24 11:26:42 CET 2011 |
Turboschlumpf47734
Ich tanke noch Super E5 solange es den Saft gibt,danach werde ich testen womit ich besser fahre.
E 10 kein Problem für mein Auto,eher für mich mal sehen vielleicht gönne ich mir dann Super Plus
für mein Baby...![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Gruss Sunny
Thu Feb 24 11:28:11 CET 2011 |
chris230379
} > Manche Motoren bei BMW entfalten ihre volle Leistung eh nur mit Super Plus ROZ98, also, alles gut.![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Thu Feb 24 11:28:35 CET 2011 |
Spannungsprüfer135469
Wegen Alu würde ich mir nicht zu viele Gedanken machen, denn die meisten Motoren (mein Mazda hatte anno '92 schon einen Vollalu-V6) bestehen inzwischen aus Leichtmetall. Einzig BMW baut inzwischen Magnesiumblöcke. Um diesem Rechnung zu tragen sollten in E10 auch Anti-Korrosionsmittel drinnen sein.
Grüße,
Zeph
Thu Feb 24 11:29:02 CET 2011 |
Faltenbalg135761
Ich tanke B7, die Antwortmöglichkeit gibt aber es nicht![:p](https://static.motor-talk.de/data/smilies/tongue.gif)
Thu Feb 24 11:30:07 CET 2011 |
andyrx
nachdem man die Säulen für Normalbenzin eingespart hat,sollte es eigentlich weiterhin möglich sein beides parallel anzubieten....dies wird aber wohl kaum passieren weil die E10 Suppe keiner nehmen würde..![:eek:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/eek.gif)
bei meinen ganzen Youngtimern muss ich künftig Super Plus tanken
mfg Andy
Thu Feb 24 11:31:13 CET 2011 |
chris230379
Solange es das gleiche kostet wie E5![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Thu Feb 24 11:36:02 CET 2011 |
Schattenparker48983
Die Auswahlmöglichkeit "Ich tanke Diesel" fehlt ;-)
Thu Feb 24 11:40:09 CET 2011 |
Käfer1500
Die Auswahlmöglichkeit "Ich tanke Autogas/LPG" fehlt auch;-)Nun drin, danke!
Thu Feb 24 11:40:25 CET 2011 |
andyrx
jetzt nicht mehr![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Danke für den Hinweis![:cool:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/cool.gif)
mfg Andy
Thu Feb 24 11:48:59 CET 2011 |
Airway
..ich bekenne mich als Umweltsünder Nr.1![:eek:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/eek.gif)
Denn ich verwende keine Energiesparlampen,die in der Herstellung erheblich mehr Ressourcen beanspruchen als normale Glühbirnen und die eigentlich zum Sondermüll gehören,wenn sie Defekt sind(Quecksilber).
Ich tanke kein E10,wofür wertvolle Ackerflächen geopfert werden müssen,um das benötigte Getreide dafür anzubauen und es dann Energieaufwendig in Ethanol zu verwandeln ,um dieses dann den "Biosprit" beizumischen und beim fahren den Verbrauch in die höhe zu treiben(realistische 2-3 %).
Leider werden wir gegen beide Beschlüsse,von Politikern und Wirtschaftsbossen nichts mehr ändern können,die Schmiergelder sind bereits in deren Taschen versickert!
Wer ich nun ganz "blöde" und hätte mir vollends ein schlechtes Gewissen einreden lassen...würde ich einen Toyota Prius fahren(der"zeitlebens"seine schlechte Umweltbilanz,von der Herstellung ,nicht mehr gut machen kann)...aber das ist ein anderes Thema![:(](https://static.motor-talk.de/data/smilies/frown.gif)
Thu Feb 24 11:51:48 CET 2011 |
DerKoenen
Ich tank E10 nicht. 1. Fürs Auto unverantwortlich, 2. total Umweltschädlich (was den Anbau angeht) und moralisch einfach nich vertretbar. (Wird z.b. in Südamerika angebaut auf Feldern, die für Lebensmittel benutzt WURDEN...dort verrecken dann die Menschen weil wir "ihr essen verfahren" und die Preise für Getreide etc. ins unermessliche steigen. Abgesehen davon ist E10 ja in der herstellung teurer und die ganzen Leute die meinen "Ohhh E10, billiger, voll gut" usw. denken keine 2 Schritte vorraus. Momentan wird der mehrpreis von E10 über Super /Diesel usw finanziert-wird irgendwann kein E5 mehr angeboten, wird der mehrpreis auf E10 aufgeschlagen. Mahlzeite
Thu Feb 24 11:53:36 CET 2011 |
Brunolp12
was an der Sache stinkt, ist der Umgang der Ölfirmen mit dem "Bestandsschutz" (="kein preislicher Nachteil für ältere Autos"), der eigentlich in der Vorschrift vorgesehen war (ich kopiere mal mich selbst bzw. aus dem Focus):
Der ADAC hat das Thema auch schon vor zwei Wochen aufgegriffen Zitat aus einer*Focus Meldung* dazu:
"Offensichtlich verfolgen die Ölkonzerne massiv die Absicht, die Kraftstoffsorte Super E 5 mit 95 Oktan vom Markt zu nehmen und nur noch E 5 mit 98 Oktan anzubieten. Dieser Sprit wird unter den Bezeichnungen Super und Super Plus meist etwa fünf Cent teurer als Super E 10 verkauft."
und
"Das Vorgehen der Mineralölkonzerne steht im Widerspruch zur ursprünglichen Absicht der Politik(...) Ziel des Gesetzgebers war es, die auf die Schutzsorte (Super E 5) angewiesenen Verbraucher vor unangemessener Benachteiligung zu schützen. Dies, so Meyer, werde jetzt von den Konzernen grob missachtet."
Diese Angst, das Fahrzeug könnte Schaden nehmen, obwohl es u.U. vom Hersteller freigegeben ist, die kann ich nicht so ganz nachvollziehen. Viele übertreiben da wohl etwas, mit der Sorge ums "heilige Blech".
Kann mir nicht vorstellen, daß E10- verträgliche Bauteile (Schläuche, Dichtungen) so eine Schwierigkeit sein sollten. Imho ist da überflüssige Panik dabei. In Frankreich läuft der e10 Sprit schon seit 2 Jahren in die Tanks. Außerdem darf man nicht vergessen, daß der "Vorläufer" auch schon 5% Ethanol- Anteil hatte. Wir steigern uns also nicht von 0 auf 10, sondern von 5 auf 10 Prozent.
Ansonsten bleibt nur noch die Frage nach der wirklichen "Öko- Bilanz". Dabei kommt es wohl auch sehr darauf an, wo das Ethanol (bzw. die Ausgangsstoffe) wirklich herkommen - es gibt somit quasi "gutes und böses Ethanol".
Thu Feb 24 12:00:11 CET 2011 |
Goify
Ich habe bisher noch keine Tankstelle gefunden, die E10 handelt. Aber ich bleibe dran.![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Thu Feb 24 12:00:57 CET 2011 |
andyrx
ja,die E10 Einführung riecht nach einem guten Geschäft für die Spritanbieter und nach einem schlechten für die Verbraucher....und ob der Umwelt damit ein Gefallen getan wurde ist zweifelhaft![:o](https://static.motor-talk.de/data/smilies/redface.gif)
mfg Andy
Thu Feb 24 12:05:13 CET 2011 |
chris230379
Wir steigern den Ethanol-Anteil um 100%.
} > Ihre mitfühlenden EU-Politiker. < {![:cool:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/cool.gif)
Thu Feb 24 12:11:44 CET 2011 |
r0bse
Also bei uns (Kreis Bautzen und Dresden) gibt es genügend Tankstellen, die Super E10 anbieten. Der bisherige Super wurde im Preis an den SuperPlus angepasst. Heute morgen Super E10 1,48€ Super 1,55€ SuperPlus 1,55€...wird Zeit das auch mal in Deutschland jemand auf die Straße geht -.-
Thu Feb 24 12:13:09 CET 2011 |
andyrx
das nenn ich mal dreist![:mad:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/mad.gif)
mfg Andy
Thu Feb 24 12:14:12 CET 2011 |
chris230379
Ich nenn das Strategie![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Thu Feb 24 12:19:14 CET 2011 |
bstid20
also ich finds echt armselig, das ich für E85 jetzt 1,099 zahlen muss (davor waren es 95 cent!!! vor der umstellung wohlgemerkt!)
naja ist ja auch egal, ich spare mir immer noch geld somit... und wenigstens, bleibt der Preis immer konstant...
Thu Feb 24 12:29:49 CET 2011 |
Standspurpirat46028
hallo bstid20 !
Meine Auswahl gibt es auch nicht :-((
tanke ebenfalls e85+40% Benzin,also halbe halbe,ca.
in berlin liegt der Preis für e85 ebenfalls bei 1,099€
Also bisheriger Durchschnitt 1,32€ /liter :-)) ,bei ca.3% Mehrverbrauch
mfg trixi1262
Thu Feb 24 12:31:47 CET 2011 |
chris230379
Das meinen wir ja schon bei E10 zu haben.
In der Presse heißt es maximal 1,7% mehr
Thu Feb 24 12:32:10 CET 2011 |
bstid20
du auch aus Berlin?
ich kann froh sein, dass es hier reichlich E85 zu tanken gibt..
ich Tanke auch so etwa 50:50...
mehrverbrauch muss ich noch nachrechnen, ich tank es nur, wenn der Spritpreis wieder seine Tage hat....
Thu Feb 24 12:34:00 CET 2011 |
chris230379
Also in letzter Zeit immer![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
Thu Feb 24 12:38:08 CET 2011 |
Gerry08
Bei Aral steht seit der Umstellung an den Preistafeln "Super/Superplus" auf einer Position.
Dort wird's also bis in alle Ewigkeit keinen Preisunterschied geben![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
Thu Feb 24 12:39:32 CET 2011 |
Standspurpirat46028
Jupp,Berlin Randgebiet,aber Arbeite hier.
tanke immer in Rudow bei sprint !
Und das mit den sogenannten Mehrverbrauch von ADAC & Co ???
Mediengelaber ebenfalls, wer das alles glaubt,ist selber Schuld!
nun gut,solch eine versuchsreihe kann natürlich nicht jeder machen,gerade bei neueren Fahrzeugen.
Hier gibt es ne Biospritseite zum informieren,testen und lernen
aber nur meine meinung
Und mir brauch jetzt keiner kommen,wie unökologisch ethanol ist,herstellung,lebensmittelhunger,bla,bla,bla.
Durch die Förderung von Öl geht noch weit mehr flöten ,als beim Ethanol
mfg trixi1262
Thu Feb 24 12:42:18 CET 2011 |
Habuda
Ansich wäre es mir ja scheiß egal ob E10 angeboten wird oder nicht. Da es aber künstlich günstiger gemacht wird (oder Super E5 teurer) damit es die Leute tanken ist es schlicht und ergreifend eine Frechheit!
Thu Feb 24 12:42:25 CET 2011 |
Multimeter134027
@DerKoenen
So siehts aus!![:mad:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/mad.gif)
Thu Feb 24 12:42:42 CET 2011 |
H1B
Super+![:)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/smile.gif)
Thu Feb 24 13:07:55 CET 2011 |
Airway
@trixi262,
...wenn Du mit Deinem Auto mit dem E10 Sprit langsamer fährst als vorher,hast Du natürlich keinen Mehrverbrauch,willst Du aber gleich schnell fahren ,must Du den geringeren Energiegehalt durch mehr Gas ausgleichen...mehr Gas...mehr Verbrauch!
Und wegen dem Getreideanbau...das Getreide muss auch geerntet,eingebracht und verarbeitet werden...alles mit Maschinen die Energie verbrauchen...nicht wirklich sinnvoll oder gar ökologisch das ganze...wer dies trotzdem glaubt,glaubt auch an den Toyota Prius![:rolleyes:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/rolleyes.gif)
Thu Feb 24 13:08:47 CET 2011 |
steel234
Ich tanke E85 und geniese jeden Tag sinnlosen Geschrei und Panik von Typen, die E10 als Teufelszeug bezeichen![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
Die würden bestimmt damals auch noch Bleizusatz in den Sprit kippen.
Es gibt doch so viele Themen über E10 hier im Forum, und jedes mal kommt nur sinnlose SCH** raus. "Dreckszeug", "Alu" ," 5% Mehrverbrauch"
Statt man eine Liste der Materialverträglichkeit nimmt und Heizwerte von Kraftstoffen selber vergleicht, gibt man den Müll von Treppenliftwerbeverein ADAC und AutoBlöd ungefiltert weiter. Man will ja dem Motor was gutes tun
Grüße vom Umweltsünder- PRO Atom, gegen Energesparlampen, PRO S21 und PRO E10 /E85.
Thu Feb 24 13:13:27 CET 2011 |
bstid20
ich spare etwa 2euronen, pro mischung... davor waren es ca. 4![:mad:](https://static.motor-talk.de/data/smilies/mad.gif)
Thu Feb 24 13:14:02 CET 2011 |
Standspurpirat46028
@ airway:
von ökologisch und sinnvoll in dem Sinne ,wie du es eben schreibst,habe ich es nicht gemeint,bitte richtig lesen.
meine meinung ist ,das die Förderung von öl auch nicht ökologisch ist.
alles andere versteht sich von selbst.
Die Frage lautet: E10--was tankt ihr?
mfg trixi1262
Thu Feb 24 13:14:50 CET 2011 |
Provaider
Mir fehlt die Option E85![;)](https://static.motor-talk.de/data/smilies/wink.gif)
E10 nur dann wenn ich gerade kein E85 bekommen kann oder wenn es draußen Minusgrade gibt die richtung zweistellig gehen.
Thu Feb 24 13:14:58 CET 2011 |
Batterietester14105
Die Young- und Oldtimer bekommen bei mir sowieso Super-Plus, dem einzigen, dem ich die E10-Brühe neulich mal verpasst habe, ist der Audi V6. Scheint ihm nicht geschadet zu haben, läuft nach wie vor und dann sehe ich keinen Grund, SP zu tanken, wenn es nicht ausschließlich vorgeschrieben ist. Dem ist aber bei den (meinen) übrigen neueren Alltagsfahrzeugen so, also hätte ich für SP abgestimmt.![:D](https://static.motor-talk.de/data/smilies/biggrin.gif)
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