Codierungen / Erweiterungen / Umbauten an meinem Audi A6 4G FL

[Area_51]

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Grundsätzliche Sonderfunktionen im MMI (MIB II)

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Reboot MMI

Um das MMI neu zu starten müssen die Tasten "MENU" , der Drehdrücksteller und die obere rechte Funktionstaste zusammen gedrückt werden.

mmi-touch-reset

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Engineering Menu im MMI

Um das Engineering Menu aufzurufen zuerst ins CAR Menu wechseln. Anschliessend müssen die Tasten "BACK" und die obere linke Funktionstaste zusammen gedrückt werden.

mmi-touch-engineering

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Hidden Menu im MMI

Um das Engineering Menu aufzurufen zuerst ins CAR Menu wechseln. Anschliessend müssen die Tasten "BACK" und die untere linke Funktionstaste zusammen gedrückt werden.

Um das Hidden Menu freizuschalten muß im STG 5F der APK "Developer Mode" von "not activated" auf "activated" gesetzt werden. In VCP vorher bitte "Engineering Mode" einstellen.

mmi-touchxcf-hidden-menu

hm01

vcp-eng

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Screen Shot im MMI

Um einen Screenshot zu erstellen müssen die untere linke Funktionstaste und die untere rechte Funktionstaste zusammen gedrückt werden. Die Screenshots werden auf der Festplatte der MMI Unit gespeichert. Um die Screenshots auf die SD Karte 1 zu kopieren muß das Hidden Menu freigeschaltet worden sein (siehe Hidden Menu).

Im Hidden Menu dann folgende Schritte durchführen:

• "production" auswählen
• "debugging_prod" auswählen
• "Copy MMX/RCC CoF, ErL & ScS (only AU) to SD1" auswählen
• abwarten bis der Kopiervorgang beendet ist ("Copying files to ... done")

Die Screenshots (und Logdateien) befinden sich nun auf der 1. SD Karte in einem Verzeichnis (z.B. 01_Export_20160913_115634).

mmi-touchxcf-screen-shot

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Version / Codierung FIS auslesen (danke an razor_buzz!)

• Zündung ausschalten
• Knopf "0.0" drücken und gedrückt halten
• dann bei gedrücktem Knopf "0.0" die Zündung anschalten

mmi-touch-fis-version-pf-a51

mmi-version-a51

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Codierungen am 4G Facelift

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Aktivierung des Menüeintrags TFL im MMI 3G+

• STG 09 - Zentralelektrik
• Lange Codierung
• Byte 03
• Bit 0 auf 1 setzen

tagfahrlicht

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Aktivierung Rückleuchten bei Tagfahrlicht

• STG 09 - Zentralelektrik
• Lange Codierung
• Byte 02
• Bit 7 auf 1 setzen

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Aktivierung Zeigerhochlauf

• STG 17 - Schalttafeleinsatz
• Lange Codierung
• Byte 01
• Bit 0 auf 1 setzen

zeigertest

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Aktivierung Rundenzähler und Motoröltemperaturanzeige

• STG 17 - Schalttafeleinsatz
• Lange Codierung
• Byte 01
• Bit 3 auf 1 setzen

laptimer

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Anpasung der ACC Default Distanzeinstellung

• STG 13 - Distanzregelung
• Anpassung
• Kanal 07
• auf 1 setzen

acc01

acc02

acc03

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Aktivierung der Einstellung "efficiency" unter "Set individual" im Drive Select Menü

Durch Anpassung des Kanals 70 werden die verschiedenen Drive Select Modes

im Modus Individual auswählbar. Dazu können die folgenden Werte durch Addition verwendet werden:

• STG 09 - Zentralelektrik
• Anpassung (Login 20113)
• Kanal 70
• 2 - comfort
• 4 - auto
• 8 - dynamic
• 16 - offroad
• 32 - efficiency

So sieht das bei mir aus:

- Originalwert ab Werk war bei mir: 14 = 2 + 4 + 8 (comfort+auto+dynamic)

- Neuer Wert : 46 = 2 + 4 + 8 + 32 (comfort+auto+dynamic+efficiency)

ds01

ds02

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Coming Home Zeit einstellen

Bei mir war die Coming Home Zeit ab Werk auf 20s eingestellt. Das ist mir zu kurz, deshalb habe ich ihn auf das Maximum von 60s gesetzt.

• STG 09 - Zentralelektrik
• Anpassung (Login 20113)
• Kanal 43
• z.B. von 20 auf 60 setzen

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Abschaltschwelle Rückfahrkamera einstellen

Bei mir war die Abschaltschwelle Rückfahrkamera ab Werk auf 10km/h eingestellt. Ich habe sie auf das Maximum von 20km/h gesetzt, da sie mir sonst zu früh ausgeht.

• STG 09 - Zentralelektrik
• Anpassung (Login 20113)
• Kanal 233
• z.B. von 10 auf 20 setzen

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Anpassung der Verbrauchsanzeige im FIS

Bei meinem Wagen wird im FIS der Verbrauch um etwa 3% geschönt angezeigt. Real wird also etwa 3% mehr verbraucht als angezeigt. Das wird wie folgt behoben.

• STG 17 - Schalttafeleinsatz
• Anpassung
• Kanal 03
• z.B. von 100 auf 103 setzen

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Anpassung der Start/Stop Automatik (SSA) (danke an Scotty !)

Endlich ist es möglich das Verhalten der SSA per Codierung zu beeinflussen. Somit kann das lästige Einschalten der SSA bei jedem Start entfallen Ob alle Codierungen wirklich funktionieren scheint vom Softwarestand des STG 09 abzuhängen.

• STG 09 - Zentralelektrik
• Anpassung (Login 20113)
• Kanal 34
• aktueller Wert - 4 -> Die SSA ist nach jedem Einschalten der Zündung deaktiviert.

Oder alternativ :

• aktueller Wert + 32 -> Die SSA erhält eine Memory Funktion: Nach jedem Einschalten der Zündung ist der Zustand der SSA wie vor dem Ausschalten der Zündung.
• aktueller Wert + 64 -> Das Verhalten der SSA LED wird invertiert. SSA AUS -> LED AUS , SSA AN -> LED AN.

Bei meinem A6 Stand im APK 34 der Wert 20. Ich habe mich für die Memory Funktion entschieden und den Wert im APK 34 auf 20+32=52 geändert. Jetzt brauche ich nicht mehr jeden Morgen auf die SSA Taste zu drücken

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Abschaltung des Warntons bei geöffneter Fahrertür (danke an audi0904 !)

Mit dieser Codierung ist es möglich den nervigen Warnton bei geöffneter Fahrertür und Zündung an / Motor an abzuschalten. Der Ton verschwindet dann wenn der Wählhebel auf "P" steht. Bei Wählhebel auf "N" ist der Warnton nach wie vor da.

Zuerst die Codierung:

• STG 46 - Comfort
• Lange Codierung
• Byte 15
• Bit 0 auf 1 setzen (Bei mir war das Bit bereits ab Werk gesetzt)
• Bit 3 auf 1 setzen

Und nun noch die Anpassung:

• STG 46 - Comfort
• Anpassung
• Kanal 98
• Wert von 1 auf 0 setzen.

PS.: Diese Codierung scheint nicht bei allen Fahrzeugen zu funktionieren.

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Anpassung der Rücknahmezeiten für die Sitzheizung

Mit dieser Codierung ist es möglich im Klimasteuergerät Rücknahmezeiten der Sitzheizung zu ändern. Ab Werk wird Heizstufe 3 nach 10 Minuten auf Stufe 2 reduziert.

• STG 08 - Klima
• Anpassung
• Kanal "Zeit bis Sitzheizungsleistungsrücknahme Stufe 3 auf Stufe 2"
• Wert von 10 auf X setzen. (X ist die gewünschte Zeit, wenn X=0 gesetzt wird, wird nicht mehr automatisch von Stufe 3 auf Stufe 2 geschaltet)

Das Gleiche kann auch für den Übergang von Stufe 2 auf Stufe 1 angepasst werden. Ab Werk ist hier eine "0" voreingestellt, daß heißt es findet keine automatische Reduzierung der Heizleistung bei eingestellter Stufe 2 statt.

• STG 08 - Klima
• Anpassung
• Kanal "Zeit bis Sitzheizungsleistungsrücknahme Stufe 2 auf Stufe 1"
• Wert von 0 auf X setzen. (X ist die gewünschte Zeit, wenn X=0 gesetzt wird, wird nicht mehr automatisch von Stufe 2 auf Stufe 1 geschaltet)

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Anpassung der elektrischen Heckklappenfernentriegelung

• STG 06D - Heckklappe
• Anpassung (Login 12345)
• Kanal "Ansteuerung durch Schalter für Heckklappenfernentriegelung - Tastfunktion beim Schließen"
• Kanal "Ansteuerung durch Schalter für Heckklappenfernentriegelung - Tippfunktion beim Schließen"
• Kanal "Ansteuerung durch Taster für Heckklappenöffnung Funkschlüssel - Tastfunktion beim Schließen"
• Kanal "Ansteuerung durch Taster für Heckklappenöffnung Funkschlüssel - Tippfunktion beim Schließen"
• Werte entsprechend auf aktiv / nicht aktiv setzen.

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MMI Touch: Auswahlmenü Telefonieren über MMI / Telefon aktivieren

Bei den MMI Touch Units ohne Phonebox ist das Menü zur Auswahl, ob man über das MMI oder ein Handy telefonieren möchte standardmäßig deaktiviert. Über die SIM im MMI funktioniert in dem Fall nur Datenverkehr. Mit einer Anpassung im MMI lässt sich das Auswahlmenü zum Vorschein bringen

• STG 5F - Informationselek. I
• Anpassung (login 20103 nicht vergessen)
• Kanal "(26)-Vehicle configuration-Sim_card_mode_switch"
• von "not present" auf "present" ändern.

mmi-sim-1-a51

mmi-sim-2-a51

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MMI Touch: Standlüftung aktivieren

Wie beim VFL gibt es auch beim FL die Möglichkeit die Standlüftung bzw. eine nachgerüstete originale Standheizung über das MMI bedienbar zu machen. Bei nicht verbauter Standheizung verbleibt im STG 08 wie schon beim VFL logischerweise ein Fehler, da die Standheizung nicht gefunden wird.

Dazu zuerst codieren:

• STG 08 - Klima
• Lange Codierung
• Byte 01
• Bit 4 auf 1 setzen (Standheizung verbaut)

Danach im MMI (STG 5F) folgende APKs anpassen:

(46)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_auxiliary_heating

nicht aktiviert -> aktiviert

(47)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_auxiliary_heating_clamp_15_off

nicht aktiviert

(48)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_auxiliary_heating_over_threshold_high

nicht aktiviert -> aktiviert

(49)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_auxiliary_heating_standstill

nicht aktiviert

(50)-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_auxiliary_heating_after_disclaimer

nicht aktiviert

(5)-Car_Function_List_BAP_Gen2-auxilary_heating_0x03

nicht aktiviert -> aktiviert

(6)-Car_Function_List_BAP_Gen2-auxilary_heating_0x03_msg_bus

nicht aktiviert -> Klemme 15

Das Ergebnis sollte so aussehen:

standlueftung-01a

standlueftung-02a

standlueftung-03a

PS.: mit VCDS habe ich im MIB2 schon mal die APKs durcheinandergewürfelt. Also bitte besondere Vorsicht walten lassen !

Wie immer alles auf eigene Gefahr ! ;-)

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Spurhalteassistent: akustische Warnung bei freihändigem Fahren

• STG 8E - Bildverabeitung
• Anpassung (login 20103 nicht vergessen)
• Kanal "akustische Warnung bei freihändigem Fahren"
• gewünschten Wert einstellen

spur1

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Spurhalteassistent: Intensität Lenkradvibration

• STG 8E - Bildverabeitung
• Anpassung (login 20103 nicht vergessen)
• Kanal "Intensität Lenkradvibration"
• gewünschten Wert einstellen

spur2

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Spurhalteassistent: Deaktiverungsschwelle Fahrerinaktivität

• STG 8E - Bildverabeitung
• Anpassung (login 20103 nicht vergessen)
• Kanal "Deaktiverungsschwelle Fahrerinaktivität"
• gewünschten Wert einstellen

spur3

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VIM - Video In Motion (MIB2) mit VCP

• VCP starten
• "Gefuehrte Fkt." auswählen
• "Apps" auswählen
• "VIM Manager" auswählen
• Taste "Naechste" startet das Auslesen des FlashROMs
• Wert "Video Abschaltschwelle [km/h]" von "3" z.B. auf "255" setzen
• "Programm!" startet den Flash Vorgang

vim12

vim12n

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Nachrüstung Rot/Weiß LED Module für die Fußraumbeleuchtung

Mir war die Fußraumbeleuchtung im A6, wie auch schon im A4, zu dunkel. Aus diesem Grund habe ich die Fußraummodule von MT-User "christianengl0" nachgerüstet. Sie leuchten heller als die originalen Module, außerdem leuchten sie rot bei geschlossenen Türen und weiß bei geöffneten Türen und lassen sich über das Menü "Ambientebeleuchtung" dimmen.

Oben: Rot/Weiß Modul

Unten: Original Audi Modul

linkes Bild Beifahrerseite: Rot/Weiß Modul bei geschlossenen Türen

linkes Bild Fahrerseite: Originales Modul bei geschlossenen Türen

rechtes Bild Beifahrerseite: Rot/Weiß Modul bei geöffneten Türen

rechtes Bild Fahrerseite: Originales Modul bei geöffneten Türen

Mehr zum Thema Fußraumbeleuchtung in diesem Thread:

http://www.motor-talk.de/.../fussraumbeleuchtung-t3015831.html?...

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Nachrüstung LED Modul für die Kofferraumbeleuchtung

Die Glühbirne im Kofferraum war mir ebenfalls zu dunkel und mit der gelben Lichtfarbe auch nicht schön anzuschauen. Deshalb habe ich, wie schon in meinem A4, ein LED Modul von Hypercolor eingesetzt. Diese Module gibt es mit unterschiedlichen Bestückungen. Ich habe mich für die 6er Variante entschieden, da sie den Kofferraum wirklich sehr gut ausleuchtet. Nachteil ist, daß sie nicht ins schwarze Gehäuse passt. Man kann dann entweder den Kühlkörper der LED anpassen, oder einfach das Gehäuse weglassen. Wer das nicht mag, kann auch zur 3er Variante greifen, die weniger Licht macht, aber dafür ins Gehäuse passt.

Bild links: Glühbirne

Bild rechts : Hypercolor 6er LED Modul

Oben: original Glühbirne

Mitte: Hypercolor 6er LED Modul

Unten: Hypercolor 3er LED Modul

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Nachrüstung LED Modul für die Ausstiegsbeleuchtung

Die originalen LED Module der Ausstiegsbeleuchtung beim Ambientebeleuchtungs-Paket QQ2 sind sehr schwach und leuchten den Ausstieg extrem schlecht aus. Abhilfe schaffen hier z.B. die Fußraummodule von Hypercolor. Diese Module leuchten deutlich heller und mit 6500k auch passend zur restlichen LED Beleuchtung des Fahrzeugs. Der Einbau ist Plug´n Play und eigentlich ganz einfach.

Per Kunststoffkeil werden die Gehäuse der Module vorsichtig unten aus den Türen gehebelt. Das Abziehen der Module vom Stecker gestaltet sich etwas fummelig, da die Stecker an extrem kurzen Kabeln hängen. Ich habe vor dem Abziehen die Stecker mit einer Drahtschlinge fixiert, damit die Stecker nicht auf Nimmerwiedersehen in den Türen verschwinden. Nun konnten die Module ausgetauscht werden. Beim Austausch bitte darauf achten, daß die Module richtig herum in die Gehäuse eingetzt werden !

! Wichtig : Diese Module passen nur wenn QQ2 (Ambientebeleuchtung) verbaut ist.

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Bild oben: original Audi Modul

Bild unten: Hypercolor 3er Fußraum LED Modul

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Nachrüstung Beifahrersonnenblende ohne Aufkleber

Die originale Sonnenblende der Beifahrerseite hat sowohl auf der Vorderseite als auch auf der Rückseite Airbag-Warnaufkleber. Mich haben die Aufkleber gestört. Daher habe ich die Beifahrersonnenblende mit der Rechtslenker-Variante ersetzt. Da ich den schwarzen Dachhimmel habe, habe ich die Teilenummer 4G 0857552 D JY1 (soul / schwarz) genommen.

Die Sonnenblende ist nur geklipst, daher ging der Umbau in wenigen Minuten über die Bühne

Mehr zum Thema

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Bilder oben: Vergleich Sonnenblende mit / ohne Airbag Aufkleber

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Bild links: Abdeckkappe

Bild rechts: Metallhalteclip

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Bild links: Aufnahme für Halteclip und Stecker

Bild rechts: Aufkleberfreie Sonnenblende

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Selbstgedruckter Adblue Adapter

Beim Audi A6 benötigt man zum Öffnen des Adblue Einfüllstutzens einen 17er Sechskant. Beim Q3 gibt es einen Deckel, den man per Hand auf- und zudrehen kann. Dies finde ich deutlich praktischer. Das hat mich auf die Idee gebracht einen Adapter zu entwerfen und auszudrucken, der es mir ermöglicht den Adblue Tankdeckel per Hand ohne weiteres Werkzeug zu öffnen und zu schließen

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Fußball EM 2016 im MMI

Wie schon bei der WM bietet Audi auch bei der EM 2016 "Fußball Spezial" als zusätzlichen Service bei den Connect Diensten an. Ein netter Service, wie ich finde, um auch unterwegs über das EM Geschehen gut informiert zu sein

Der Aufruf erfolgt über das Audi Connect Menü, wie bei allen anderen Services auch

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Codierungen / Erweiterungen / Umbauten an meinem Audi A4 B8 FL

hier entlang: http://www.motor-talk.de/blogs/audimann77

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Ich übernehme keinerlei Gewähr für die Richtigkeit / Vollständigkeit der Angaben.

Ich übernehme ausserdem keinerlei Haftung für Fehler, Schäden usw. die daraus entstehen können.

Codieren, umbauen, usw. wie immer, auf eigene Gefahr

[manni580]

bzgl. der SSA: bei meinem FL funktioniert der Wert 16 nicht (20 abzgl. 4), die Memory-Funktion hingegen (52) klappt

[Area_51]

Die 16 habe ich bei meinem FL noch nicht getestet. Werde ich nachholen. Was passiert denn bei 16 ? Keine Änderung im Verhalten, oder wird die Codierung nicht akzeptiert ?

[manni580]

Die Codierung wird akzeptiert. Nachdem der Motor aber abgestellt wurde und erneut gestartet wird, ist die Lampe wieder aus und somit die SSA wieder aktiv.

[Area_51]

Gerade getestet. 16 Funktioniert so wie beschrieben. Nach jedem Start / Zündung an wird START/STOP deaktiviert (LED ist an). Bist Du sicher das Du bei 16 nicht nur auf "Test" geklickt hast, sondern den Wert auch übernommen hast ?

[manni580]

Habe es nochmals probiert. 16 klappt bei mir nicht. Wenn man den AP34 überprüft steht dort auch 16, allerdings ist die SSA aktiv. 52 geht.

[Area_51]

Interessant. Welche Motor / getriebekombi hast Du ? EZ ?

[manni580]

3.0 TDI 272 PS, S-Tronic

Prod.-Datum 02 / 15

[Area_51]

Meiner ist genau der gleiche nur mit EZ 10 / 15. Gerade die Anpassung mit "Originalwert -4" hatte bisher immer geklappt, sogar bei den ganz alten VFLs. Mal sehen, ob sich noch jemand meldet, bei dem es nicht klappt.

[Area_51]

### Anpassungen für den Spurhalteassistenten hinzugefügt

[Area_51]

### Artikel zum Kofferraum LED Modul hinzugefügt.

[manni580]

Leider klappt das auch nicht ganz bei den VFL. Hatte es mal bei einem eingestellt (hier wurde die Memory-Funktion mit dem Wert 52 codiert) - wenn das Fahrzeug länger steht, vergisst es die Deaktivierung und schaltet die SSA wieder ein.

[RacersHardware]

Super Sammlung wieder von Dir...Hatte ja meinen A4 schon mit deiner Liste aufgepeppt...Und jetzt den A6.

Weißt Du ob es eine Möglichkeit gibt, die Ambientebeleuchtung von Türverkleidungen und Fussraum getrennt voneinander zu regeln?

[Area_51]

Danke schön, ich werde die Liste noch erweitern, konnte aber noch nicht alles testen. Manches hat beim FL auch einfach nicht funktioniert Ich habe gerade gesehen, daß Du jetzt auch einen A6 hast. Herzlichen Glückwunsch dazu, ein schönes Auto, fast der gleiche Geschmack

Zur Ambientebeleuchtung: Nein, das lässt sich leider nicht separat regeln. Läuft alles über die Ambientebeleuchtung. Deswegen habe ich schon die anderen Fußraummodule eingebaut.

[RacersHardware]

Mh...Das wirklich doof. Denn die Türverkleidungen sind zu hell, die Fussbeleuchtung zu dunkel...:-P

[Area_51]

Dann, ggf. andere / hellere Fußraummodule verbauen. Da wird sich bestimmt etwas finden. Die sind zumindest einfacher zu tauschen als die in den Türverkleidungen.

[RacersHardware]

Habe es vorerst so hingedimmt, dass es im Fußraum nicht zu dunkel ist. Somit geht es auch in den Türverkleidungen mit der Helligkeit...

Du hast doch auch das Bose Soundsystem drin. Weißt Du ob man wie beim A4 mit B&O, den Inputgain der einzelnen Zuspielmedien ändern kann?

Bei Musikvideos und Filmen muss ich fast auf Anschlag aufdrehen um Sound heraus zubekommen...Also wie es vor der Anpassung im A4 mit B&O war...

[Area_51]

Ich mache es bei mir schon seit einiger Zeit so, daß ich alle meine Musikstücke, Filme etc. per Software normalisiere, bevor ich sie auf meine SD Karten kopiere. Somit ist wirklich alles gleichlaut.

"Deine" Variante habe ich noch nicht ausprobiert. Beim MIB2 fehlen mir noch Informationen, ob und wenn ja in welchem Umfang es ein Hidden Menu gibt. Per VCDS findet man aber etliche (31) APKs im STG5F , die sich mit dem Input Gain aller Input Kanäle befassen. Darüber sollte was machbar sein

Mit den APKs des MIB2 über VCDS habe ich mir aktuell aber ein paar Probleme eingefangen. Da scheint es noch Bugs zu geben. Von daher aktuell mit etwas Vorsicht zu geniessen.

[RacersHardware]

Shit...Im VFL geht es ja noch übers Hiddenmenü, bei uns jetzt wohl nicht. Ärgerlich, ärgerlich. Weil, wenn ich das gegen die angepasste Boseanlage im VFL von meinem Bruder vergleiche, sind das gefühlt Welten...

[Area_51]

So schlimm sieht es doch gar nicht aus. Statt HM wird es jetzt eben über die APKs gemacht. Es muß sich halt nur noch herausstellen, ob diese Anpassungen richtig beschriftet und zuverlässig sind Da ist jetzt halt wieder Forschungsarbeit angesagt

[RacersHardware]

Ich hoffe das dauert nicht mehr all zu lang :-) Die Anpassung ist unbedingt notwendig, sonst werden es 3 harte Jahre mit der Anlage...

[RacersHardware]

Überigens, die Pausenempfehlung ist bei meinem gleich unter den Assistenzsystemen zu finden...

[Standspurpirat47877]

Hallo in die runde, frohe feiertage !

Ich versuche bei meinem a6 4g fl bj 2015 das offroad fahrwerk im drive select dazu zu programmieren, klappt aber nicht...

Geht das überhaupt?

[Area_51]

Nabend, in einem "standard a4/5/6" ist die Funktion nicht gegeben. Sie wird zwar im Menü angezeigt, mangels entsprechender Hard- und Software ist die Funktion aber nicht wirksam.

[manni580]

Auf der Hypercolorseite sieht die 6er-Variante etwas anders aus (http://www.hypercolor.de/Kofferraum-LED-Lampe-fuer-A6-C7-4G-Avant), oder ist das nur ein Standardbild?

Passt diese evtl. auch ins Gehäuse?

Welche Lichtfarbe entspricht denn den Serien-LEDs im Innenraum? 6500 Kelvin?

[Area_51]

Meine sind älter. Auf der Hypercolor Seite ist die neue Serie abgebildet. Ich glaube aber nicht, daß die ins Gehäuse passen. Bei mir hat immer die äußere Ecke des Kühlkörpers gestört. Wenn man die absägt / feilt müßte das passen. Die Lichtfarbe muß ich ausprobieren. Ich glaube im Handschuhfach ist bei mir noch eine Glühbirne. Die alten Hypercolor LEDs hatten 5000k. Ich glaube das trifft es am besten. Ich schaue aber mal nach, denn ich will mir noch Module für die Türeinstiegsbeleuctung kaufen, die sind bei meinem auch zu funzelig. Das werden dann wahrscheinlich 6500k Module werden, denn 4000k ist zu gelb.

[manni580]

Ok, danke dir. Dann werde ich mal anfragen, ob bzgl. des Kühlkörpers etwas geändert wurde. Ansonsten wird´s wohl die 3er.

[Area_51]

Hallo Manni, ich habe eben die Glühbirne im Handschuhfach gegen eine alte Hypercolor 3er mit 5000K getauscht. Die 5000k sind einen ticken blauer, als das LED Licht meiner Ambientebeleuchtung. Somit bleibt bei Hypercolor nur die Wahl zwischen 4000K (zu gelb) oder 6500K (zu blau)... Jedenfalls sieht die 3er LED deutlich besser aus als die Glühbirne und ist zudem deutlich heller. Allerdings flackert die auch wieder bei Zündung aus. Das hatte ich beim A4 schon...

[Area_51]

### Codierung hinzugefügt für

"MMI Touch: Auswahlmenü Telefonieren über MMI / Telefon aktivieren"

[Area_51]

### Tastenkombination hinzugefügt für das Auslesen von Version / Codierung im FIS

[Area_51]

### Artikel über Ausstiegsbeleuchtung hinzugefügt

[manni580]

bzgl. der Ausstiegsbel.: hast du zufällig noch Bilder vorher->nachher?

[Area_51]

Habe ich noch nicht, werde ich aber noch machen.

[todymelody]

Hallo und erstmal Danke für die tolle Auflistung!

Ich wollte bei mir die Geschwindigkeitsschwelle der Rückfahrkamera auch hochsetzen, bekomme jedoch den Kanal 233 immer als "nicht verfügbar" angezeigt.

Ich tipp ja, daß der Fehler eher vorm PC sitzt, als daß die Anleitung falsch wäre...hast Du einen Tipp?

Und noch eine Frage: Es gab unter 8E auch eine Einstellung "Überholverbote anzeigen"...das wär ja auch schön. allerdings konnte ich den nicht auf Aktiv setzen..."berechtigung fehlt"..Hat damit schon jemand erfahrung?

Danke !

Tobi

[Area_51]

Hi Tobi,

hast Du mal versucht das login für das STG09 einzugeben und dann geschaut ob der Kanal 233 verfügbar ist ? evtl. liegt´s daran.

Die Einstellung "Überholverbote anzeigen" hatte ich auch schon gesehen. Da müssen wir erst einmal das passende Login rausfinden um an den Kanal zu kommen. Das wäre der erste Schritt, danach mal sehen, ob die MMI Software das überhaupt kann

[todymelody]

Ja, Login hatte ich eingegeben. :-(

Aber irgendwie kann ich dann nur einige "dokumentierte Kanäle" auswählen...na, ich versuchs nochmal :-)