Audi A3 - Codieren, Umbauen, Tipps und Tricks für Einsteiger

Audi A3 Codierungen - VCDS, VAGCOM, OBD - Tipps, Tricks und alle Codierungen für den A3 8P / 8PA

[nhoangdong]

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US-Blinker

Vor knapp einem halben Jahr kam bei mir der Wunsch auf, einige Dinge an meinem A3 Sportback "umzucodieren".
Da der lokale Audi Händler an der Stelle recht wenig hilfreich war, musste ich wie immer selber ran.

Nachdem ich tagelang zahlreiche Threads und Posting las, war ich komplett verwirrt... HEX-CAN, CAN, K-Leitung...
keine Ahnung was das alles ist :-)

Kapitel 1 - welches Diagnoseset?

Prinzipiell gibt es einige Hersteller/Distributoren solcher Codierungslösungen:
- Auto-Intern
- Rosstech
- ..

Es handelt sich dabei immer um ein Kabel und um eine passende Software, die du an deinem Laptop in Betrieb nehmen kannst.

Dabei muss man jetzt eine Entscheidung treffen, für welche Variante man sich entscheidet.
Es gibt zwei Möglichkeiten:

a)
Diagnoseseadapter AI Uni-VAG/CAN USB mit VAG-COM inkl. CAN-Unterstützung
248,00 Euro

b)
Diagnoseadapter Ross-Tech HEX-COM+CAN mit VAG-COM inkl. CAN-Unterstützung
349 Euro

[beide Modelle siehe http://auto-intern.de/module-pagesetter-viewpub-tid-27-pid-0.html]

zu a):
arbeitet mit allen Modellen aus dem VAG Konzern, welche auf dem Golf V basieren (z. B. Audi A3, Seat Leon, VW Touran..) - eine genaue Liste findet sich auch auf den Seiten. An einem VW Passat funktionierte es z.b. auch.

zu b):
arbeitet mit so ziemlich allen Modellen aus dem VAG Konzern quer durch nahezu alle Baujahre

Ich habe mich für Variante a) entschieden, weil ich vorrangig Codierungen an meinem Sportback vornehmen möchte

Tipp: Als Mitglieder bei A3-Freunde.de gibt es einen Rabatt von 10%!

Kapitel 2 - Codierungen

Die wohl beste und vollständigste Seite ist folgende:
http://de.openobd.org/audi/a3_8p.htm

Bevor man nun komplett an Bits und Bytes verzweifelt - Codieren ist fast so leicht wie das Konfigurieren eines Videorekorders; es werden eigentlich nur Haken gesetzt, Werte eingegeben, so dass es vergleichbar ist mit dem Einstellen eines Klingelton eines Handys ist. Das Wort programmieren halte ich in dem Kontext für übertrieben.
Konfigurieren ist schon eher treffend.

Das Problem ist allerdings, dass man - ohne das Forum zu fragen - schwer die richtigen Einstellungen für bestimmte Problemstellungen findet. Daher hier eine Liste der gängisten Codierungen, welche laufend ergänzt wird. Alle Informationen habe ich aus dem Forum zusammengetragen, unter Berücksichtigung weiterer externer Quellen.

Steuergerät Codierung für A4/A6 Heckleuchtenstyle für A3 Sportback
Die Heckleuchten vom A3 Sportback leuchten wie die vom A4/A6. Dafür werden die Nebelschlussleuchten als Rücklicht aktiviert.

STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Lange Codierung

Byte 10
Zusatzfunktion Nebelschlussleuchte links/rechts als Schlusslicht
Dezimal = 22 (entspricht 22%, Hexadezimal = 16)

US-Blinker
Die vorderen Blinker leuchten gedimmt mit (z.b. ähnlich Volvo Modelle)

STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Lange Codierung

Byte 7
Zusatzfunktion Blinker vorne links/rechts als Standlicht vorne links/rechts
(Auflösung: 1 % / Standard: 0 %)

Empfehlung: nicht mehr als 20%

Tagfahrlicht
Licht leuchtet bei Aktivierung der Zündung.

STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Lange Codierung

Byte 00 Bit 3 Tagfahrlicht (Skandinavien) aktiv (alles leuchtet)
Oder
Byte 00 Bit 4 Tagfahrlicht (Nordamerika) aktiv
nur Frontscheinwerfer bei gelöster Handbremse

Dazu kann kombiniert werden:
Byte 17 Bit 4 Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht aktiv

Nebelschlussleuchte als Bremslicht (nur Sportback, ab MJ 2006)
Beim Bremsen leuchten die Nebelleuchten als Bremslicht mit.

STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Lange Codierung

Byte 21 Bit 4 Nebelschlussleuchte (NSL) als Bremslicht aktiv

Aktivieren der Außentemperaturanzeige bei Fahrzeugen ohne FIS (Bordcomputer)
Die Temperatur kann im Kombiinstrument unter der Uhrzeit eingeblendet werden.
Nur für Fahrzeuge mit Klimatronik.

STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10

-> Kanal 20 (Außentemperatur)
Wert auf 1 setzen.

Tempomat/GRA nach Einbau aktivieren
Damit der Tempomat funktioniert, muss er noch mit folgender Codierung aktiviert werden.

STG 16 (Lenksäulenelektronik) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

xxx?x: MFA/GRA

0 - ohne Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA)
1 - mit Bordcomputer (MFA), ohne Tempomat (GRA)
2 - ohne Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA)
3 - mit Abstands-Distanzregelung (geplant)
4 - mit Bordcomputer (MFA), mit Tempomat (GRA)
5 - Bordcomputer (MFA) mit Abstands-Distanzregelung (geplant)

und

STG 01 (Motorelektronik) auswählen
STG Login/Codierung II -> Funktion 11

GRA-Aktivierungscode: 11463

Autolock/Unlock
Byte 00 Bit 3 Auto-Unlock (Annahme des alten Zustandes nach abziehen des Zündschlüssels)
Byte 00 Bit 4 Auto-Lock (autom. verriegeln bei ab 15 km/h)

Facelift Rückleuchten Audi A3 Sportback (MJ 05-08)
Steuergerät 9 Zentralelektrik, lange Codierung
Byte 9 auf Bit 00 (Dezimal = 0, Hex = 0) - Bremslicht als Schlusslicht
Byte 10 auf Bit 00 (Dezimal = 0, Hex = 0 - Nebelschlussleuchten als Schlusslicht
Byte 12 auf Bit 24 (Dezimal = 36, Hex = 24) - Dimmung Standlicht hinten

ab MJ 2006 (vereinzelt auch schon ab 2005)
Byte 19 Bit 2 Kaltdiagnose Standlicht hinten aktiv - deaktivieren.
(verhindert das Aufblitzen der LEDs)

Aktivieren Geschwindigkeitsanzeige im Radiodisplay
Steuergerät Codierung (Chorus II/Concert II/Symphony II)

STG 56 (Radio-/Navigationssystem)
STG Codierung -> Funktion 07

?xxxxx: Sonderoptionen
(? = Stelle, welche zu Ändern ist. Einfach den u.g Wert zu dem bestehenden addieren)

+4 - Geschwindigkeitsanzeige möglich

Zur Aktivierung der Geschwindigkeitsanzeige muss beim Einschalten des Radios gleichzeitig die MENÜ-Taste gedrückt werden. Zum Deaktivieren einfach das Radio über den Ein/Aus Knopf ausschalten.

Coming Home / Leaving Home

Steuergerät 9 Zentralelektrik, lange Codierung
Byte 00 Bit 5 Assistenzfahrlicht mit Leaving-Home aktiv
Byte 00 Bit 7 Coming-Home aktiv

Um dem Bordnetz vorzutäuschen, es gäbe eine Lichtsensor (damit CH/LH funktioniert, muss einmalig der Pin 12 von Stecker E des Bordnetzsteuergeräts bei eingeschalteter Zündung gegen Masse gehalten werden.

Ab MJ 2008 soll dieser Schritt entfallen.

Um die Leuchtdauer einzustellen kann noch folgendes codiert werden (Standard sind 30 sek.):

Steuergerät 9 Zentralelektrik, Funktion 10

- Kanal 001 (Coming-Home Zeit)
Auflösung: 1 Sekunde
Wertebereich: 0 - 120 Sekunden

- Kanal 002 (Leaving-Home Zeit)
Auflösung: 1 Sekunde
Wertebereich: 0 - 120 Sekunden

Abbiegelicht (ab MJ 2008, Leuchten der Nebelschweinwerfer rechts/links beim Abbiegevorgang)

Steuergerät 9 Zentralelektrik, lange Codierung
Byte 23 auf Wert 0C

Gurtwarner deaktivieren
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
00xxx?x: Gurtwarnung

Wert an der Stelle, wo das "?" steht auf 0 setzen.
0 = keine Gurtwarnung

Opensky / Schiebedach per Fernbedienung schließen
STG 46 (Komfortsystem) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

Byte 05 Bit 5 Komfortschließen SAD via FFB aktiv

Wer diese oder ähnliche Codierungen an seinem Auto vornehmen möchte, aber kein Diagnoseset hat oder die Anschaffung scheut, kann mich gerne hier mit Hilfe einer PN oder unter [e-mail] kontaktieren. Ich kann im Umkreis Duisburg/Düsseldorf/Köln/Essen/Bochum/Dortmund helfen!

[nhoangdong]

neue Codierungen hinzugefügt.

[j.m.s]

Hmmm...tut es da nicht ein serielles KKL-kabel für 10 euro und die software WBH-diag?

[Chr1ss]

hallo ich hab mir das coming home codiert, allerdings scheiter ich hier:

Um dem Bordnetz vorzutäuschen, es gäbe eine Lichtsensor (damit CH/LH funktioniert, muss einmalig der Pin 12 von Stecker E des Bordnetzsteuergeräts bei eingeschalteter Zündung gegen Masse gehalten werden.

wo find ich denn das teil?
was wäre wenn ich ich mir nen anderen lichschalter holen würde, den mit dem coming home knopf. könnte ich es dann immer an und ausschalten?

[Kurvenräuber18087]

Super! Gibts da mitlerweile noch neue dinge?

[kaufy]

Hallo,
Wisst ihr auch wie man die Leuchtmittelabfrage deaktiviert?

Denn diese stört meine neuen Scheinwerfer (Dayline mit TFL Optik)

lg

[Schattenparker18931]

Hallo zusammen,

habe die letzten Tage diverese Threads zum Thema Codierung gelesen, jedoch in keinem Thread eine Aussage zur folgenden Fragestellung gefunden:

Habe "adaptive light" in meinem Audi S3 (8P) und würde gerne die NSW als Kurvenlicht codieren lassen - funktioniert das unabhängig von regulären Kurvenlicht der Xenon Scheinwerfer oder würde das eine das andere deaktivieren?

Danke für zahlreiche antworten.

[Turboschlumpf42997]

ich habe in meinen A3 Sportback die kleine Navi (BNS 5.0) gegen eine neue, gebrauchte (RNS-E Plus) getauscht. Es war einfaches Plug & Play......und läuft. Kein Codieren; kein Nichts! Nur Einstellen der Sprache, Entfernungseinheit etc. (weil das Gerät aus UK kommt).

Jetzt bin ich völlig verunsichert, weil ich mich fest darauf eingestellt hatte, dass irgendetwas CODIERT werden muss. Es wäre super, wenn mir jemand erklären könnte was es mit dem überall und in jedem Beitrag beschriebenen Codieren auf sich hat.

1.) Kann es jetzt passieren, dass in der Navi oder sonst wo Fehler auftreten werden?
oder
2.) Ist das Codieren nur unter bestimmten Umständen erforderlich....welchen?

Ich würde mich freuen, wenn mir das jemand ohne Fachchinesisch... praktisch für Doofe...erklären könnte.

Liebe Grüße

[Turboschlumpf51282]

Hallo,ich habe einen A38P Sporstback von 2008 mit 2.0Liter TFSI.
Bei mir klappt gar nix mit diesem OBD. Hab die Pro Version.
Egal was ich mache....nix.
Habe das Teil hauptsächlich gehplt,weil bei einem Batteriewechsel alles futsch is.