Audi V8 - Ein Kindheitstraum wird Stück für Stück war

Der lange Weg vom 1600 Euro billigen, heruntergerittenen Audi V8 4.2 zu einem voll restaurierten Originalmodell in Top Zustand!

Hat dann doch alles etwas länger gedauert...

Sun May 02 23:03:49 CEST 2010 | apial | Kommentare (5)

Hallo alle zusammen,

nun sind seit meinem letzten Artikel doch ein paar Monate mehr vergangen als geplant (genauer gesagt 8).

Es gab einige Probleme, allen vorran das die Werkstatt vom Vorbesitzer noch bis zum Ende des Jahres in Beschlag genommen wurde. Doch ich habe einiges in dieser Zeit gemacht, die Werkstatt wurde die letzten Monate halbwegs bereit gemacht (die Decke muss noch erneuert werden), ich habe eine Dieselheizung für den Winter besorgt und ich war weiter fleißig mit der Ersatzteilbeschaffung beschäftigt.

So habe ich nun z.B. alle Embleme vollständig incl. dem an der Heckklappe und auch sonst kann es nun endlich richtig losgehen.

Meinen A6 habe ich seit Dezember abgemeldet, da mir zufällig das Auto in die Hände viel was ich als "Alltagshure" suchte. Ein Fiat Marea Bj. 98 von Renterhand ziemlich zerschrammt aber technisch Tip Top mit neuem Tüv und orginalen 94000 km, bei Fiat gewartet für günstige 1500 Euro.

Den A6 habe ich nun seit 3 Wochen fertig gemacht (poliert, Manschette gewechselt und was sonst noch so anlag) so das er in 1-2 Wochen in den Verkauf gehen wird.

Sobald das geschafft ist geht es mit dem V8 weiter.

Geplant ist zuerst den Motor auszubauen und diesen entsprechend zu überholen. Ob ich nur die Köpfe oder auch den Block überholen werde wird sich nach der Demonage zeigen.

Einen genauen Schlachtplan habe ich schon erarbeitet aber davon lest ihr bald mehr.

Nun noch ein paar Bilder der Werkstatt (ist inzwischen deutlich aufgeräumter *hust* und an stelle des 5ers steht nun endlich der V8 sicher und trocken in der Ecke)

apial

Kommentare: 5

Sun May 02 23:03:07 CEST 2010 | apial

Hallo alle zusammen,

nun sind seit meinem letzten Artikel doch ein paar Monate mehr vergangen als geplant (genauer gesagt 8).

So habe ich nun z.B. alle Embleme vollständig incl. dem an der Heckklappe und auch sonst kann es nun endlich richtig losgehen.

Den A6 habe ich nun seit 3 Wochen fertig gemacht (poliert, Manschette gewechselt und was sonst noch so anlag) so das er in 1-2 Wochen in den Verkauf gehen wird.

Sobald das geschafft ist geht es mit dem V8 weiter.

Geplant ist zuerst den Motor auszubauen und diesen entsprechend zu überholen. Ob ich nur die Köpfe oder auch den Block überholen werde wird sich nach der Demonage zeigen.

Einen genauen Schlachtplan habe ich schon erarbeitet aber davon lest ihr bald mehr.

Nun noch ein paar Bilder der Werkstatt (ist inzwischen deutlich aufgeräumter *hust* und an stelle des 5ers steht nun endlich der V8 sicher und trocken in der Ecke)

apial

Sun May 02 23:27:16 CEST 2010 | motorina

... wie üblich ... die Zeit rinnt einem davon ...

Beneidenswert ist aber deine grosse "Bastelhalle" ... Platz für zwei Autos ... da lässt´s sich in Ruhe schrauben ohne dass man immer wieder das Auto rausschieben muss, wenn man - so wie ich - bei einem Bekannten die freien Hebebühnenzeiten nutzen muss.

Na, dann warten wir mal auf deinen Schlachtplan ...

Grüsse, motorina.

Sun May 02 23:54:36 CEST 2010 | Faltenbalg196

Viel Spaß beim Schrauben, son Auto im Top- Zustand ist einfach mal geil.

Auf was ich persönlich grade abfahre, ist der Audi RS2. Fasziniert mich irgendwie, dieser Kombi Und meistens sind sie auch noch schön lackiert, mein 80er glänzt ja in eintönigem Silber (leider noch dazu rundum verkratzt, von Vorbesitzerin )