AudiTT Oben ohne - mit Hindernissen

Vorstellung

[B@rnd]

Hi Zusammen,

bisher habe ich (und werde ich auch zukünftig) eifrig auf MT in den Foren und in Blogs (ge)lesen. Aber so in den letzten Wochen habe ich mir gedacht... warum nicht selber mal Schreiben, was ich mit meinem Schätzchen so anstelle.

Hier eine kurze Einleitung zu meinem neuen Hobby...Obwohl so neu ist das Ganze auch wieder nicht. Erstens schraube ich gerne an technischem Zeug herum (vorrangig an meinem Mountainbike) Wenn ich mal keine Testfahrt mit dem TT mache :)), Zweitens ist mein Flitzer, um den es hier in dem Blog vorrangig geht, schon 19 Jahre alt und drittens...habe ich den TT schon seit Rund einem Jahr.

TT oben Ohne

Gründe für einen TT:

Ende 2016 hatte ich meine Frau davon überzeugt, dass Geld auf der Bank ja praktisch zu nichts nutze ist . Kurz überlegte ich, wieder ein Motorrad zu kaufen. Hier war allerdings meine Frau dagegen, da sie halt einfach ungern Motorrad fuhr. Deshalb schlug ich ein Cabrio vor. Mein erlaubtes Budget lag bei 8.000 Euro. Die Kriterien waren

• ausreichend motorisiert
• Heckantrieb (oder eben Allrad)...wegen Fahrspaß und so...
• Karrosserie ohne Rost (das ist nicht so meins...)
• Durchaus mit Mängel, aber halt keine reine Bastelbude

Neben dem TT war auch ein BMW Z3 in der Auswahl. Meiner Frau gefiel aber die lange Motorhaube nicht (kein Kommentar!) und da ja zu vermuten war, dass Autos ab einem gewissen Alter nicht mängelfrei sind, sollte die Reparierbarkeit gegeben sein. VCDS ist vorhanden. Deshalb sind mir Autos aus dem VW Konzern lieber.

Mein TT:

Audi TT Quattro Roadster Baujahr 1999 (Modell 2000) in Nimbusgrau, Motor APX 224 PS mit 6 Gang Getriebe. Derzeit 194.000 km gelaufen. Mokassin Ausstattung. BOSE, NAVI (Stand 1999 ), Xenon, elektrisches Verdeck.

Bei Kauf (mit 183.000 km) hatte der TT schon einige Mängel. ESP leuchtete, es war unklar ob der Zahnriemen gewechselt wurde (Die Verkäuferin hatte keine Ahnung, keine Rechnungen und hat eine Werkstatt immer Schwarz beauftragt...). Pixelfehler im Display, zwei Kratzer außen und der Kupplungscheck ergab...die ist bald fällig.

Der Innenraum sah jedoch noch gut aus und ich befand "unfallfrei" und schriftlich bestätigt...0,5 L/5000km Ölverbrauch. Darüber hinaus ein Garagenwagen und viel Langstrecke gefahren. Die Preisverhandlung ergab darüber hinaus noch ein gutes Restbudget für Reparaturen

Gardasee <3

Rückblick der letzten 12 Monate:

11.000 km Testfahrt.

• Kundendienst mit ÖL/Filter usw.
• Thermostat ersetzt
• Ölundichtigkeit suchen : Waren die Druckschläuche im Ansaugtrakt
• Getriebeölwechsel (wurde von der Schwarzarbeitsfirma schon gemacht)
• neue / aufgearbeitete Parabolfelgen
• neues Radio
• Scheibe im Verdeck neu einkleben (lassen)
• Fach in der Rückwand repariert (ging von selbst auf...)
• Querlenker und Aggregateträger wechseln (Buchsen rissig und wohl mal aufgesessen) - hier werde ich meinen ersten echten Blog noch nachreichen...-
• Zahnriemen wurde bereits 1 Jahr zuvor gemacht. Die Verkäuferin wusste dies jedoch nicht.

Ausblick:

• Pixelfehler Display reparieren lassen
• Ölwanne wechseln (der Schwarzschrauber hat die Ölablassschraube so verknört, dass diese Undicht ist)
• Schilderhalter erneuern (sieht naja...s.....e aus)

und was sonst noch so kommt

bis zum nächsten mal....

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TT oben Ohne

[Schlawiner98]

Hallo und herzlich willkommen in der Welt der Blogger. Ich hoffe, in Zukunft mehr von dir zu lesen, denn...

...der Einstand hier ist dir wirklich gelungen. Und...

...dein TT sieht wirklich toll aus! Die Sitze, der Hammer.

Im Sommer letzten Jahres war ich auch drauf und dran, mir einen TT Roadster zuzulegen. Doch es sollte nicht sein. Das erste Inserat, auf das ich reagierte, stellte sich schnell als Fake heraus. Und der TT, den ich bei einem Händler besichtigte, war eine absolute Grotte, die trotzdem noch teuer Geld kosten sollte

So wurde es dann der SLK. Ich wünsche dir noch viel Freude mit deinem Audi!

[B@rnd]

Danke

Einige komische Telefonate hatte ich auch hinter mir, bis ich auf diesen TT stieß. Irgendwie brauche ich ein gutes Gefühl schon beim Telefonieren, da die Wege, um ein Auto anzuschauen halt so weit sind, dass es Ärgerlich ist, wenn man daneben liegt. Meiner hat sich ehrlich gesagt erst im Nachhinein als preislich okay heraus gestellt, da entgegen der Aussage der Verkäuferin doch viele Punkte schon gemacht wurden (Zahnriemen, Dämpfer, Getriebeöl Bremsen usw.). Aber ich bin einfach nicht so der Megaverhandler wenn ich vor der Kiste stehe

Ja...SLK war auch in der Wahl. Aber im Gegensatz zu meinem DailyDriver wollte ich bei meinem Bastelprojekt halt einen Handschalter und der SLK ist schon recht häufig nur mit Automatik ausgestatten. Darüber hinaus war auch hier das "Problem", dass ich (ähnlich wie beim Z3) das Wissen erst hätte neu anlernen müssen. Dir ebenfalls gute Fahrt mit dem SLK!

[Trontir]

Ich wünsche dir viel, viel Spaß mit dem TT! Straßenlage, Handling und Fahreindruck sind bestimmt direkt, unmittelbar und begeisternd. Ich freu mich zukünftig auf Fahreindrücke. Die Jahre sieht man dem Auto von außen nicht an! Musste zweimal lesen, wo du schreibst Bj. 1999. Sind die Sitze mit der, hmm, rustikalen Naht eigentlich original Audi? Macht ihn jedenfalls unverwechselbar. Der TT als Rodeo-Bulle. Passt!

[B@rnd]

Ja.. :nennt sich Mokassin mit baseball naht

[B@rnd]

Zitat:

Ich freu mich zukünftig auf Fahreindrücke

Werde ich mal in einem meiner nächsten Blogs drüber berichten...

[tetekupe]

Wasn geiles Fahrrad... schöner Roadster und tolle Sitze!

[B@rnd]

Danke