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Ben's Blog

Und die Welt von Schweden und Volvo!

Sun Jun 20 19:58:27 CEST 2010    |    Volvo C30 Neb    |    Kommentare (40)

Warum entscheidet man sich für einen Volvo?

Mein Volvo V50
Mein Volvo V50

Hallo ich möchte mal wissen warum man sich eigentlich für Volvo entscheidet? Ich fahre jetzt schon 4 Jahre einen Volvo V50 2.0D. Alles an dem Auto TOP! Es gibt nichts zu meckern und wie ich oft auf der Straße sehe, schließen sich viele dieser Meinung an, weil ich immer mehr Volvos auf den (luxemburger) Straßen sehe.:) Mir gefallen die Volvos auf Anhieb und es ist mal was anderes wie immer VW, BMW, Mercedes & Co.. Volvo ist für mich Leidenschaft. Sicherheit. Lifestyle . Design und Qualität. Mir gefiehlen schon immer alle Volvos und auch jetzt gefallen sie mir noch immer. Deshalb fahren wir einen:D Also schreibt eure Meinungen hin.:)

 

LG aus Luxemburg

 

Ben


Sun Jun 20 20:54:25 CEST 2010    |    Spurverbreiterung17353

Volvo hat mir früher wesentlich besser gefallen. Funktionelles komfortbetontes Schwedendesign, solider Schwedenstahl, Sicherheitsvorreiter.

 

Mittlerweile ist in Elektronikzeiten der Sicherheitsvorsprung verschwunden, schlimmer noch, mit den elektronischen Assistenzsystemen ist bei Volvo wenig zu finden. Das Design ist auch nicht mehr konsequent, sondern zunehmend rundgespült verspielt, naja muss ja auch mal was Neues sein. Preis ist m. E. traditionell überteuert, stört aber den Studienrat und amerikanischen Besserverdiener mit alternativem Feierabendtouch nicht weiter.

 

Made in Sweden ist es ja noch irgendwie aber mit den früher amerikanischen, jetzt Indisch-chinesischem Irgendwas Eigentümern sehe ich die Marke auf dem absteigenden Ast, Saab ist da schon weiter.

Sun Jun 20 21:04:42 CEST 2010    |    Volvo C30 Neb

Das stimmt mit der Sicherheit, aber Volvo ist noch immer auf dem Vorsprung von Sicherheit. Sie haben es schwerer bekommen, weil immer mehrere Marken Systeme anbieten die Volvo auch irgendwie besitzt. Das Design finde ich jetzt viel schöner als früher, weiß nicht welche Zeit du gerade meinst, aber die Kastenform ist vorbei. Jetzt beginnen die Runden Ecken:). Der Preis finde ich selbst gut. Ist meistens billiger als ein BMW, Mercedes ,Audi. Aber jeder hat seine EIGENE Meinung. Meinungsverschiedenheit.:)

Sun Jun 20 21:30:17 CEST 2010    |    PS-Schnecke36219

Moin!

Fahre einen 2,4 125kw V70er, leider schon die neue Karosse^^

 

Wollte nen 850er oderr V70 I haben, war aber in akzeptablem Zustand nicht zu bekommen. Und ?

 

Naja bin zwar mit meinem Schweden zufrieden, aber die Zuverlässigkeit und das Panzerimage der Vergangenheit (ich sag nur 850, 965 745 und 240er waren jeweils eine Bank für sich) haben die nicht mehr. Aber Platz ohne Ende und im Vergleich zu den anderen Marken immer noch wirtschaftlicher.

 

Gruß ausm Norden

Insu

Sun Jun 20 21:37:40 CEST 2010    |    tino27

Ich finde Volvos einfach erfrischend anders. Den Mehrpreis rechtfertigen sie mMn genauso wenig, wie andere "Premiummarken".

 

Wenn ich aber echt mal zu viel Geld hätte, würde ich auf jeden Fall eher bei Volvo schauen, als bei BMW oder Daimler.

 

Sicher sind die Kisten im Grunde alle, da gibt es nur noch feine Unterschiede.

 

Ich find das aktuelle Volvodesign auch viel schöner, als das alte. Weiß garnicht, warum bei Volvos die Abkehr von der Kante immer so zum Aufreger gemacht wird und bei anderen Marken ist es ok. Als würde man der Marke keinen Imagewandel zugestehen.

Sun Jun 20 22:06:12 CEST 2010    |    Christian He

Früher hatten sie halt Stil und waren einfach anders.

Man hat sie dafür gemocht und geschätzt.

Heute hängen sie einem betont eigenem Stil nach, den sie aber auch nicht richtig definieren können.

Modelle wie der 850´er und das Facelift V70 oder auch der alte 960´er hatten einen eigenen Stil,

die heutigen sind z.T. trist und grau.

Mal schauen, wie es weiter geht mit Volvo..........................

Sun Jun 20 22:09:40 CEST 2010    |    Schattenparker8689

Sicherheit sgefühl - nicht nur "entworfen für EuroNCAP"

Made in Belgien

Minimalist design (C30/S40/V50/C70 - vor Facelift)

Wirtschaftlich (Preis und Verbrauch 1.6D - "downsizing" bereits in 2005)

Sun Jun 20 22:16:21 CEST 2010    |    uuhjeeeh

zu einem 850 t5 würde ich nicht nein sagen, wenn den welche mit weniger als 300000 km zu finden wären!:D

Sun Jun 20 22:20:22 CEST 2010    |    Volvo C30 Neb

Zitat:

 

Sicherheit sgefühl - nicht nur "entworfen für EuroNCAP"

Made in Belgien

Minimalist design (C30/S40/V50/C70 - vor Facelift)

Wirtschaftlich (Preis und Verbrauch 1.6D - "downsizing" bereits in 2005)

Wie meinst du das richtig? Ja C30, S40/V50, S60 und XC60 werden in Belgien gebaut, aber das Design und der Stil= Schweden. Das andere verstehe ich nicht richtig.

Mon Jun 21 10:29:47 CEST 2010    |    laberlaber

mir gehts finanziell gut, ich möchte aber kein Mercedesfahrer sein, ich liebe Skandinavien, fahre Saab und hab mir jetzt einen XC60 bestellt.

Mon Jun 21 15:35:34 CEST 2010    |    JürgenS60D5

Bert Benz,

 

kannst Du uns bitte erklären, was Du meinst, wenn Du schreibst, dass bei VOLVO "mit elektronischen Assistenzsystemen ist bei Volvo wenig zu finden" meinst? Was fehlt dir?

Bitte erkläre mir auch, WO Saab weiter ist?

 

Design: immer extrem umstritten, aber das Design von VOLVO aktuell als trist und grau zu bezeichnen für ich etwas abgehoben. Sorry für die Bezeichnung, mir fällt nix besseres ein. Wie bezeichnest Du dann das VW-Design: abgrundtiefschwarz und völlig Banane (oder schlicht und einfach Heide-Design)?

 

Es ist nicht wirklich trivial irgendwelche Formensprachen zu finden, die sich weiter entwickeln und vor allem auch in die Anforderungen von Unfallsicherheit und Fussgängerschutz entsprechen.

 

Auch ich finde das "Kastendesign" so schlecht nicht, aber "Mehrheitstauglich" ist was ganz anderes. Der gute V90 hat sich ja faktisch gar nicht mehr verkauft....)

 

Zur Zuverlässigkeit alter VOLVOs kann ich nicht viel sagen, schaut man sich aber mal um, steht da vielen Kilometern auch oft eine recht lange Schrauberei zur Seite.

Mon Jun 21 16:02:05 CEST 2010    |    tino27

Zitat:

Sicherheitsgefühl - nicht nur "entworfen für EuroNCAP"

Ich schätze mal, er meint, dass Volvo zuerst an die Sicherheits denkt und auch verschiedene Systeme für seine Autos und Fahrer entwickelt und nicht, um irgendwelche Sterne abzusahnen. Diese bekommt man dann zwangsläufig. Außerdem will man nicht nur ein Sicherheitsgefühl vermitteln, in dem man dick AIRBAG überall verteilt, sondern mit effizienten Systemen überzeugen.

 

Zitat:

Wirtschaftlich (Preis und Verbrauch 1.6D - "downsizing" bereits in 2005)

Sie haben nicht erst mit der grünen Welle der letzten 2 Jahre angefangen wirtschaftliche Autos zu bauen oder Motoren anzubieten, sondern schon vorher interessante Alternativen im Angebot gehabt.

 

Ich hoffe, ich konnte es richtig interpretieren. ;)

Mon Jun 21 17:58:08 CEST 2010    |    Volvo C30 Neb

Wollte mich mal bei denen Menschen bedanken die hier schon was hin gepostet habe. Vielen Dank:)

 

mfg Ben

Mon Jun 21 18:40:49 CEST 2010    |    Schattenparker8689

tino27 hat es richtig interpretiert.

 

Volvo design their cars to be as safe as possible, and not to score stars on the EuroNCAP tests.

 

Check out the photo album at

http://s17.photobucket.com/.../?...

 

Surviving all those morons on the road, that's the main reason I drive a Volvo.

 

On top of that, they're being assembled 70 km from where I live.

Mon Jun 21 19:45:27 CEST 2010    |    Volvo C30 Neb

Und der Mann lebt noch?

Tue Jun 22 12:48:42 CEST 2010    |    italeri1947

Wahrscheinlich "weil man schon immer einen Volvo hatte", oder zwanghaft anders sein will als jene Leute, die Franzosen, deutsche Autos oder irgendwelche Japaner fahren. Mit vernünftigen Gründen ist der Kauf einer Volvo nicht zu erklären, das ist eine Lebenseinstellung.

Thu Jun 24 12:16:14 CEST 2010    |    Standspurpirat134054

Wobei der "moron of the road" wohl eher der Volvofahrer war - letztes Bild: der V50 ist ganz offenbar in Gegenrichtung auf die Autobahn gefahren. Und wahrscheinlich hat er den LKW-Fahrer auf seinem Gewissen, der die (wohl hier mal zu gut befestigte) Dachlast des Transporters auf Kopfhöhe bekam :(.

 

Amen

Thu Jun 24 12:47:42 CEST 2010    |    Schattenparker8689

The Volvo got turned around during the accident, then it was sandwiched between 2 heavy trucks and the white van, which ended up on top of the Volvo.

 

 

Der Fahrer wird lebend zum Krankenhaus transportiert.

Fri Jul 09 12:03:45 CEST 2010    |    Tschüsle

Ich habe mir gerade einen neuen V70III D5 AWD gekauft, nachdem ich mich intensiv auch mit der E-Klasse und dem A6 beschäftigt hatte. Das Preis-Leistungsverhältnis ist bei Volvo einfach deutlich besser - neben dem Imageaspekt. Allerdings ist ein Volvo nichts für Leute die sich über ihr Auto definieren.... Eigenes Selbstvertrauen, Unabhängigkeit und ein gewisses Understatement gehören dazu, um sich im Volvo wohl zu fühlen...

Zur Elektronik: Ausser dem Fernlichtassistenten habe ich nichts gefunden, was es bei Volvo nicht auch geben würde.

Aber es ist ja schön, daß es so viele verschiedene Autos gibt... Jeder darf fahren was er mag.

Tschüsle

Wed Jul 14 23:02:55 CEST 2010    |    pafro

Ich finde Volvo hat den Designwechsel um 2000 recht gut geschafft. Zumindest was den V70er angeht.

Die ganz neuen Modelle (V70 III, XC60 und S60) gefallen mir persoenlich gar nicht mehr.

Auch nicht der S40 meiner Frau, aber sie wollte den.

 

Das downsizing bei Volvo nervt mich auch voll! Und vorallem dass es keine richtigen R's mehr gibt.

Wed Jul 14 23:14:33 CEST 2010    |    Volvo C30 Neb

Vieln Dank für die vielen Meinungen :)

 

@pafro, das ist Geschmackssache. Mir gefallen sie alle ;)

Mon Jul 19 00:50:12 CEST 2010    |    Jimmys80

hallo

 

Fahre einen Volvo S80 Premium A

 

Warum ich einen Volvo fahre hat viele Gründe.

Es ist nicht nur das Design sondern auch die zuverlässigkeit. Ich bin stolzer Volvofahrer denn es gibt kein Auto das man mit VOLVO vergleichen kann!

 

Man sieht Autos auf den Strassen und dann " ah der gleicht dem ...." und genau das ist bei Volvo nicht der fall!

Volvo ist etwas einzigartiges. Der Fahrkomfort, die bequemen Sitze man kann einfach nichts mit anderen Automarken vergleichen. Ich bekomme ein Tolles, zuverlässiges Auto für einen Preis bei dem Mercedes + co.  erst mit Lederausstattung anfangen ;)

Ausserdem mir gefällt Volvo viel mehr als alles andere :)

 

gruss jimmy

Mon Jul 19 22:12:54 CEST 2010    |    Druckluftschrauber18349

Volvo hat nach meiner Auffassung einen ganz entzscheidenden Vorteil:

Er wird insgesamt hoch bewertete im Bereich Sicherheit, Vernunft ect.

Er hat ein gutes Image, gilt nicht als Protzkarrre wie andere Marken (MB, BMW) oder als Raserkiste (AUDI).

So argumentieren jedenfalls meine 220 Kunden, die mit mir nicht über mein Auto (XC60) diskutieren, sondern das für einen selobstständigen Handelsvertreter vernünftig finden. Das ist bei den Dienstfahrzeugen meiner Kollegen ((BMW 530 tdi, MB E300, AUDI A6 AVANT 3.0 TDI) nicht unbedingt so.

Nach einem XC90 (Laufleistung 270.000 km) ist der XC60 mein zweiter Volvo, vermutlich nicht der letzte.

Viele Grüße

Hermann

Sun Aug 01 12:15:05 CEST 2010    |    culixo

Also daß der Mann aus dem V50 lebend geborgen wurde, grenzt an ein Wunder - wenn´s denn so ist. Das ist weniger irgendeiner Sicherheitsaustattung als vielmehr einem riesigen Patzen Glück zu verdanken.

 

"Sicher" ist meiner Ansicht nach sowieso relativ, denn die Crashtests werden ja meist bei 60/70 km/h gemacht. Passiert etwas auf der Autobahn oder Landstrasse, sind die Autos wohl alle nur noch ein Haufen Schrott. Ich denke, das ist kaum jemand bewußt, andernfalls müßte man ja auch besser zu Fuß gehen.

 

Mein Vater ist jahrelang nur Volvo gefahren - zum jeweiligen Zeitpunkt waren sie vom Sicherheitsstandard den anderen Autos eigentlich immer überlegen. Gott sei Dank hat er das in Realtests nie überprüfen müssen. Er hat sie aber immer aufgrund dieses Gesichtspunktes gekauft.

Der erste war übrigens ein 144 :-) in hellblau - an den erinnere ich mich noch heute.

Mon Aug 02 17:24:20 CEST 2010    |    Spannungsprüfer133554

Zitat:

Das stimmt mit der Sicherheit, aber Volvo ist noch immer auf dem Vorsprung von Sicherheit.

Jeder Blick weg von der Straße während des Fahrens birgt ein Sicherheitsrisiko in sich.

 

Die Abkehr von der Positionierung des Navi-Bildschirms mittig auf dem Armaturenbrett zeugt in diesem Zusammenhang nicht gerade von sicherheitstechnischer Intelligenz der VOLVO-Designer.

 

Unterstrichen wird dieser Rückschritt noch durch die Verweigerung eines Rückrufes/Serviceaktion und damit gleichbedeutend der Nicht-Anerkennung eines Sicherheitsrisikos durch sich selbst ablösende Handbremsbeläge, welche wie bereits bei MT/VOLVO berichtet zu blockierenden Rädern während der Fahrt führen können. Zum Glück bisher ohne Todesfälle.

Tue Aug 24 07:52:16 CEST 2010    |    Fensterheber51134

Ich fahre inzwischen nach zwei V70II und nun xc90 den dritten Volvo. Volvofahren ist für viele Käufer sicherlich eine Art Lebenseinstelllung von der die Marke zur Zeit noch zehren kann? M.E. hat ist aber Volvo bei weitem nicht mehr dass was die Marke gerne wäre oder vielleicht sogar mal war. Volvo möchte gerne Premium sein und verlangt auch Premiumpreise die den abgebotenen Produkten bei weitem aber nicht mehr gerecht werden. Wenn man(n) ehrlich ist, sind doch inzwischen alle Premiummarken technisch an Volvo vorbeigezogen und bieten deutlich mehr fürs Geld als Volvo. Ich werde mich jedenfalls aufgrund vieler anderer Kleinigkeiten und völlig überhöhter Inspektionskosten von der Marke mit einem weinenden und einem lachenden Auge verabschieden. Ich war 10 Jahre überzeugter Volvofahrer.

 

Grüße

Mon Aug 30 19:40:57 CEST 2010    |    Spiralschlauch11740

Ganz einfach...

 

Warum Volvo?

 

Weil:

 

- Volvo Volvo ist.

- Ein Volvo Charakter hat (es ist nicht perfekt und stellt auch nicht Anspruch darauf, wie man deutsches Fabrikat)

- Sicherheit ist da schon drin eingeflossen, bevor es überhaupt gebaut wird und nur weil es 5 Sterne im NCAP hat, heißt es nicht, dass es da endet.

- Komfort bei gleichzeitig gutem Sitzgefühl.

- Fahrwerke die narrensicher sind, auch OHNE ESP.

- Designlinien die weit aus der Masse hervorstechen.

- Formen, die man mit Schweden verbindet (Form follows function -> Groß, Eckig -> Familien Laster. Klein, Rund -> Lifestyle Flitzer)

- Motoren mit ausreichend Leistung (keine Krücken wie 70 ps Saugdiesel bei einem modernen Neuwagen)

- Motoren mit lange Lebenserwartung mit Ausnahmen *hust* PSA Diesel *hust* :D

- Ein Image, welches nicht zu mir passt (Lehrer und Cordhosenträger Auto :D)

- Preise die zwar stolz sind, aber gerechtfertigt!

- Ergonomische Innenräume.

- Automatikgetriebe schon fast serienmäßig.

- Wenn eine Form vorhanden ist, dann NUR diese Art und nichts Gemischtes (wenn Kante, dann NUR Kanten, wenn rund, dann NUR Rundungen)

- Fahrer die sich schämen, wenn sie ein Volvo mit Ford Motor fahren müssen (haha, ich nicht :D)

- usw.

 

Es gibt einfach so vieles was für Volvo spricht, und aus dem Grunde, finde ich auch den neuen Slogan von Volvo gut:

 

Es gibt vieles im Leben außer einen Volvo. Deshalb fahren Sie einen.

 

Und danach: Volvo. for life. - das stimmt! Volvos werden bei mir in der Familie bleiben! ;)

Mon Aug 30 21:23:49 CEST 2010    |    checkyChan

Zitat:

Ganz einfach...

 

Warum Volvo?

 

Weil:

 

- Volvo Volvo ist.

- Ein Volvo Charakter hat (es ist nicht perfekt und stellt auch nicht Anspruch darauf, wie man deutsches Fabrikat)

- Sicherheit ist da schon drin eingeflossen, bevor es überhaupt gebaut wird und nur weil es 5 Sterne im NCAP hat, heißt es nicht, dass es da endet.

- Komfort bei gleichzeitig gutem Sitzgefühl.

- Fahrwerke die narrensicher sind, auch OHNE ESP.

- Designlinien die weit aus der Masse hervorstechen.

- Formen, die man mit Schweden verbindet (Form follows function -> Groß, Eckig -> Familien Laster. Klein, Rund -> Lifestyle Flitzer)

- Motoren mit ausreichend Leistung (keine Krücken wie 70 ps Saugdiesel bei einem modernen Neuwagen)

- Motoren mit lange Lebenserwartung mit Ausnahmen *hust* PSA Diesel *hust* :D

- Ein Image, welches nicht zu mir passt (Lehrer und Cordhosenträger Auto :D)

- Preise die zwar stolz sind, aber gerechtfertigt!

- Ergonomische Innenräume.

- Automatikgetriebe schon fast serienmäßig.

- Wenn eine Form vorhanden ist, dann NUR diese Art und nichts Gemischtes (wenn Kante, dann NUR Kanten, wenn rund, dann NUR Rundungen)

- Fahrer die sich schämen, wenn sie ein Volvo mit Ford Motor fahren müssen (haha, ich nicht :D)

- usw.

 

Es gibt einfach so vieles was für Volvo spricht, und aus dem Grunde, finde ich auch den neuen Slogan von Volvo gut:

 

Es gibt vieles im Leben außer einen Volvo. Deshalb fahren Sie einen.

 

Und danach: Volvo. for life. - das stimmt! Volvos werden bei mir in der Familie bleiben! ;)

Ob die Preise nun gerechtfertigt sind oder nicht, ist Ansichtssache. Klar ist, Volvo ist nichts für Snobs, sondern für echte Individualisten. Das Schönste an Volvos ist ihr großer Wertverlust, da lassen sich auch die hohen Ersatzteilpreise verschmerzen. ;)

Mon Aug 30 21:34:33 CEST 2010    |    Spiralschlauch11740

"Hohe Ersatzteilpreise" klar... so teuer...

 

Checky... Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die... na? ;)

 

Teuer ist nicht alles... Bedenkt man, dass Volvo sich gerne auf BMW/Mercedes Niveau ansiedeln möchte, aber von den Reparaturkosten noch UNTER den VW/Audi/Skoda/Seat Preisen befindet, sollte man nicht sagen, dass Volvo teuer in den Ersatzteilpreisen ist ;)

 

Selbst der Service ist günstiger als bei VW und Ford! ;)

 

Der große Wertverlust ist ne Sache, das gilt nur in D ;) In den USA, Schweden, GB und eigentlich sonst wo, sind Volvos sehr Wertstabil ;) Und in Holland sind sogar die 300er und 400er Volvos heute noch mit Beträgen ab 2000€ zu bekommen ;)

Mon Aug 30 23:00:40 CEST 2010    |    Volvo C30 Neb

Also was DDD sagt ,damit hat er ins schwarze getroffen. Ich stimme ihm wirklich zu :)

Wed Sep 01 20:48:56 CEST 2010    |    MadMattC70T5

Ich mag/fahre Volvo, weil:

 

- ich das Volvo-Sicherheitsdenken schätze.

- Volvo ein neutrales, positives Image hat.

- ich understatement bevorzuge (leider war der Heckspoiler auf meinem S60 schon drauf!) und gerne Aussenseiter bin.

- Volvos für mich das beste Preis/Leistungs-Verhältnis haben.

- Sitze und Audioanlagen einfach weltklasse sind. Oder einfach nur meinem Po, Rücken und Ohren am meisten zusagen.

- ich das individuelle Design (innen/aussen) sehr gefällig finde und mein Auto nicht an jeder Ampel stehen sehen möchte.

- das Geräusch des 5-Zylinder-Diesel für meine Ohren angenehm ist.

- aus meiner Erfahrung hauptsächlich intelligente, korrekte und sympathische Personen Volvo fahren (the marketing department did the demographics very well!!)

- ich bei all meinen Volvos keine Probleme hatte.

 

Ergo: eine Marke, mit der ich mich identifizieren kann!

Und das will was heißen.

Mon Sep 06 19:20:44 CEST 2010    |    Federspanner47860

Für mich VOLVO for ever...........

LG Horolimon

Tue Sep 07 16:28:14 CEST 2010    |    SunMan

ich fahre VOLVO, weil alle Frauen VOLVO-Typen scharf finden ;-)

nein, im Ernst: Frauen stehen auf solche Autos, weil Frauen Individualisten interessanter finden.

 

Was die Technik angeht, seien wir doch mal ehrlich... VOLVO hat tolle Features die übrigens meist sehr durchdacht sind, dafür wenig spielerei. BMW, Merci, AUDI und co. haben eben ziemlich viel Spielereien, bunte Displays, Head up gedöns, LED-Grinseface, recht gute Fahrwerke, sind etwas teurer. Alles in allem ist das Niveau dieser Autos eher in einem Level, ist eher ne Frage, sich von der Masse "abzusetzen"....

wems eh nur um prestige geht, der kauft merser oder bayernmotzi...der kauft nur nen audi, wenn ihm die restlichen 8000,- öcken fehlen für die anderen schwanzersatzkisten. und da spielt design auch nur wenig ne rolle, da muss es eben was besseres sein als der doofe nachbar hat.

 

sorry, aber ich finde bmw und mercedes nicht wirklich verkehrt, sicher sehr gute und hochwertige autos, ich mag nur dieses schwanzlängenvergleichsgehabe nicht... das hab ich bei mir in der firma zur genüge... da hat hirarchieebene 2 plötzlich n größeres auto und dann auch noch was schickes aus dem schwedenland... und die ebene höher fährt passat und 3 jahre alte A6 in der billigsten basisausstattung. und plötzlich steht man auf der mobbingliste... deshalb mein hass auf solche ähmmm... "personen"....

 

 

Der Sonnenmann

Sun Sep 19 22:56:53 CEST 2010    |    Schattenparker30373

Hi Ben,

 

fahre seit 10 Jahren Volvo. Den ersten Volvo (S60) habe ich mir damals wegen des neutralen Images und Understatements gekauft. Aber eigentlich fand ich die Volvo's schon immer schön. Vor allem hat es mir der 850T5R angetan, den ich auch heute noch immer richtig schön finde.

Design ist aber eher reine Geschmackssache und ich denke dass beim Thema Qualität Volvo kaum besser oder schlechter ist als andere Premium Marken. Das neutrale Image gefällt, es passt immer und niemand ist neidisch oder lacht wenn man mit einem Volvo vorfährt. Leider wird man damit aber auch nie im Mittelpunkt stehen ... und gerade das mag ich am Elch :)

Nervig sind aber in der Tat die hohen Ersatzteilpreise und dass es in Luxemburg wenig Vertragshändler gibt.

Der neue S60 ist mir ein bischen zu sehr rundgelutscht und mir fehlen vor allem die tollen R-Modelle.

Technisch denke ich sind Sie auf dem richtigen Weg, Designmässig ... naja ... Geschmacksache halt.

 

LG

auch aus Luxemburg.

 

PS: Ubrigens zählt für mich Komfort mitlerweile auch dazu. Ich habe das Glück Dienstlich ein paar andere Automarken zu fahren und muss sagen dass mir die deutschen Marken oft zu hart gefedert sind oder viel zu harte Sitze haben.

Tue Sep 28 11:28:06 CEST 2010    |    Multimeter11584

Hallo Ben,

 

viele Jahre haben wir durch die Werkszugehörigkeit meiner Frau

MB gefahren und jedes Jahr einen neuen bekommen. Könnten wir auch heute noch, aber da wir mal einen SUV haben wollten, uns

von MB keiner gefallen hat (trotz Preisvorteil durch WA), wir Schwedenfans sind, und der XC 60 jetzt genau das richtige Auto ist, haben wir uns für VOLVO entschieden. Vor drei Jahren hatten wir noch zum obligatorischen C200 einen VOLVO V50, der mir auch schon besser als der MB gefallen hatte. Vor allem die Qualität (die sich hinter MB nicht verstecken muß) und das Design schon des V50 hat uns überzeugt.

 

Gruß Paulchen

Wed Sep 29 22:41:42 CEST 2010    |    Standspurpirat34192

Also ich will das mal so sagen: Wenn ich in meinen Elch steige lasse ich die Welt da draussen. Da drin ists total ruhig und entspannt.

Und wenn ich mal Rückenschmerzen habe fahre ich ein paar Kilometer mit meinem Diggen durch die Landschaft, steige aus und alles ist wie weggeblasen.

Wenn ich mal sauer bin, gestresst bin oder einfach nur schlechte Laune habe, schnappe ich mir den Elch und reite irgendwo hin. Nach einiger Zeit ist mein Kopf klar und alles wieder in Ordnung.

Volvo ist also sowas wie ein Heilmittel.

 

Obendrein ists halt net so eine Lemmingkarre wie Audi, Mercedes oder BMW.

Des weiteren wurde ich noch nie von der Polizei angehalten. Auch wenn ich mal frech war. Volvo=brav.

 

Neulich bin ich im A3 (5-Türer) mitgefahren und empfand den hinten als laut und die Sitze unbequem. Neuestes Modell mit gerade mal 38.000km auf der Uhr. Trotzdem nicht mein Fall.

 

Ich bin in meinem Autofahrerleben schon an die 130 verschiede Fahrzeuge gefahren und habe mich nie so wohl gefühlt wie in meinem Zuhause. Einzig Mercedes kommt an den Komfort heran.

 

bye Hübie

...der das alles aber auch mit dem Herzen sieht ;)

Fri Nov 05 19:37:33 CET 2010    |    Spannungsprüfer135832

Das beste Preis-/Leistungsverhältnis. Relativ zeitloses Design. Super praktisch.

Sat Nov 06 15:48:37 CET 2010    |    Federspanner47860

VOLVO ist einfach GEIL, so isses und fertig

 

LG aus der Schweiz

VOLVO for ever

Horolimon

Mon Nov 08 11:32:31 CET 2010    |    Turboschlumpf16015

Ich fahre seit vielen Jahren VOLVO V70, weil ich als Musiker Platz brauche und trotzdem in einem ordentlichen Auto (PKW) sitzen möchte. Dieses Auto hat klasse Sitze, eine gute Audioanlage, einen leisen Motor und vieeeel Platz. Mehr braucht der Mensch nicht.

Fri Dec 10 15:25:28 CET 2010    |    Benjamin2111

Weil man einen Volvo nicht nur mit dem Kopf kauft. Ich mag ganz rational denkende Menschen nicht, die alles nach dem besten Verhältnis zu irgendwas kaufen und tun. Ich möchte bei manch einem VW Touran Fahrer, der auf den ersten Blick schon die penible Pedanterie versprüht, gar nicht wissen wie er an seine drei Kinder gekommen ist. Das macht man doch auch nicht nur aus rationalen und emotionslosen Gründen ...

 

Ich finde grade diese Außenseiter-Position von Volvo interessant. Damit hat Volvo sich in den letzten Jahrzehnten eine Sympathie verschafft, die kaum eine andere Marke hat. Volvos waren eigentlich nie wirklich schlecht, der Marke blieb der große Durchbruch und finanzielle Erfolg aber weitgehend verwehrt. Zwar stiegen je nach Modell die Verkaufszahlen mal wieder, aber einen richtigen Kassenschlager haben auch diese aus Volvo nicht gemacht. Dadurch, und auch durch die geografische Lage, ist Volvo in einen leichten Dornröschenschlaf gefallen und wurde von den Großen (Deutschen) meist nur belächelt und nicht direkt als Konkurrenz angesehen. Die Marke wurde von anderen Marken einfach unterschätzt mit dem sicheren Wissen, dass auch das nächste tolle Modell kein Verkaufsrenner wird.

Und genau das finde ich so sympathisch. Volvos kauft man emotionaler als z.B. VW. Bei VW sind die wichtigsten Verkaufsargumente der Preis, das lange erarbeitete Durschnittsmenschen-Image, der geringe Werverlust, die rein praktische Auslegung, die preisbewusste Technik. Das Design ist eine Nebensache, genauso wie das Mögen der Marke und der Autos.

Ein Volvo wird eher mit den Punkten Platz für die Familie, Zuverlässigkeit in sch..ß Situationen, Langlebigkeit, kinderfreundliche Details, Unkompliziertheit, Unauffälligkeit, Gemütlichkeit, Verantwortung für die Passagiere und die Umwelt und auch Leistung gekauft. Ein Volvo war nie übermotorisiert, bot zu seiner Zeit aber immer gute Motoren mit ausreichend Leistung. So haben meine Eltern ihren 745 gekauft, weil:

- das Auto sympathisch war

- der Kinderwagen in Längsrichtung

- und der Hund daneben in den Kofferraum passten

- der Wagen zu seiner Zeit sehr sicher war

- der Wagen eine gute Ausstattung und nützliche Details hatte

- der Wagen imageneutral war

- ihm eine hohe Zuverlässigkeit nachgesagt wurde

- die Leistung mit 165PS aus einem Turbomotor 1989 in einem Kombi als sportlich galten

- er ihnen bei einer Probefahrt sehr gut gefallen hat

- er kein langweiliger Audi, spießiger Mercedes oder aufreißerischer BMW war

 

Die darauf folgenden Volvo wurden gekauft, weil sie all das weiterhin lieferten ohne dabei aufzufallen (außer meinen C30 :D), der Preis immer noch gut ist und die Auto immer noch sympathisch sind. Ich würde es mal so vergleichen: Ein VW ist der nahezu perfekte Robodog und ein Volvo der geknuddelte Familienhund, der viele schöne Momente bringt aber eben auch mal ein Tischbein annagt oder ein Kisser zerrupft. :D Dabei gibt es kleine Westis (C30), Bordercollies (S/V60), altgediente Schäferhunde (V70, XC70), elegante Afghanen (S80) und einen gutmütigen Berner-Sennenhund mit Fässchen am Hals (XC90). :D

(Nicht ganz ernst nehmen. Und ja, ich bin geistig gesund – sagt mir mein zweites Ich. :D)

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