Sun Nov 12 11:16:38 CET 2017
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benzsport
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Kommentare (10)
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205, Nachrüstung, RFK, Rückfahrkamera, S205, W205, X253
Seit gestern kann ich nun mit meinem neuen Auto fahren, in Berlin ist es leider nur mit erheblichen Wartezeiten möglich ein Fahrzeug zu zulassen.
Habe mich heute mal an die Nachrüstung der Rückfahrkamera im S205 gemacht.
Beim W205 hat Mercedes ja mal wieder eine Glanzleistung erbracht. Derart aufwendig die Kamera nachzurüsten, das glaubt man kaum. Eigentlich wird der komplette Innenraum zerlegt.
Ich bin dabei eine etwas sinnvollere Lösung zu realisieren. Zum einen wird der Kabelbaum etwas eingekürzt zum anderen greife ich den Innenraum CAN am hinteren Sam ab. Dadurch kann ich auf das öffnen der Fahrerseite verzichten und muss den Fahrersitz nicht ausbauen.
Der Einbau der Kamera selbst gestaltet sich relativ einfach, wie beim 176 oder auch schon beim W222 wird der komplette Griff im Heckdeckel ersetzt.
Die Kabel für Kameramotor und Spannungsversorgung der Kamera wird zum Sam hinten geführt. Der HMI CAN und das Videokabel an der Beifahrerseite zur Headunit.
Update Januar 2018: So mal wieder etwas Zeit zum Spielen gehabt.
Die Kamera war ja nun schon eine Weile verbaut, aber noch nicht richtig codiert und kalibriert. Folglich fehlen die dynamischen Linien und es wird ein unsymmetrisches Bild angezeigt.
Habe etwas an den Einstellungen rumgespielt und siehe da.
Das Endergebnis mit dynamischen Linien 180Grad Ansicht, Anhängermodus und Objekt Erkennung.
Codierung bei mir möglich. |
Sun Nov 12 17:20:45 CET 2017 |
Mackhack
Du vergisst leider dass MB und sicherlich auch alle anderen Hersteller den Bau eines Fahrzeugs optimieren damit man es an einem sich kontinuierlich bewegenden Fließband zusammenbauen kann. Nachrüstungen und das zerlegen um defekte zu reparieren liegen dabei keineswegs auf deren Prioritätenliste oder gar dem Aufbaudesign eines Fahrzeugs.
Ich bin mir deshalb sehr sicher, dass wenn man eine RFK ab Werk sich wünscht, diese innerhalb von Sekunden verbaut und angeschlossen werden kann von den gut ausgebildeten Facharbeitern am Band.
Mon Nov 13 07:44:58 CET 2017 |
benzsport
Das eine Installation im Werk nur wenige Minuten dauert ist klar.
Eine Nachrüstung ist zwar momentan noch nicht vorgesehen aber eine Optimierung des Ablauf ist ebenfalls im Interesse des Herstellers.
Ich habe schon die Systeme vom NTG 4 optimiert und dadurch erheblich Zeit eingespart.
Fri Dec 01 14:24:38 CET 2017 |
benzsport
Leider fehlt mir immer noch ein Kabel und der Einbau ruht seither.
Hoffe es kommt noch vor nächster Woche.
Mon Dec 04 16:01:52 CET 2017 |
benzsport
Heute endlich Zeit gehabt den restlichen Einbau durchzuführen.
Der HMI Can ist relativ einfach zu erreichen in dem man etwas den Teppich hochnimmt.
Stecker in den freien schwarzen Stecker einsetzen und R eingelegt, siehe da ein Bild.
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Sun Mar 11 20:57:23 CET 2018 |
benzsport
Kleines Update
Die Kameraabdeckung hat bei mir immer einen Fehler angezeigt, das sie nicht programmiert ist obwohl durchgeführt wurde.
Für diesen Fehler gibt es ein Softwareupdate, was vor ein paar Wochen noch nicht verfügbar war.
Nach dem Update und erneuter SCN Codierung, läuft die Abdeckung ohne Fehlermeldung.
Fri Jun 15 20:12:34 CEST 2018 |
rajay
CAN also doch im Bereich Fußraum Beifahrer eingesteckt? Die kann man in irgendeiner der freien Buchsen hierfür einstecken, gehe ich mal von aus.
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Fri Jun 15 20:15:37 CEST 2018 |
rajay
Der Stecker kommt an das SAM hinten, denke ich.
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Fri Jun 15 20:16:51 CEST 2018 |
rajay
Der für die Flachsicherung. Habe leider keinen Anschlussplan... Welche Sicherung kommt denn hierfür?
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Fri Jun 15 20:28:26 CEST 2018 |
rajay
So sieht der Kabelsatz aus.
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Fri Jun 15 20:42:50 CEST 2018 |
rajay
Masse, doch gefunden.
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