Black Biturbo

Hier geht es um alles was mir gerade einfällt

Erfahrunsbericht vom W207er E250 nach etwas längerer nutzung

Thu Apr 19 23:13:17 CEST 2012 | Black Biturbo | Kommentare (7)

kl20120418-104746

ein kleines review von mir.So, nachdem das E cabrio nun etwas mehr gefahren wurden nochmal ein kleinen review von mir.

Erstmal: es gibt viel licht, aber natürlich auch schatten.

Ich werde es wie gewohnt unterteilen.

Motor:

Positiv ist der angemessene verbrauch, der jedoch weit ab der werksangabe liegt. Den wagen kann man zwischen 8-9l fahren. Die leistung ist aussreichend, aber nicht sportlich. Sehr gut gefällt mir das immer anliegende drehmoment, die drehfreude ist allerdings nicht so berauschend. Die angegebene vmax wird erreicht, allerdings braucht er dafür extrem viel anlauf. Also kann man eher sagen, dass die 240 ein papiertiger wert sind - aber 230 werden zügig erreicht. Die laufruhe ist für einen 4zyl sehr gut - wenn der motor warm ist. Bei einem kalten Motor ist sie halt nicht besonders. Der Sound ist - naja im warmen schlicht nicht da, im kalten eher schrecklich.

Getriebe: Hier gilt immernoch - spitze - mehr möchte ich dazu gar nicht sagen!

Fahrwerk: Von diesem bin ich immernoch sehr begeistert. Der agen liegt sehr gut auf der straße, kann sogar sportlich gefharen werden, der komfort ist sehr gut. Nur bei kutzen schlägen ist er nicht geschmeidig - aber alles in allem schon sehr gut. Die lenkung ist gut, nicht sehr sportlich aber irgendwie sehr gut zu bedienen - keine ahnung wie das geht, ist aber so.

Karosse: relativ steif, aber schlechte starßen bringen doch ein zittern rein - um welten besser als beim e46, aber noch nicht grundfest wie eine limo. Ansonsten Hübsch, toll verarbeitet und leider total unübersichtich. Kofferraum ist sehr schlau durchdacht - man bekommt wirklich alles rein - kommt mir teilweise ( bei geschlossenem dach) größer vor als im cayenne.

Innenraum: Toll, tolle sitze, alles sehr gut zu erreichen, verarbeitung wirkt tadellos. Das Radio ( serie) ist i.O. ich brauche da nicht mehr. Offen fahren geht super. wenn man wind möchte kann man die fenster runter lassen ( wobei es da auch keinen orkan gibt), bei mittel gutem wetter kann man es sich so einstellen wie man möchte. wenn man airscarf und aircap draußen hat fährt man vom gefühl her zwar offen, aber es herrscht nur ein laues lüftchen. Frieren muss man selbst offen nie - also eigentlich macht man das dach nur zu wenn man parkt oder es regnet. sehr nett ist, dass man das verdeck bis 40km/h schließen kann.

Sonstiges: Das kleine Navi APS 50 ist gut und tut seinen dienst, die bedienung ist extrem gut. Das assistenz system ist mehr als gut - genau genommen verdirbt es für das leben. Auch hier ist die bedienung einfach einfach. Das Xenon Licht mit seinen assis überzeugt mich auch.

Fazit: wie gesagt, es gibt wie bei jedem auto auch schattenseiten, aber im grunde ist das auto schon klasse. Wer das cabrio auch zum schnellfahren haben möchte sollte evt. auf den 350er zurückgreifen, wer nur schnell fahren will und auf oben ohne verzichten kann ist sicher mit dem coupe besser bedient. Aber für den Gentleman Fahrer ist es das fast perfekte Auto.

Und nochwas: keine ahnung warum, das auto ist allen symphatisch - es wird nicht als prollkarre angesehen, noch als bähh wagen - da bin ich trotz stren sehr erstaunt.

Gruß

Kommentare: 7

Thu Apr 19 23:19:36 CEST 2012 | 124er-Power

Bei dem Titel denkt man zwangsläufig erstmal eher an den Peugeot 207, vielleicht solltest du den Titel mal etwas umschreiben?

Fri Apr 20 19:46:48 CEST 2012 | Rostlöser51231

Das ist doch die Baureihe mit dem ausfahrbaren Spoiler oberhalb der Windschutzscheibe. Bringt der etwas fuer die hinteren Passagiere?

Bei mir muss ich fast immer das Dach zu machen, wenn ich meine Kinder hinten habe, weil denen dass hinten zu windig ist. Auch bei langsamer Fahrt um die 30-50km/h. Es sei denn es sind 35 Grad und mehr.....

Fri Apr 20 21:27:26 CEST 2012 | Black Biturbo

Das kann ich dir leider nicht sagen, da ich noch nie hinten gessen habe und mein hund leider diesbezüglich nichts sagt . Vorne bringt das aircap wirklich recht viel - vergleichbar mit einem normalen windshot.

Gruß